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  • Probleme Chevrolet Express

    wikinger - - VANs & Camper

    Beitrag

    Zitat von ThiloChevyExpress: „Longtimefueltrim-Werte auf beiden Bänken bei rund -10 bis -15% liegen. “ Wenn Du den bisher nicht wirklich gefahren hast, ist der Wert recht normal. Die LT Werte ändern sich erst nach längerer Fahrt. Und viel Sprit ist auch normal, wenn der nur ums Eck bewegt wird. Was sagen die ST Werte? Pendeln die um 0% herum?

  • Zitat von schluk5: „Bzw. sehe ich gerade, dass du in einem anderen Beitrag die Verteilerkappe und Finger von Delphi empfiehlst. Also dann lieber DELPHI DC20010 und DELPHI DC20008 statt der von mir ausgewählten von ACDELCO? “ AC Delco oder Delphi ist egal, wobei ich persönlich Delphi bevorzuge. Das ist Herstellerqualität. Und der 5,7er ist sehr empfindlich, was das angeht.

  • Kauf nicht den billigen Mist!! Dann kaufste doppelt! Der Motor ist pingelig, was das Zündgeschirr anbelangt. Also Kerzen, Verteilerkappe, Finger neu! Und nur AC Delco. Nichts anderes. Ich fahre meinen mit Iridiumkerzen, und seitdem alles sowas von schick. Und Deine Lifedaten weisen ganz klar auf ein viel zu fettes Gemisch hin. +25% das ist purer Sprit! Ohne Luft! Damit kann der nicht anspringen. Und wechsel gleich das Öl mit, Nimm 5W30!!!!!!!!! Nichts anderes.

  • Zitat von GreenBeret: „Habe einen fertig ausgebauten und schon in D zugelassenen Roadtrek ins Auge gefasst (Euro5 angeblich). Gefällt mir persönlich besser als die üblichen Hymer und Spinter-Ausbauten. Länge 5,60m. Ist das ein 2500er oder 3500er (sofern es sowas gibt - kenn mich da nicht aus) “ Dann richte Dich man so um 20 Liter/100 ein, der 6,0er gilt als recht durstig.

  • Infos G20 / Vandura

    wikinger - - VANs & Camper

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    Zitat von ChevyVanner: „gebraucht Teile in D auf dem Markt sind als für den Express/ Savanna. “ Das ist richtig, aber zu exorbitanten Preisen..........

  • Infos G20 / Vandura

    wikinger - - VANs & Camper

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    Zitat von ChevyVanner: „Wenn ich so manche Antwort lese kann ich nur dem Kopf schütteln. Wer sagt dass ein Express oder Savana nicht verbastelt sein kann??? Kommt wohl immer auf den Vorbesitzer an!!! Und logisch sind die G20 mehr am rosten wie die neueren rundgelutschen Vans, die meiner Meinung nach richtig Scheisse aussehen. lass die mal 30 Jahre und älter werden, da kommt die braune Pest genauso zum Vorschein. Ich habe einen 95er G20 Transcar 6,5 Diesel zum Verkauf, dieser ist zu95% Rostfrei!!…

  • Infos G20 / Vandura

    wikinger - - VANs & Camper

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    Zitat von Torbsen: „Gibt aber schon noch Angebote für unter 10k, die recht gut aussehen... “ Da kannste dann auch mit nem Besen und nem Eimer hingehen. Zusammenfegen und nach Hause tragen. Die sind zu 90% alle total verbastelt! Und weggegammelt!

  • Ein paar kleine Fragen

    wikinger - - Trucks - PUs

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    Okay, ich habe das von meinem Canadier abgeleitet, und soweit ich weiß, ist Lichthupe in Canada nicht erlaubt. und darum keine Option.

  • Ein paar kleine Fragen

    wikinger - - Trucks - PUs

    Beitrag

    Zitat von bandit-66: „normalerweise solltest du eine Lichthupe haben, “ Lichthupe gibt es nicht, weil eine Benutzung in den Staaten verboten ist. Du mußt das Licht anschalten und kannst dann Fernlicht an und wieder aus machen. Eine reine lichthupe gibt es nicht.

