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Jemand Ahnung von chevy Blazer 4,3 vortec mit OMVL Dream P

  • Hallo hab nen Blazer welcher auf Gasbetrieb nich richtig zieht.
    hab mir Software& Kabel gekauft und heute Fehler ausgelesen.Nix!!


    hab ne Grundeinstellung mit dem Assistent der Software gemacht.
    Er läuft besser aber immer noch ein ziemlicher Unterschied zum benzinbetrieb.



    Jemand ne Idee?


    Gruß Carsten

    • Offizieller Beitrag

    Da es nicht soo viele Blazer mit OMVL Gasanlage gibt, hier die Frage:


    Du hast da nicht zufällig einen Schlumpfenblauen Blazer S10 mit OMVL Gasanlage ?

    Gruß Thomas

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    ...ein Problem, welches man mit Bordmitteln lösen kann, ist kein Problem.

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  • Weil das sein alter ist. :)

    Gruß Ingo


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  • So klein ist die Welt.




    ISS ja geil denn kennt er ja sein altes Auto gut.
    Wird bestimmt nicht die letzte Frage von mir sein...

  • Bestimmt nicht.
    Und das ist ein Vortec, der kann nicht wirklich gut mit Gas.

    Gruß Ingo


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  • Das finde ich aber garnicht gut.
    Hab gehört das die Ventile beim vortec nicht so gasfest sind,aber man sollte das Ding schon vernünftig zum laufen kriegen.
    Das hoff ich zumindest.

    • Offizieller Beitrag

    Ohhjehh....


    Schreib mir mal die VIN via PN obs wirklich mein alter ist.
    (Was nicht gut wäre..)

    Gruß Thomas

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  • Denn muss ich ja hoffen das es nicht deiner war.. :krank:

    • Offizieller Beitrag

    Ich geh flüchten...
    Das ist tatsächlich mein alter Blazer..


    Hast ne PN kannst gerne anrufen, der brauchte damals nen neuen MAF Sensor und eigentlich zwei neue Zylinderköpfe und noch ein bischen mehr.
    Weil da wusste ich es noch nicht besser und hab den fast 200.000 km auf Gas gefahren.
    Ich hoffe das da zwischenzeitlich eine sequentielle Ventilschutzeinspritzung nachgerüstet wurde.

    Gruß Thomas

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  • :help: ...dat Schlumpfmobil is'n Bummerang...... :nixwieweg:

    Gruß Harald

    Beiträge können Spuren von Humor und/oder Ironie enthalten....... :this: :whistle:

  • Ich hab das Auto sehr günstig erstanden.
    Und es war klar das da Geld und Arbeit investiert werden muss.
    Das Auto hat mir gut gefallen und ich werd es für mein Frauchen fitmachen.
    Aber wenn die Zylinderköpfe wirklich durch sind wundert es mich das er auf Benzin noch so gut läuft.


    Carsten

  • Grad mal geschaut nach Preise bei rockauto
    Zylinderkopf 179€ ohne Porto
    MAF Sensor von acdelco 99€ ohne Porto


    Könnte für unter 1000€ wieder laufen

  • Wenn das Schlumpfmobil über die Theke geht, werde ich meinen Blazer ja wohl auch los :)

    Wer für alles offen ist, kann nicht ganz dicht sein.

  • Check den Rest aber auch gründlich. Fahrwerk Bremse usw. Nicht das es ein Fass ohne Boden wird.

    Wer für alles offen ist, kann nicht ganz dicht sein.

    • Offizieller Beitrag

    Soo jetzt bin ich auch wieder da....


    Also wie ich den abgegeben hatte, lief der zwar aber extrem unrund.
    Ursache war zum einen das der MAF durch war. (Das scheint ja behoben zu sein..)
    Zum anderen hatte der einen massiven Schaden am Ventilantrieb (Stößelstange durch den Kipphelbel durch) dem 1. Zyl. durch den Gasbetrieb.
    Das haben wir zwar repariert, war aber eher als notlösung gedacht.
    So wirklich vernünftig hab ich den nie mehr zum laufen gebracht. (Aber da war wohl auch die Ursache im def. MAF zu suchen)
    Eigentlich wenn man es genau nimmt müsste der Motor raus und general überholt werden.
    Die Nockenwelle hat mit Sicherheit auch Einlaufspuren, vermutlich unterschiedlich tiefe.
    Nimm mal alle Kerzen raus und mach mal nen Kompressioncheck.


    Eins weiss ich genau: Mit einfach ist es bei dem Motor nicht getan.
    (Geht denn die Klima wieder und die Lüftungsverstellung ??)


    Und wieviel TÜV hat der denn noch, der müsste dieses Jahr abgelaufen sein.


    Die BRemstrommeln hinten (das sind hier die teuren großen) hab ich noch erneuern lassen und die ABS Sensoren vorne,
    sowie die Bremsscheiben vorne. Ausser Beläge dürfte an den Bremsen nichts sein.


    Stoßdämpfer hinten hab ich neu machen lassen, vorne wären dringend fällig gewesen.
    Idlerarm ist auch neu reingekommen beim letzten Tüv.

    Gruß Thomas

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    • Offizieller Beitrag

    2 Köpfe mit Porto 550€


    Denk an die 6% Zoll die noch drauf kommen und auf das ganze kommen dann noch 19% EUSt drauf.


    Aber mit den Köpfen alleine ist es nicht getan.
    Du brauchst auch alle Stößelstangen und Hydrostößel, sowie eine neue Nockenwelle.
    Und wenn du den Motor soweit auseinander hast um die Nockenwelle ziehen zu können,
    dann kannst du auch gleich noch die Steuerkette nebst Zahnräder und Spanner tauschen.

    Gruß Thomas

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