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Schlechtes Startverhalten

    Zitat von wikinger

    Die Werte sagen aus, daß Deine Pumpe entweder platt ist, oder der Druckregler hin. Auf jeden Fall viel zu wenig Benzengdruck im System.
    56- 62 sollte der Haben.
    Dein Systemdruck liegt mit 54 gerade noch in dem Bereich, daß der Bock überhaupt läuft!

    OK. Und wie finde ich jetzt heraus ob es die Pumpe oder der Druckregler ist?

    NOCH SITZT IHR DA OBEN, IHR FEIGEN GESTALTEN,
    VOM FEINDE BEZAHLT UND DEM VOLKE ZUM SPOTT.
    DOCH EINST WIRD WIEDER GERECHTIGKEIT WALTEN,
    DANN RICHTET DAS VOLK UND ES GNADE EUCH GOTT.
    (Karl Theodor Körner)


    MOMENT OF TERROR IS THE BEGINNING OF LIFE


    I'm one of the few people who lives what's called a low life

    Indem Du erstmal den Druckregler wechselst. Die Dinger gehen gerne mal kaputt.
    Wenn Die Werte danach noch immer nicht stimmen, dann wirst Du wohl in den sauren Apfel beissen müssen, und die Pumpe wechseln.....

    Gruß Ingo


    Der Sohn eines Gottes trägt einen Hammer, und nicht sein eigenes Kreuz!
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    Zitat von wikinger

    Indem Du erstmal den Druckregler wechselst. Die Dinger gehen gerne mal kaputt.
    Wenn Die Werte danach noch immer nicht stimmen, dann wirst Du wohl in den sauren Apfel beissen müssen, und die Pumpe wechseln.....


    Habe dazu mal dieses Video gefunden. Kann man das so testen?
    Also nach der Aussage im Video: Wenn man die Vakuumleitung vom Druckregler abzieht und dann der Druck wieder hoch geht ist der Druckregler ok !?


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    Klar kann man das so machen, aber ich bin mir fast sicher, daß sich im Leerlauf nicht viel ändert. Denn der Unterdruck ist dort nicht sehr hoch......

    Gruß Ingo


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    Zitat von wikinger

    Klar kann man das so machen, aber ich bin mir fast sicher, daß sich im Leerlauf nicht viel ändert. Denn der Unterdruck ist dort nicht sehr hoch......

    Anzeige ging um ca. 4 PSI nach oben als ich die Leitung abgezogen habe.

    NOCH SITZT IHR DA OBEN, IHR FEIGEN GESTALTEN,
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    Zitat von Barney
    Zitat von wikinger

    Klar kann man das so machen, aber ich bin mir fast sicher, daß sich im Leerlauf nicht viel ändert. Denn der Unterdruck ist dort nicht sehr hoch......

    Anzeige ging um ca. 4 PSI nach oben als ich die Leitung abgezogen habe.


    Dann ist Druckregler heile.....



    Gesendet von iPhone mit Tapatalk

    Gruß Ingo


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    Kann es sein das der Benzinfilter zu ist?

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    Zitat von Barney

    Kann es sein das der Benzinfilter zu ist?

    Nein

    - it's much better to have tools you don't need than need tools you don't have -
    IF ALL ELSE FAILS, CHANGE THE MUFFLER BEARINGS :D

    If you make something idiot proof, someone will create a better idiot

    Zitat von lenagregory
    Zitat von Barney

    Kann es sein das der Benzinfilter zu ist?

    Nein


    Also brauche ich wohl über kurz oder lang ne neue Benzinpumpe.


    1. Wie finde ich heraus was ich für eine brauche? Bei RA gibt es zig verschiedene für meinen PU.


    2. Ist es sinnvoller den Tank abzulassen oder ist es einfacher die Ladefläche runterzubauen?

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    Zitat von Barney

    Also brauche ich wohl über kurz oder lang ne neue Benzinpumpe

    Für's Protokoll: DAS stammt NICHT von mir.

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    Zitat von lenagregory
    Zitat von Barney

    Also brauche ich wohl über kurz oder lang ne neue Benzinpumpe

    Für's Protokoll: DAS stammt NICHT von mir.


