Möglicher Verkauf?

Was ist denn vom Bauchgefühl her Deine untere Schmerzgrenze?
Sie liegt hoffentlich signifikant unterhalb von 5000 €

Zitat von Nickie

Die würde ich im Bereich von 3000-3500€ ansetzen.

Nachtrag: ABS-Sensoren und Radlager vorne würden beidseitig gewechselt. Und ein Ölwechsel-Set für das Getriebe habe ich auch noch liegen

Dann hast Du doch quasi alles erledigt, und Wartung ist nicht das Problem, nur regelmäßig Ölwechsel. Ansonsten sind die Chevy´s sehr genügsam um unterhalt.

Eben. Was soll denn da jetzt noch kaputtgehen, nachdem da alles gewechselt und überholt wurde?

Ich habe dich schon ein wenig bewundert, denn obwohl du geschrieben hast, das du Vieles machen kannst, kam ja immer noch was Neues dazu, aber wenn ich die Liste so durchgehe, hast du doch nun ziemlich alles erledigt, was es überhaupt gibt...
Mach mal ein Bild von innen, damit man mal die Sitz, die du drin hast, sehen kann.

Grundsätzlich hast du recht, braucht man nicht eintragen bis zu einem bestimmten Bj aber das kommt immer auf den Prüfer an... hab ich selber schon erlebt mit dem Golf 1 Cabrio das ich mal hatte, Recaros drin aber nicht eingetragen.... der erste Prüfer hat den mit Sang Klang durchrasseln lassen, nicht nur wegen den Sitzen auch wegen den Cup Felgen usw... dann zum andren Prüfer: Recaros, Häh? , Trag ich dir ein, Oh, Cup Felgen...trag ich dir ein usw... bin dann obwohl noch ein Bremszylinder beim Bremstest verreckt ist und den wir dann ruckzuck gewechselt haben, ohne Mängel durch...nicht weil er es gut mit uns meinte, nein weil der Karren wirklich gut war.

Du bist auch nun mit fast allem durch und nun willst aufgeben?? Rost? Ok, aber da kann man etwas machen, wenn es nicht zu arg ist, erstmal Owatrol und Fluid Film drauf...

Zitat von Mproper

hast du doch nun ziemlich alles erledigt, was es überhaupt gibt...

..... würde ich nicht unterschreiben, denn da ist ja noch der Motor, und das ....und

Behalte den Klotz.
Ein bischen Rostpflege , den Motor einmal im Monat laufen lassen, und ein paar Runden fahren.
Beim Verkauf ,wenn es den sein muss bleib unter 10000 €.
Allein ein fahrfertiger Motor kostet ab 3000€ aufwärts.

Zitat von Nickie

was ich denn wohl noch für den Chevy verlangen könnte im Falle des Verkaufes.

der klassiker - will ja net den klugscheißer raushängen lassen...aber das es darauf hinausläuft, haben fast alle geahnt...

Zitat von Mproper

Ich habe dich schon ein wenig bewundert

ich war auch stellenweise sprachlos...wie ich schon vor vielen langen freds getextet habe -> ich hätte den eimer schon lange mit bleifreien benzin übergossen und angezündet...

ich hab bisher die unfassbare geduld + optimismus bewundert - aber wie du schon mal geschrieben hast: zitat "...ich mag herausforderungen..."...*chapeau*... ...die zuversicht der jugend...ich wär da nun wirklich zu alt für.

tipp vom forumsonkel -> weg mit dem unglücksfahrzeug, ein paar kröten in sparen und ggf mit hilfe eines erfahreren forumsmitglieds einen neueren klumpen kaufen - vorzugsweise einen mit 'reinsetzen, schlüssel dreh und glücklich sein'-faktor.

manchmal muss man(n) realisieren das es auch niederlagen gibt.

du wirst schon das richtige machen sagt
onkel bob

Ok, was man auch mal zugebenkann und muß, das man verloren hat. So hatte ich das mit dem letzten Auto meiiner Frau... der hatte auf einmal ein elektronisches Problem, wo wir, der Schrauber meines Vertrauens und ich über ein Jahr fast alles versucht haben und dann doch aufgegeben haben und dann habe ich aufgegeben und das Auto mit Verlust verkauft... Ärgerlich aber er ist weg und wir können nun nach einer passenden Alternative suchen..

Entscheide einfach so, wie es für dich passt.

