Vergaser Einbau und Teilefrage

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  • Vergaser Einbau und Teilefrage

    moinsen, fuer den Einbau des Vergasers und wegen der Teilefrage mache ich mal n neuen Thread auf:

    Koennt ihr mir bei folgenden Problemen helfen?

    1.Es heisst "if engine has Positive Crankcase Ventilating Valve it must be removed and cleaned" ... soweit klar,
    aber bei aller Liebe finde ich kein pcv Valve an meinem Wagen.(???)

    2.Dazu habe ich die Frage, was die Unterdruckdose mit der offenen Leitung am unscharfen Bild 4 (EFE???) ist,
    der EFE Actuator iist im groszen Bild daneben.

    3. Wo geht denn die offene Leitung in Bild 1 hin?

    4.Die fette Membran/Dose in Bild 3 erklaert sich mir als EGR VALVE gelle?

    Wuerde gern mit dem Einbau des Vergasers eben diese Dosen
    wechseln.

    Gruesze zu euch in diesen schoenen Sonntag, Stef
    Dateien
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    Das Schiff ist im Hafen sicher,
    aber dafuer nicht gebaut.
  • Moin @paintinx,

    das PCV Valve solltest eigentlich in Fahrtrichtung gesehen auf/ in dem

    linken Ventildeckel finden. Der Filter ist da so reingesteckt, von dem gehts bei mir in die TBI.

    Ob du sowas zum Vergaser hast kann ich dir nicht sagen.

    PCV Valve :this: das sieht so aus.
    94er Opel Astra F 1.6
    98er Opel Omega B Caravan 16V
    95er BMW E34 Limo 525 IA 24V
    2002er Fiat Stilo 1.8 16V
    85er Mercedes !90E W201
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    91er GMC G2500 Lowtop :vain:



    --xX Mein Van ist wie Lego. Xx--

    :thumbsup: --xX Ich bin immer auf der Suche nach dem richtigen Baustein. Xx-- :thumbsup:
  • Da steht "if..." , heisst wenn ...also wenn keins da ist, dann brauchste auch kein reinigen.
    Die sind in den li oder re Ventildeckel gesteckt. Bei den meisten Custom Deckeln fehlen die Öffnungen dafür, so wie bei den Blauen dort.

    Ich seh nur einen offenen Anschluß, da steht doch "to fuel tank" ... geht normalerweise zum Zugangsdeckel Kraftstoffpmpe/Füllstandanzeiger.

    Zu den anderen Sachen ich nix wissen...
    Alle reden vom Klimawandel.... ich mache ihn !!!
    Arne


    K1500 6.5TD :
    K1500 Rettungskapsel :
  • Beide Ventildeckel von Dir besitzen Anschlüsse/Löcher für ein PCV-Valve.
    Das Pcv kommt bei dem Motor in den, in Fahrtrichtung gesehen, linken Ventildeckel mittig. (Da steckt jetzt ein leerer Gummiring drin.
    Der Ölabscheider der Kurbelgehäuseentlüftung kommt in ein selbiges Gummiringloch im rechten Ventildeckel. Auch da steckt der Gummiring doch schon drin.

    zu Frage 2: das ist die Unterdruckverstellung für den Zündzeitpunkt

    zu 3: das ist der Rest der ehemaligen Chokeheizung ...... (hatten wir doch schon)

    zu 4: jupp, EGR
    - it's much better to have tools you don't need than need tools you don't have -
  • lenagregory schrieb:

    (hatten wir doch schon)
    Ja, ich weiss Gregor ...
    Erinnere mich, hatte nur bei
    https://machenlassen.wordpress.com/
    das Ganze in einer anderen Schublade.
    Glücklicherweise habe ich fuer deine Antworten schon nen eigenen Folder aufm Rechner.
    Danke an alle, ich fang jeze mal mit dem Umklemmen an.
    News dann hier ...


    MOD: Zitat und Antwort getrennt
    Das Schiff ist im Hafen sicher,
    aber dafuer nicht gebaut.
  • paintinx schrieb:

    lenagregory schrieb:

    (hatten wir doch schon)

    Ja, ich weiss Gregor ...
    Erinnere mich, hatte nur bei
    machenlassen.wordpress.com/

    das Ganze in einer anderen Schublade.


    Glücklicherweise habe ich fuer deine Antworten schon nen eigenen Folder aufm Rechner.


    Danke an alle, ich fang jeze mal mit dem Umklemmen an.
    News dann hier ...

    Und?? Schon kaputtrepariert????

    :nixwieweg:
    Gruß Ingo


    Der Sohn eines Gottes trägt einen Hammer, und nicht sein eigenes Kreuz!