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Morgen zusammen.
Neuer Katalysator für mein Traily solls werden.
Habe mal in alten Beiträgen von 2017/18 gelesen, wo es darum ging. Aber wie es mit dem Endresultat danach aussah..... 
Um nahe dem Effekt des Org. ranzukommen(Messwerte etc.) nehme ich den 200er oder eher ein mit 400 Zellen?
Problem: MKL (P0420) NUR! im unteren Drehzahlbereich, Lamdas neu.
Denke also, der Kat sagt langsam 
Mehr in die Garage - weniger unter die Bevölkerung 
GR. aus Berlin
Wir haben in unseren Blazer einen 400 MagmaFlow verbaut
Nimm einen 400 Zeller Unikat, so wollte mein Tüver das
sehen, als der originale durch war.
Der 400er hat eine deutlich höhere Reinigungswirkung als der kleine, und der kleine verbrennt schneller, denn unsere Motoren drücken da ja ordentlich Volumen durch.
Danke Jungs 
Habe auch nun Ausführung in 3" gefunden.
2,75er Übergånge gibt es auch, also meine Sorge wg. evtl. Staudruck vom 70erRohr auf 6,3mm beim neuen Kat war damit unbegründet.
Nehme ich ein 3"Magnaflow und ist mit etwas Glück ist auch der ganz leicht unruhige Standlauf weg.
Bleibt gesund und bis zum nächsten Mal.
Gr aus Berlin sagt Bjö 
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