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Allrad Zuschaltung 4HI def

  • Moin Gemeinde, ich habe seit meinem Dreher auf der Autobahn Auffahrt das Problem dass meine Allrad Zuschaltung von 2Hi auf 4Hi nicht mehr funktioniert.
    Von 2Hi auf 4Low rastet es Spürbar ein und das Licht bleibt auch an.
    Von 2Hi auf 4Hi blinkt die Leuchte nur aber geht nicht auf Dauerlicht. Weder im Stand noch während der Fahrt, nicht auf P nicht auf N.


    Wo muss ich da anfangen zu suchen?


    Oder ist das rein die Sache mit dem Unterdruck Schlauch?


    Wie immer Thx im voraus.
    Doc

    Lieber stehend sterben.

    Einmal editiert, zuletzt von Doc ()

  • Mein englisches Handbuch für den 96 sagt:
    On automatic transmission equipped vehicles, if your
    transfer case does not shift into 4H1, your transmission
    indicator switch may require adjustment. With your
    transmission in NEUTRAL (N), press and release the
    4HI switch. While the 4HI indicator light is flashing,
    shift your transmission into PARK (P). Wait until the
    4HI indicator light stays on before shifting your
    transmission into gear. This will get you into 4H1, but
    you should take your vehicle in for service to restore
    normal operation.


    Vielleicht hilft es Dir.

  • Problem gesucht, gefunden, und gelöst. Es war der Schlauch Fahrerseite am T-Stück.
    THX


    Ps: allerdings wundert mich dass ein wenig, denn wo das Ventil kaputt war ging weder 4Hi noch 4Lo (könnte nat damit zu tun haben das es gar nicht mehr geöffnet hatte)


    Alles läuft. Bitte melden Sie sich an, um diesen Anhang zu sehen.

    Lieber stehend sterben.

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