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Ich hab hier mal ein E-Plan ( ist zwar von einem 94er,sollte aber passen ). Vielleicht hilft er dir weiter.
Es gab den 92er mit Display im Klimabedienteil? Cool, kann man das umrüsten wenn man die normalen Drehregler hat?
Zum Problem, ich hatte das gleiche und bei mir ist es das E-Teil vom Zündschloss. Ohne Last kann ich am Ausgang Spannung messen, mit Last bricht sie auf 0V ein, also defekt. Abhilfe würde der Austausch bringen. Muss nicht sein aber vielleicht ist es dein Fehler. Ansonsten Spannung vor und hinter der Sicherung messen und am Stecker vom Bedienteil. Masseanschluss ebenfalls
@Nickie: Was meinst Du mit E-Teil vom Zündschloss? Welchen Ausgang meinst Du?
ewu: Danke für den Schaltplan, ich seh da immer drauf und hab viele Fragezeichen im Kopf 
Die Steckerbelegung am Bedienteil wäre interessant, um zu wissen welcher PIN Strom haben muss bei Zündung an. Kann da jemand helfen?
Also Bedienteil vom 94er und 92er sind scheinbar unterschiedlich, siehe Foto (oben das Oiginale, unten das 94er)
Ein 94er hab ich noch da. Der Stecker ist der gleiche, aber ob man das einfach umstecken kann? Die Knöpfe sind total verschieden.
Was mir beim Zerlegen eben noch auf gefallen ist: das grüne Kabel zu PIN 1 am Stecker ist durchtrennt, sieht fast aus wie abgeschnitten.
Wäre mal interessant wozu das ist. Vor dem Totalausfall hat eigentlich alles funktioniert.
Ich hab es verbunden aber trotzdem keine Funktion
Ich hab mein Bedienteil gerade ausgebaut, dieses ist beim Rausnehmen in seine Bestandteile zerfallen, da war schon mal wer dran und das war nur mit Klebeband und Bärendreck zusammen gehalten, was für ne Sauerrei.
Wenn das 94er nicht passt, brauch ich auf jeden Fall mal ein neues Bedienteil, egal ob Strom ankommt oder nicht. schei...e!!!!
Also wer eines übrig hat...
Viel Grüße
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Im Schaltplan sind die Kabelfarben angegeben.
Zündungsplus muss demnach braun sein.
Das E-Teil sitzt hinter dem Zündschloss, es gibt vorne den mechanischen Teil und dahinter den elektrischen. Dieser hat mehrere Abgänge, bei mir war einer defekt. Auf diesem hing das ABS, Allrad, Tempomat und eben die Klimaanlage. Nichts davon ging mehr
Das grüne Kabel, ist das dunkles oder helles Grün? Das müsste die Rückmeldung sein das der Klimalüfter läuft, wozu man das durchtrennt weiß ich nicht. Die Taste die beim 94er Bedienteil fehlt ist für die Umluftfunktion
Stromversorgung wären Braun=Zündungsplus und Schwarz=Masse, das erstmal messen
Alles anzeigenMoin.
K1500 BJ 1992
Gestern ging noch alles und eben ganz normal gestartet aber das Bedienfeld blieb dunkel, keiner der Knöpfe löste eine Reaktion aus, Klima tot, Lüfter tot Anzeige dunkel.
Beleuchtung von der Temperaturverstellung geht, Sicherung im Armaturenbrett ist ganz.
Hat einer ne Idee wo ich mit der Suche starten kann?
VG
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Vielleicht hilft das weiter
Hi, ohne deine Steuerung zu kennen würde ich sagen das der dicke rote (dickste Leitung meist Zuleitung) dein dauerplus sein wird und 12v haben muss. Kabelbruch, defekte Sicherung, lose in der Klemme evt Kalte Lötstelle kann die Ursache sein. Versuch den Draht von einer Seite zu folgen und zu messen. Viel Erfolg ....
Das dicke rote Kabel sollte Dauerplus haben, also Kabel verfolgen und die Sicherung kontrollieren
Müssten die Steckverbinder an der Feuerwand sein
Das sind wohl Ringösen die verschraubt werden, würde empfehlen diese zu lösen und die Kontaktflächen zu säubern. Meine sind auch recht korodiert
Müssten die Steckverbinder an der Feuerwand sein
Jepp
GT steht für "Grommet", also Durchführung/Durchführungshülse u.ä.
Funktioniert eigenlich die Allradschaltung, der Tempomat und das Bremswarnleuchtensystem?
ich hab eine Abbildung gefunden zu den GT.
Stimmt!
Bin noch nicht gefahren, muss dazu erst mal in der Kabine aufräumen, werde ich aber prüfen, wenn ich wieder an das Auto komme.
Das braune Kabel bekommt bei Zündung an Strom, wäre das nicht schon ein Indiz, dass Tempomat, Allrad... funktionieren sollten, oder habe ich die Ausführung von Nickie falsch interpretiert?
Danke.
Na dann bis morgen!
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Moin!
(Extra für den Fischkopf nur ein Mal)
Du hast nicht zufällig auch den Plan vom 94er K1500?
Da könnte ich die Steckerbelegung vergleichen, ob das 94er Bedienteil passt.
Viele Grüße
Du hast nicht zufällig auch den Plan vom 94er K1500?
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Jo, ich komm Dir da gleih mit Fischkopp......
Also ich bleib dabei, sich zu das auf dem roten 12v sind . Du hast auch 2 Sicherungen für die Lüftung .
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