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  • wikinger -

    Hat eine Antwort im Thema ...und dann kam plötzlich der Fehler "P0336". verfasst.

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    Das ist so schrecklich nun wirklich nicht! Schau hier gehts zum Video :this:
  • wikinger -

    Hat eine Antwort im Thema Leistungsprobleme nach Motortausch (G20; Bj 93) verfasst.

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    Zitat von Maische: „Zündung kommst nicht auf 50 Liter! Never! “ Und wie der das schafft, wenn der so steht, wie ich vermute, hat der extreme Spätzündung..................
  • Maische -

    Hat eine Antwort im Thema Cadilliac SRX verfasst.

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    Hatten die Caddis nicht Probleme mit den Alumotörchen? Da schwebt mir sowas vor. ?(
  • Maische -

    Hat eine Antwort im Thema Leistungsprobleme nach Motortausch (G20; Bj 93) verfasst.

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    Wenn der Eimer auf 130 Kilometer 50 Liter Sprit säuft, sollte der Filter, und auch die Pumpeneinheit wohl genug zu Tage fördern?!? Oder habe ich da jetzt nen Denkfehler?!? "Also da kommt eindeutig zu viel Bier aus dem Zapfhahn! Da ist bestimmt die…
  • DoD -

    Hat eine Antwort im Thema Leistungsprobleme nach Motortausch (G20; Bj 93) verfasst.

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    Wiki hat recht ! Die Grundeinstellung muss erstmal stimmen. über den Klopfsensor kann das Steuergerät nicht jeden beliebigen, und vorallem erforderlichen, ZZP einfach so einstellen. sonst bräuchten wir die möglichkeiten der Einstellung nicht. Mein…
  • wikinger -

    Hat eine Antwort im Thema Leistungsprobleme nach Motortausch (G20; Bj 93) verfasst.

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    Diese Voreinstellung wird wie in dem Video gezeigt vorgenommen. Alles andere ist Humbug. Gesendet von meinem VOG-L29 mit Tapatalk
  • Mr. T -

    Hat eine Antwort im Thema Leistungsprobleme nach Motortausch (G20; Bj 93) verfasst.

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    Muss man denn die Zündung einstellen? Mein 93er hat nen klopfsensor und stellt sich die Zündung selber ein. Eine Markierung am Ballancer gibt es nicht. Die Voreinstellung liegt bei 0 also OT, den Rest macht er allein. Hast du mal nach Fehlercodes…