  • Infos G20 / Vandura

    wikinger - - VANs & Camper

    Beitrag

    Zitat von Lonewolf: „ich glaub die Gummis der dreiecksfenster gibt es nicht in neu ... “ Scheinwerfer und Rücklichter gibt es nicht mehr in neu..... Und so setzt sich das fort

  • Infos G20 / Vandura

    wikinger - - VANs & Camper

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    Zitat von Torbsen: „Da altes Auto angedacht noch einmal die Frage Vergaser vs. Einspritzer.. Eines unbedingt meiden (bei Gasbetrieb)? “ Ein Einspritzer macht die Sache mit dem Gas einfacher. Eine Venturi ist immer mit Problemen und Leistungsverlusten behaftet. Mein Express ist kantig genug und acúch größer als der G. Der Motor ist quasi nicht kaputt zu bekommen und macht seine Aufgabe sehr zuverlässig und auch recht sparsam. Auf der Autobahn komme ich im Solobetrieb mit knapp 16 Ltr. Gas hin. Un…

  • AHK was darf Ich Ziehen ???

    wikinger - - Trucks - PUs

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    In der Regel nicht mehr als 2500 kg. Es sei denn, die Kupplung gibt mehr her. Ich habe eine dran, damit darf ich 3500 kg ziehen. Fahre damit zum TÜV, die können Dir fndierte Aussagenmachen.

  • AHK was darf Ich Ziehen ???

    wikinger - - Trucks - PUs

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    weil ungebremste Anhänger in Usa nicht schwerer sein dürfen. Gesendet von iPhone mit Tapatalk

  • AHK was darf Ich Ziehen ???

    wikinger - - Trucks - PUs

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    Die knapp 360kg sind für ungebremste Anhänger. Gesendet von iPhone mit Tapatalk

  • Infos G20 / Vandura

    wikinger - - VANs & Camper

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    Yepp, so ist es Gesendet von iPhone mit Tapatalk

  • Armlehne abbauen

    wikinger - - SUVs/Vans

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    Meine Rückenlehnen sehen auch anders aus. Aber es ist eine Art Schnapp verschluß. Die sind oft nur eingesteckt und dann so gesichter. Versuche das mal mit anderen Stellungen, das wird dann in dem Bereich der Beweglichkeit sein, wo die Lücke ist, das die rauskommt.

  • Armlehne abbauen

    wikinger - - SUVs/Vans

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    Zitat von FischerReinhain: „Danke ,probiere ich morgen. “ Also quasi die Armlehne zur Rückenlehne drücken. Aber nicht bis zum Anschlag, das ist ein bisschen fummelig.

  • Armlehne abbauen

    wikinger - - SUVs/Vans

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    Zitat von FischerReinhain: „Wie bekomme ich beim 2002 Suburban vorn die Armlehne ab(Bezug wechseln)? “ Die Armlehne leicht reindrücken, hast Du den richtigen Punkt erreicht, lässt die sich ohne Gewalt nach hinten drehen und dann einfach rausnehmen. Mit nach hinten drehen meine ich so, als wenn Du die Armlehne hochklappst, dann aber weiter drehst. Drückt man die vorher etwas rein, dann dreht die über die Endstellung weg, aber absolut ohne Gewalt.

  • Infos G20 / Vandura

    wikinger - - VANs & Camper

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    Zitat von Torbsen: „In deinem Wohnort lebt ein Dekra-Mann der mir da evtl. mit Rat und ein Wenig Tat beistehen könnte... “ Ich weiß, der ist quasi mein Nachbarsohn..... Und die sind oft so gut gepfuscht, daß es erst zu spät auffällt. Ein Kumpel von mir, hatte selber Jahre lang eine US werkstatt. Der hat einen G20 gekauft, der sah super aus... Der motor lief halbwegs gut, und die Elektrik war noch recht gut in Schuß. Aber dannnn............... Beide Einstiege mit Maschendraht und Beton so zurecht…

  • Infos G20 / Vandura

    wikinger - - VANs & Camper

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    Wenn Du mit dem Schweißgerät nicht gut Freund bist, dann kauf Dir KEINEN G20! Die Dinger sind meistens total fertig und verpfuscht, Es gibt gute, aber zu exorbitanten Preisen. Gehe liber auf ein jüngeres Modell wie den Express oder Savana. Der 5,7er Fortec ist ein guier motor und läuft recht Problemlos auf Gas.