Hey Nickie,

es gibt in der Tat mehrere Entscheidungsmöglichkeiten, die man miteinander abwägen sollte.
Klar, einige haben schon recht hier.
Lieber ein Ende mit Schrecken und das Ding unter der Investitionssumme verkaufen, als ein Schrecken ohne Ende
und noch mehr Geld in eine Rostlaube stecken.
Allerdings kenn ich deinen Wagen nicht genau und kann es daher nicht einschätzen.
Was ich aber definitiv weiss ... er wird dich noch etwas Geld in Zukunft kosten.

Wie sind denn die Grundvorraussetzungen ?
Brauchst du das Geld dringend oder hapert es am Stell- bzw. Schrauberplatz für den Wagen oder an der Schrauberzeit ?
Wenn dies nicht zutrifft, spricht einiges dafür deinen "Traum" noch zu behalten.

Schau mal, du hast hier ja immer fleissig gepostet und man hat dir mit Ratschlägen meist immer weitergeholfen.
Ich geh mal davon aus, dass dir das Schrauben Spass gemacht hat.
Hier wäre wichtig zu erwähnen, dass du gerade wegen des Schraubens an "Fremdtechnik" als Neuling dazulernst.
Dies ist immer förderlich und schult dich an der Kfz-Technik im Allgemeinen und verbessert das techn. Verständnis.
Ich selbst könnte nicht mal meine Winterreifen festziehen und das Scheibenwischwasser wieder auffüllen, wenn ich immer
wieder gesagt hätte:
Lass das mal alles die Werkstatt machen !
Also, selbst ist der Mann und das Schrauben am Auto, auch wenns manchmal nervt, hilft dir zu verstehen, wie es funktioniert.
Beispiel:
Hab letztens in der Werkstatt von nem Autohaus mit dem Meister gequatscht.
Kam ein Kerl mittleren Alters und fragte, ob er als Service-Leistung seine Winterreifen festziehen lassen könne.
Hallo ????
Gehts noch ???
Ich selbst hätt mich geschämt mit so ner Anfrage. Als Kerl !
Ich hätte den ab zu Aldi geschickt, nen Drehmomentschlüssel für 19,95 € holen lassen und ihm noch die Nm von seinem Fahrzeug genannt.
Tschööös, mach mal selber !

Wie ist es denn nun weitergegangen?

Zitat von Nickie

einen 7er BMW zugelegt, die Ersatzteile sind günstig

Du willst mir doch nicht erzählen, daß die Teile für den günstiger sind, als Teile für einen Chevy..... Da täusch Dich man nicht. Die Toten werden erst nach der Schlacht gezählt.

Zitat von Nickie

Außerdem habe ich bei BMM den Vorteil auf deren Teilekatalog mit Explosionszeichnungen und der Datenbank mit Reparatur und Einstellanleitungen zugreifen zu können.

Das haste hier doch alles gehabt ! Von dem einen oder anderen zumindest

Aber vllt. hättest du auch mal ein bissel in eine Rep.-Anleitung investieren sollen ?

Für meinen Eimer hab ich im Netz auf deutsch keine 60 Flocken bezahlt und das zum anfassen und blättern.

Und beim suchen im Netz sogar etwas später als Pdf.

Hatte 2013 auch keine Ahnung von der Kiste und habe ihn bis heute als Daily, hatte auch oft viele

Probleme, mal kleine mal grössere. Man muss sich halt, wenn man kein Plan hat damit beschäftigen.

Aber das bleibt ja jedem selbst überlassen.

haut mal nicht so drauf.

Wenn man wie er - er sagt es ja selber - durch ne rosa Brille so einen Wagen kauft, von der Ami-Materie kaum Ahnung hat und sich am Ende raus stellt, dass es ein Groschengrab ist, dann ist das abstossen doch völlig in Ordnung.
Für nen ollen 740i gibts bei eBay in DE alles günstig, wenns nicht original ist. Aber der Aufwand der Reparatur und der Verschleiss sollte doch um einiges höher sein als bei unseren Auto`s. Aber da er schonmal einen hatte, weiss er zumindest, auf was er sich da eingelassen hat.
Nu hat er etwas dazu gelernt und ist hier immernoch im Forum, das hilft, wenn er irgendwann mal nen PU kaufen will. Der Lernfaktor war glaube ich ausreichend gross.

Pony