Den Kat kannste rausschmeißen. Einerseits ist der sehr wahrscheinlich zu und wirkungslos und zweitens bei der Abgasnorm die der Truck hier in D einhalten soll für die AU nicht relevant.
Wenn der Korken raus ist geht der Verbrauch runter, und der Turbo spricht deutlich schneller an.
Ich fahre meinen im Mix bei 14l, Autobahn mit Tempomat bei 65mls knapp unter 12l und unter Last mit 3t am Haken auch mal 16-18l je nach Strecke und Gasfuß. Wenn er mal bischen ziehen darf dankt er es mit einem ruhigeren Lauf und gefühlter Leistungssteigerung. Kurzstrecken mag er nicht.
Öl, da nehme ich das Shell Rimula R4 15W40. Das kostet im 20l Kanister inkl. Versand unter 70€ bei Bitte melden Sie sich an, um diesen Link zu sehen. Also nicht mal 3,50 der Liter, ich denke das ist echt günstig für Markenöl.
Ölwechsel und abschmieren sollte alle 5000mls gemacht werden.
