Hurra , hurra, der Express is da

Ohne Witz, ...

Wenn du so auf der Straße schraubst, kannst du RICHTIG Probleme bekommen. Einer hier im Dorf hatte mal den richtigen an der Backe. Da war kurz vor "Karre auf dem Abschlepper"! Und er hat nur die Räder runter gemacht, und die Kiste aufgebockt stehen lassen, weil zwei Reifen platt. Ist damit zwei Stunden weg gewesen zum Reifendieter. Als er wieder kam, stand schon Ordnungsamt vor der Kiste. Er schnell Räder drauf und wieder abgelassen!

Mein Kumpel mit seinem Trabi in Münster. Hat dort MIT PLANE drunter den Lack angeschliffen. Wurde direkt angeschissen.

Na dann hab ich ja noch mal Glück gehabt. Ich schraub schon ewig und drei Tage hier in Ghetto auf dem Parkplatz. Muss wohl an der Gegend liegen wenn einem die Mitmenschen anschei**en tun. Ich hab jedenfalls immer sehr viel Kontakt zu wildfremden Menschen die mir von Ihren Autos erzählen oder mir anbieten an Ihren Fahrzeugen gleich weiter machen zu dürfen.

Ich hätte auch lieber einen 3500er, zum einen ist der länger, und zum anderen kann man da richtige Sachen verbauen......

du hast aber nen kurzen.....

Zitat von wikinger

Ich hätte auch lieber einen 3500er, zum einen ist der länger, und zum anderen kann man da richtige Sachen verbauen......

Fährt sich aber auch "ruppiger" wenn man den nicht so nutzt wie für das, wo er gedacht ist. Hab mal einen leer gefahren, da war mehr als 80 auf der Bahn nicht drin, so ist der gehüpft.

Zitat von lenagregory

du hast aber nen kurzen.....

Ja Gregor, aber von der Beladung hat der 1500er nicht viele Reserven.

Zitat von fuschnicker

Und dann auch weiss, wie man damit umgeh

Wie war das mit dem hinundher macht die Meter??

Der Elektriker sagt: Die Frequenz macht et

Zitat von wikinger

Ich hätte auch lieber einen 3500er, zum einen ist der länger, und zum anderen kann man da richtige Sachen verbauen......

Jetzt wäre doch die Gelegenheit dazu...452.000km sind ganz schön lang für den Kurzen.

Zitat von Gummiente

Zitat von wikinger

Ich hätte auch lieber einen 3500er, zum einen ist der länger, und zum anderen kann man da richtige Sachen verbauen......

Jetzt wäre doch die Gelegenheit dazu...452.000km sind ganz schön lang für den Kurzen.

Is doch grad erst eingefahren....

Zitat von Gummiente

Jetzt wäre doch die Gelegenheit dazu...452.000km sind ganz schön lang für den Kurzen.

Gerade erst aus der Garantie raus, der muß noch mal eben 1Mill.........

Zitat von wikinger

Ich hätte auch lieber einen 3500er, zum einen ist der länger, und zum anderen kann man da richtige Sachen verbauen......

der 3500 ist standartmäßig auch nicht länger.

aber es gibt/gab den 2500 und 3500 als extended version.

Zitat von fuschnicker

Also das mit dem Fahrverhalten ist wirklich überschaubar.

das erste was ich gewechselt habe , waren die dämpfer.

die bilstein b6 machen ein gaaaanz anders kfz daraus.

kein aufgeregtes bockiges reh mehr wo man drin seekrank wird.

bilstein ist leider immer etwas schwer zu bekommen, da sie immer nur eine kleine charge produzieren.

alternativ, wenn auch nicht ganz so gut aber auch wesentlich billiger sind die kyb gas mono shocks ...

nach dem Bitte melden Sie sich an, um diesen Link zu sehen. sind die aus deinem Link für die hinterachse der kleineren 1500/2500 Baureihe.

Vorne sollte der 24-187435 sein und hinten dieser 24-221948.

Habe meine alten rausgesucht...

Bitte melden Sie sich an, um diesen Anhang zu sehen.

Einbau geht übrigens ohne wagenheber, Hebebühne und Räder runter ... Wenn du alle Muttern und Schrauben ab bekommst.

Dämpfer sind nicht TÜV relevant. Auch brauchst du zB Zubehördämpfer in einem Auto NICHT eintragen lassen, solange die Fahrzeughöhe dadurch nicht geändert wird!