hallo Forum
Ich benoetige mal Euere fachliche Kompetenz , ich fahre einen GMC Sierra mit der 5,3 liter Maschine Baujahr 2012 . Kuerzlich hatte ich fuer ca 600 km einen Wohnwagen gezogen - nix grosses ,ca 5 meter Aufbaulaenge und ca 1200 kg Gewicht . Meistens hatte ich den Towing Modus eingeschalten und auch staendig die Getriebetemperatur im Blick - absolut nichts auffaelliges.2 Tage spaeter fing er damit an sehr ruckelig zu schalten,nach ca 100 km ging dann garnichts mehr - kein Kraftschluss - auch nicht im Allrad. Nach einigen Minuten konnte ich wieder ca 500 Meter fahren und blieb dann wieder stehen . Ich lies Ihn dann in die Werkstatt schleppen und begaben uns auf Fehlersuche. Das Getriebeoel und Filter wurden wohl erst vor ca 1500 km gewechselt, dennoch wurde das Oel abgelassen , es roch nicht verbrannt auch Farbe und konsistenz waren unauffaellig ,sehr feiner Metallabrieb war in der Wanne - ich oeffnete darauf hin den Filter und auch der war voll mit feinstem Metall.Ich wechselte den Filter und das Oel ,und er lief auch wieder , allerdings nicht mehr so ruhig wie zuvor , beim Schalten ruckelt es und es fuehlt sich an als wuerde bei einem Schaltgetriebe die Kupplung etwas durchrutschen - auch habe ich das Gefuehl die Automatik kann sich nicht entscheiden welcher Gang als naechstes benutzt werden soll…. Nach ca 1000 km erneut Filter und Oel gewechselt und deutlich weniger Rueckstaende sowohl in der Oelwanne als auch im Filter. Aber die probleme sind nach wie vor vorhanden. Beim Auslesen des Fehlerspeichers wurde nun eine zu hohe Spannung an a, SOLENOID angegeben, Leider ist die Werkstatt nicht willens den Schalter zu wechseln da er angeblich im Inneren des Getriebes sein soll und sie diese Arbeit einfach nicht machen wollen, Getriebespezialisten gibt es hier im Oman keine…… Kann jemand bestaetigen dass es moeglicherweise tatsaechlich dieser Schalter sein koennte und auch ob dieser tatsaechlich im Getriebe ist und man dadurch auch wirklich das Getriebe ausbauen und zerlegen muss ???? Ich bin fuer jede Hilfe dankbar.
Sonnige Gruesse aus Muscat
Stephan
...das ist eindeutig ein fall für unseren porky.
...DAS wäre doch mal ein highlight... 
)
...aber die arabier wollen/können das getriebe nicht öffnen - die werden wohl nach alter väter sitte direkt das ganze kamel tauschen... 
...(meine natürlich das getriebe 
...ooooooooder der hiesige gm-dealer baut direkt ein neues ein... 
...falls der porky fliegen sollte komme ich gerne mit - sozusagen als 'moralische unterstützung'... 
...wollte mir doch schon lange so eine schicke jelebia kaufen... 