Rost am Schweller-> TÜV möglich?

Also nach meiner Erfahrung kommste nicht durch. Aber vielleich hast du Glück und findest einen blinden
wohlgesonnenen Prüfer

Rostlöcher sind Rostlöcher,nix gut beim TÜV.
Ist ein grober Mangel, genau wie eine nicht funktionierende Nebelschlussleuchte.
Grober Mangel = keine Plakette.

Grundsätzlich hast du recht wenn ein Rahmen vorhanden ist, ist es kein tragendendes Teil und damit irrelevant. Aber wir kennen ja unsere deutschen Prüfer, die sind bei sowas immer sehr kleinlich. Es darf natürlich auch kein Rost nach außen abstehen das Passanten verletzt werden können( Original Aussage von einem prüfer).

Unterm Strich kommt es auf den Prüfer an. Kannnst einen guten erwischen der Ahnung hat dann kommts du durch oder halt einen normalen dann kommst du nicht durch.

Auch mit Leiterrahmen haben Schweller eine Daseinsberechtigung.
Hätten die Bleche keine Funktion, warum wurde es dort unten so stabil gebaut? Und woher weiß der Prüfer, ob die Karosserie nicht mit in die "Statik" einberechnet wurde?
Was ist im Falle eines Unfalls? Dann schiebt sich die Karosse unten zusammen. Knickt ein, und drückt die Hütte wie ein Schweizer Messer zusammen. Seitenaufprall?

Stichwörter Knautschzone, Energieabsorbtion, Sicherheitszelle

Rostlöcher zählen auch unter die Rubrik: Vernachlässigung. Ein Fahrzeughalter ist dazu verpflichtet, sein Fahrzeug in Schuss zu halten. Nur weil man zwei Jahre TÜV hat, heißt das noch lange nicht, dass man sich um das Fahrzeug nicht kümmern muss. Der zweijährige TÜV ist nur eine Kontrolle, um schwarze Schafe auszusieben. Und zudem eine Momentprüfung. Heißt, wenn du mit null Mängeln vom Hof fährst, und du dich um den nächsten Baum wickelst, weil die Bremsen versagen, ist der TÜV raus. Denn zum Zeitpunkt der Prüfung haben die funktioniert!

Die Prüfer sind nicht doof. Wenn zu mir einer mit einer durchgerosteten Kiste ankommen würde, gucke ich woanders schonmal genauer hin. Dann finden die eh noch mehr.

Auch wenn die dich im Verkehr anhalten, (solltest du WIRKLCIH damit durch kommen) Können dir die Schackos die Weiterfahrt versagen. Wenn es hart auf hart kommt, sogar still legen.
Da hilft dann auch keine Diskussion, der Leiterrahmen hält doch alles. Die wissen das nicht. Und im Härtefall bekommt dein Prüfer auch noch einen auf den Sack. Das geht ganz schnell.
Daher winken die auch nicht alles durch. Die stehen nämlich dann auch mit einem Fuß im Bau. Denn man kann schon belegen, dass die Rostlöcher nicht in den letzten zwei Jahren entstanden sind.

Das wäre dann ein Beispiel dafür, dass man mit einer TÜV Plakette keinen Freifahrtschein hat.

Mein Prüfer zB kennt mich. Wenn ich dort hin fahre, weiß er, dass ich meine Kisten in Schuss halte. Aber er schaut trotzdem genau nach. Das will ich auch, Denn ich und meine Familie möchten sicher unterwegs sein. Manchmal sind es Sachen, wo man selbst nicht findet. Und immer auch an die anderen Verkehrsteilnehmer denken. Man ist nicht allein unterwegs.

2 Monate darfst du laut Gesetz überziehen,ohne das du Mehrkosten hast.
Bei ca 6 Monaten kostet es ca 20€ mehr.