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Hallo Leute,
ich suche jemand, der im Rahmen von USA-Autoimporten, mir
für meinen 1956er Bel Air, 4,3 L 164 PS eine komplette Doppelrohr-Auspuffanlage mit Fächerkrümmer aus den USA mitbringen kann, gerne in Edelstahl.
Das Auto hat Scheibenbremsen und Servolenkung.
PistelPete
Ist es den Aufwand wert, nur um 50 € zu sparen?
Warum baust du das nicht selber?
Warum baust du das nicht selber?
Da hänge ich mich dran!
Wie schaut's bei "selbstgebasteltem" mit TÜV aus?
Mein 78er Camaro hat "sowas" auch verbaut, mir graut vor der 1. Abnahme! 
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Ach ja, ein Magnaflow "Dämpfer" ist verbaut! 
Links ist es zwar grundsätzlich ok, aber auf dem Bild sieht es so aus, als wäre das hintere Rohrende zu nahe am Reifen. - Das kann dem Reifen gefährlich werden und deshalb eventuell nicht zulässig.
Selbsgebaute Anlagen sind bei gebraucht importierten Fahrzeugen mit Einzelbetriebserlaubnis normalerweise kein Problem, wenn sie fachmännisch hergestellt wurden und nicht zu laut sind.
Die bauen nach Deinen Wünschen, über Preise kann ich nichts sagen, aber ein Anruf kostet nicht viel bzw. gar nichts mehr. Oder fahr mal hin, verbunden mit einem Kurzurlaub.
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Gruß Guntram
... als wäre das hintere Rohrende zu nahe am Reifen.
Das täuscht, liegt am Winkel der Aufnahme!
... und nicht zu laut sind.
... fast nicht zu hören! 
Danke für die Info! Werde auf jeden Fall berichten! 
Wobei man bei der DB-Messung aufpassen muss, die C63-Stillegungs-Messung im Stand ist irrelevant, es muss mit 50km/h Vorbeifahrt gemessen werden, hier ist weder Gang noch Drehzahl vorgeschrieben.
Deshalb geht zb bei den bmw e36 bei den 6endern im Auspuff eine Klappe auf bzw. zu um die Schallemmisionswerte zu erreichen.
Allerdings ist es seit 02/2018 ohnehin nicht mehr erlaubt die Schallemmision durch Anbauteile negativ zu verändern.
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