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Einpresstiefe / Offset bei 8-Loch-Achsen

    Moin,


    ich bin noch auf der Suche nach 10Jx16 bei 8x6,5 (165,1) Felgen.
    Nun findet man im Netz wenige. Dafür aber mit unterschiedlicher Einpresstiefe...


    Welche Einpresstiefe / Offset haben die Standardfelgen bei den 8-Loch-Achsen?


    Danke

    Grüße aus Nienburg - Burkhard

    1999er Chevy K2500HD 6.5TD Pickup - single cab long bed     8)


    Wenn Theorie und Praxis nicht überein stimmen, ist immer die Theorie falsch!

    Ich habe da was vergessen:


    Welche ET müßten die 10J-Felgen haben oder
    wieviel von den zusätzlichen 2" muß ich ausgleichen?
    Da wären dann Spurverbreiterungen nötig...


    Danke

    Grüße aus Nienburg - Burkhard

    1999er Chevy K2500HD 6.5TD Pickup - single cab long bed     8)


    Wenn Theorie und Praxis nicht überein stimmen, ist immer die Theorie falsch!

    Moin,


    nun habe ich Felgen gefunden, mit denen ich mich anfreunden könnte:



    Pro Comp Steel Wheels Series 52 Wheel 16x10 8x6.5 (8x165.1) Gloss Black -38 mm


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    Die Beispielbilder sind alle "nur" mit 5 Lugs


    Brauche ich dafür Spurplatten?
    Danke

    Grüße aus Nienburg - Burkhard

    1999er Chevy K2500HD 6.5TD Pickup - single cab long bed     8)


    Wenn Theorie und Praxis nicht überein stimmen, ist immer die Theorie falsch!

    ich gehe davon aus dass die originalen Stahlfelgen bei deinem pu und meinem Bus die selben Maße haben.


    die originalen 16x6,5 Felgen haben einen backspace von 4,5 Zoll.


    die Amis geben ja immer den backspace an.


    das steht dabei.


    so weißt du wie tief sie bauen, also von dem nabenflansch nach innen stehen


    der Offset gibt dir bescheid wie weit die Felgenaufnahme aus der Mitte steht.


    bei minus steht sie weiter raus.


    was bei breiteren Felgen dann meist der Fall ist und aber auch die Radlager mehr belastet.


    ist dein backspace zu gross, also stehen die Felgen zu weit nach innen, musst du (logisch) mit Spurplatten arbeiten.


    bei meinem Bus z.b. kann ich nicht weiter nach innen mit den Felgen. also nur minimal.


    wenn breiter sollte dann nur nach aussen.

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    Moin und Danke.


    Die Felgen oben haben einen Backspace von 4".
    Dann sollten die also passen.
    Nur kann es dann sein, dass die zu weit raus stehen...
    Das könnte mit den bereits vorhandenen Fenderflairs gerade so gutgehen.
    Dann werde ich mal Ausschau nach einer günstigen Möglichkeit suchen,
    die Felgen hier rüber zu bekommen. Eine Quelle hier habe ich für die Felgen leider nicht finden können...


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    Grüße aus Nienburg - Burkhard

    1999er Chevy K2500HD 6.5TD Pickup - single cab long bed     8)


    Wenn Theorie und Praxis nicht überein stimmen, ist immer die Theorie falsch!

    Bitte melden Sie sich an, um diesen Link zu sehen. und hier hast du schon nachgesehen?


    dann schau Mal noch bei eBay.com mit internationalem Versand ... ;)



    PS. wegen legal machen hast du dich schon informiert?


    du hast, wenn überhaupt, nur die Traglast eingegossen/-schlagen.


    und mit einem Material Gutachten geht es mittlerweile nicht mehr, soweit ich weiß.

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    Moin,
    und abermals Danke.


    Beide Links haben nichts passendes.
    Die Eintragungen werden immer schwieriger - ist leider so.
    Wenn ich die rechtzeitig habe, waren die halt drauf...
    Mal schauen.
    Die Traglast ist 2000lbs. Das sollte doch wohl reichen.


    Dann habe ich gerade nochmal gesucht.
    summitracing versendet auch nach hier.
    Im Flieger für rund 200,-€
    Alle anderen Anbieter waren teurer und vieeeeel langsamer.


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    Dort habe ich gleichzeitig noch Kleinkram mitbestellt.
    Zielflughafen ist Hannover.
    Dort kann ich es selber abholen.

    Grüße aus Nienburg - Burkhard

    1999er Chevy K2500HD 6.5TD Pickup - single cab long bed     8)


    Wenn Theorie und Praxis nicht überein stimmen, ist immer die Theorie falsch!

    summit ist eigentlich ein zuverlässiger lieferant.


    da wird alles gut werden.

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