Bremsleitung geplatzt

Das sogenannte "Combination Valve" hat einen Warnkontakt, der ebenfalls die Handbremskontrolleuchte einschaltet. Deshalb ist die angegangen.

Das Kombination Valve hat u.a. die Aufgabe, in einem Fall wie Deinem den defekten Bremskreis beim bremsen zu verschließen. Dabei verschiebt sich ein Steuerkolben, der den elektrischen Warnkontakt betätigt, der Dich informiert.

Soweit alles richtig.

Welches stück Bremsleitung ist denn geplatzt hinten? Das dünne Stahlrohr, was vom Leitungsverteiler am Differential nach links zur linken Bremse verläuft oder das kurze Schlauchstück zum Bremssattel?

Das geriffelte ist ein Schutzrohr aus Kunststoff oder eine Drahtspirale, die Leitung liegt drinnen.

Hast du mal versucht die Leitung nachzuziehen oder hast du ein Loch/Riss gesehen? Wenn die Plaste/Draht ab ist sieht man es besser.

Ansonsten kann so eine Leitung jede gute Werkstatt auch anfertigen. Ist kein Hexenwerk.

Ja, fragst mal bei der Tankenwerkstatt nebenan oder die nächstgelegene Werkstatt oder machst mal Telefonkonferenz und fragst dich mal schlau wer das freiwillig macht.

Im Prinzip kann das jede Werkstatt. Und wenn sie wegen der Gewinde rumjammern weil sie keine passende Verschraubung haben, sollen sie die alten verwenden.

Das Valve sollte sich zurückstellen. Tut es aber nicht immer, was das Entlüften (das müßt ihr nache der Reparatuir ja machen) erschwert.
Es gibt zwei verschieden Arten von Combovalve. Bei einer muß man während des entlüftens einen Stift reindrücken.
Das blöde ist, das sich die meisten deutschen Werkstätten damit nicht auskennen. - Was für die erstwe Entlüftung gut geht, ist die Entlüftung per Unterdruck. Die überlistet auch das Combovalve. Wenn ihr dann die Luft aus der neuen Leitung raus habt, dann ein paar mal langsam aber sehr fest im Stand auf die Bremse steigen. Dann sollte sich der Kolben zurückstellen. (so zumindest der Plan der Konstrukteure)

Die dünne Leitung ist eine normale 4,75mm Bremsleitung. Standardware auch für deutsche Autos.
Verschraubungen wiederverwenden, wie Joet schon schrieb. Achj ja, die Werkstatt muß einen Doppelbördel Typ "E" machen.

Hallo,
ich würde als erstes den Durchmesser der Bremsleitung checken (lassen). Ich hatte bei meinem Tahoe auch einen Bremsleitungsplatzer. Da waren 6,35 mm Leitungen verbaut, die haben die meisten Werkstätten nicht da. Bin dann auch noch blöderweise bei einer Artfremden Werkstatt gelandet. Das endete böse. Mein Fazit: Werkstatt wählen, die sich dem Auto auskennt.

Grüße
Stefan

Ich bin auch auf eigener Achse zur Werkstatt gefahren, aber letztendlich muss Du Entscheiden, ob Du das Risiko eingehst...

hallo

bei mir ist heute irgendwo hinten links die bremsleitung undicht. es läuft da raus. die stahlleitung die vom bremsschauch nach vorne über dem rahmen läuft.

wo geht die leitung lang bekommt man die komplett oder kann das die werkstatt selber zurecht biegen?

wo komme ich so leitungen her und was sind es für anschlüße.

hat jemand eine zeichnung von den leitungen.

danke

Die läuft im Rahmenprofil hinterm Tank vorbei und gammeln dort gerne durch...

Bei RA gibt's komplette Leitungskits oder in 'nem Shop Eine zurecht dengeln lassen....

Muß aber das richtige Preßwerzeug vorhanden sein...

Bei Kunifer aufpassen! Es gibt nur einen Hersteller, welcher jetzt zur Zeit eine Zulassung dafür hat!

Und zwar OJD - Quick Brake!

Alle anderen sind bislang unzulässig!