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Ma 'n externes Manometer anschließe un de exakte Druck messen.... 
Jupp... Öldruckgeber spinnt... erkennt man an den sprunghaften Werten...
Ich hoffe/denke das es nur der Öldruckschalter hinter dem Zündverteiler ist.
Hinterm Zündverteiler??? Bitte melden Sie sich an, um dieses Bild zu sehen. Na toll.... Meiner zuckt nämlich auch... Bitte melden Sie sich an, um dieses Bild zu sehen.
Hab Ich damals vorsichtshalber bei RA mitbestellt 
Manometer habe ich leider nicht zur Hand.
Danke =)
Aber jeder vernünftige Werkstatt oder Boschdienst.....
Meine Werkstatt bin ich
Und ich habe keins da deswegen wird es der Austausch erstmal tun müssen, bleiben aber ja nicht viele Optionen woran es liegen kann aber denke auch das es das sein wird 
Hehe ja hinter/unter dem Zündverteiler. ist aber machbar da so ran zu kommen 
Musst nur richtig abdichten falls auf dem neuen kein Dichtmittel vorhanden ist sonst hast du ne Sauerei danach
Meiner kommt heute an, ich werde berichten 
Das gleiche hatte ich auch.Oildruckgeber.Bei mir ist der unterm Motor vorne.
Bei mir ist der unterm Motor vorne.
Jau... hast ja auch einen BB... 
Hehe ja hinter/unter dem Zündverteiler. ist aber machbar da so ran zu kommen
Musst nur richtig abdichten falls auf dem neuen kein Dichtmittel vorhanden ist sonst hast du ne Sauerei danach
Meiner kommt heute an, ich werde berichten
Hab heute meinen eingebaut. Ist ne Fummelarbeit ohne den Verteiler auszubauen.
Sieht aber lustig aus wennst im Motorraum sitzt. Abdichten musste nix, weils ein Konus ist. Zumindest meiner
So siehts dann bei mir aus. Hier hab Ichs Getriebe eingebaut 
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jaaa so sitz ich auch immer da drin... oder liege...
Eeecht 'n Superbild!
Gaaanz noomaaal.
So siehts dann bei mir aus.
Noch büschn viel Schnee bei Dir ......
Er hat den Klumpen ja auch im Januar abgeholt...
Meiner kommt heute an, ich werde berichten
Und wie siehts aus??? Zuckt die Anzeige noch??? Ich frage nur, weil meiner immer noch zuckt 
Aaaaalso habe ihn jetzt drin den neuen und die Anzeige springt nicht mehr
Dafür aber ein neues Problem:
Jetzt steht die Anzeige nicht mehr auf der Hälfte im Leerlauf sonder nur noch auf ein Viertel 
Hat jemand ne Ahnung was da jetzt los Sein kann?
(Ölwechsel habe ich mitgemacht eben und auch den Filter vor gefüllt also das sollte es nicht sein)
Der Stab wo der Sensor rein gedreht wird Sitzt bei mir recht lose (kann man drehen) sollte ich den vielleicht nochmal nach ziehen?
Öl tritt aber keines aus.
Hast du nen falschen erwischt, der die Werte falsch rübergibt?
Hast du nen falschen erwischt
Nein
Der zeigt jetzt endlich mal Realwerte an.
1,1 bar bei 850 U/min ist für einen SBC mit fast 300000km doch einwandfrei ..... so what.
Frage: was zeigt der Öldruck bei 1500 U/min an??
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