    Dann wäre es nett wenn Du auch mal Dein Statement dazu abgibst.
    Habe nämlich keine Lust die Benzinpumpe zu wechseln wenn es vielleicht was einfacheres ist was ich tun kann.
    :knuddel:

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    Zitat von Barney

    Dann wäre es nett wenn Du auch mal Dein Statement dazu abgibst.

    Da gibt es nix "abzugeben" .... ich habe schon lange keine Glaskugel mehr.


    Du hast ein zeitweise schlechtes Kaltstartverhalten und einen ausreichenden Benzindruck an der unteren Toleranzgrenze ....... mehr wissen wir nicht.


    Das Problem kann unzählige verschieden Gründe haben. Da ist die möglicherweise nicht mehr ausreichende Benzinpumpe nur eines davon.
    Wer da per Ferndiagnose glaubt, sagen zu können DAS ist es, ist ein Narr.

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    Zitat von lenagregory
    Zitat von Barney

    Dann wäre es nett wenn Du auch mal Dein Statement dazu abgibst.

    Da gibt es nix "abzugeben" .... ich habe schon lange keine Glaskugel mehr.
    Du hast ein zeitweise schlechtes Kaltstartverhalten und einen ausreichenden Benzindruck an der unteren Toleranzgrenze ....... mehr wissen wir nicht.


    Das Problem kann unzählige verschieden Gründe haben. Da ist die möglicherweise nicht mehr ausreichende Benzinpumpe nur eines davon.
    Wer da per Diagnose glaubt, sagen zu können DAS ist es, ist ein Narr.

    OK. Macht Sinn.
    Was würdest Du denn jetzt tun wenn Du das Problem hättest?

    NOCH SITZT IHR DA OBEN, IHR FEIGEN GESTALTEN,
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    DOCH EINST WIRD WIEDER GERECHTIGKEIT WALTEN,
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    Zitat von Barney
    Zitat von lenagregory
    Zitat von Barney

    Dann wäre es nett wenn Du auch mal Dein Statement dazu abgibst.

    Da gibt es nix "abzugeben" .... ich habe schon lange keine Glaskugel mehr.Du hast ein zeitweise schlechtes Kaltstartverhalten und einen ausreichenden Benzindruck an der unteren Toleranzgrenze ....... mehr wissen wir nicht.


    Das Problem kann unzählige verschieden Gründe haben. Da ist die möglicherweise nicht mehr ausreichende Benzinpumpe nur eines davon.
    Wer da per Diagnose glaubt, sagen zu können DAS ist es, ist ein Narr.

    OK. Macht Sinn.Was würdest Du denn jetzt tun wenn Du das Problem hättest?

    Ich hatte eine Benzinpumpe, die wie Deine am unteren Ende lieferte. Meistens sprang er an, aber eben auch manchmal echt schlecht. Dann wechselte ich die Pumpe, und habe seidem keine Probleme mehr mit dem anspringen.......

    Gruß Ingo


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    Bitte melden Sie sich an, um dieses Bild zu sehen.

    Zitat von wikinger
    Zitat von Barney
    Zitat von lenagregory

    Da gibt es nix "abzugeben" .... ich habe schon lange keine Glaskugel mehr.Du hast ein zeitweise schlechtes Kaltstartverhalten und einen ausreichenden Benzindruck an der unteren Toleranzgrenze ....... mehr wissen wir nicht.
    Das Problem kann unzählige verschieden Gründe haben. Da ist die möglicherweise nicht mehr ausreichende Benzinpumpe nur eines davon.
    Wer da per Diagnose glaubt, sagen zu können DAS ist es, ist ein Narr.

    OK. Macht Sinn.Was würdest Du denn jetzt tun wenn Du das Problem hättest?

    Ich hatte eine Benzinpumpe, die wie Deine am unteren Ende lieferte. Meistens sprang er an, aber eben auch manchmal echt schlecht. Dann wechselte ich die Pumpe, und habe seidem keine Probleme mehr mit dem anspringen.......

    OK Ingo. Ich werde das weiterhin beobachten und versuchen weiter einzugrenzen.
    Vielen Dank erstmal...

    NOCH SITZT IHR DA OBEN, IHR FEIGEN GESTALTEN,
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    (Karl Theodor Körner)


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