Powerstop Bremsscheiben

Meiner hat die serienmäßig. Woher soll der denn wissen, wie die original aussehen? Hauptsache, die Bremswewrte stimmen und es ist genug Belag drauf.

Zitat von Chevy Stelz

Servus zusammen,
mein Ho braucht hinten neue Bremsscheiben. Hatte schon mal jemand Probleme beim TÜV mit den gelochten/geschlitzten Powerstop Extrem Performance Scheiben?

wieso soll der TÜV was dagegen haben, wenn man besser bremsen kann?
Durchmesser der Scheiben usw. ist ja alles wie ab Werk, da muss man ja auch nicht am Sattel fummeln oder sonstiges, damit das alles wieder passt.
Wenn Du beim gleichen Durchmesser bleibst, wird es keinerlei Probleme geben.

Ne Garantie, dass du nicht an einen Meister Oberchlau gerätst gibts natürlich nicht, aber im Normalfall stellst du dich dumm und sagst, das war so

Die Powerstop sind quasi wie vor ne Betonwnad fahren beim bremsen. Der TÜV Macker wird Augen bekommen, was der Hoe für Bremswerte erreicht. Bei auch gleich vorne welche drauf, und wechsel die Bremsschläuche gegen Stahlflexleitungen aus. Das ist wie Anker werfen. Ich hatte schon mit viel Verbesserung gerechnet, denn der Van hatte durch die Masse bedingt keine hohe Verzögerung. Bremse treten und bumms steht das Ding
Thomas hat auf dem Hoe Stahlflex drauf, der schwärmt nur noch

Zitat von DEVIL963

sonst kann es sein das er hinten überbremst

Vorher greift das ABS ein....

ich kann ingo nur beipflichten.

mein bus hat 3,5 t lebendgewicht und mit den ps bremst er besser als mit den serien disc´s.

und ich habe keine stahlflex, dafür aber hydroboost ...

Hydroboost is auch nich besser als nen Unterdruck-BKV...
Is einfach für Motoren die zu wenig Unterdruck erzeugen... oft bei Diesel und aufgepumpten Motoren zu finden... Eine Alternative wäre ne Riemenbetriebene Unterdruckpumpe, um nen Unterdruckbremskraftverstärker zu betreiben... gibt es ja schliesslich auch...

Hi hi hi

• Hydroboost findet man bei den Trucks aber genauso gut bei den Benzinern.....

Aber es ist völlig richtig, die Bremsleistung ist nicht besser als beim Vacuumverstärker.

Allerdings ist der Hydroboost etwas giftiger beim Anbremsen.

Ich weiß , ihr beide seid auskenner aber Ich sehe das mit dem Hydro etwas anders , zumindest gefühlsmäßig.

Aber um so irrelevanter ist das dann im Bezug auf die bremsleistung der Power Stop ...

Die Fragen ging lediglich auf Probleme mit dem TÜV.
Und nicht um technische Details.
Ich kann aus Erfahrung die Powerstop nur empfehlen und ich habe einen Hersteller für Stahlflex bei ebay gefunden, das gibt es ABE mit. Man kann sich sogar die Farbe der Leitungen aussuchen....

Bitte melden Sie sich an, um diesen Link zu sehen. und die Anschlüsee werden dann auf Wunsch angefertigt. Sowie die individuelle Leitungslänge.

Zitat von Lonewolf

mit den ps bremst er besser als mit den serien disc´s

Liegt aber nicht allein an den Scheiben, die Kombination aus Belagsmaterial und Scheibenmetall bringt's....

wie sieht es bei denen dann mit der Haltbarkeit aus? Wenn bei dem Dicken die Bremsen mal fällig werden, würde ich mir auch mehr Verzögerung wünschen. Ist doch etwas mau für den hiesigen Verkehr... als Sicherheitsreserve. Aber wenn sie dann nur halb so lange halten...? Oder passt das?

Hab die am VAN auch drauf, bin sehr zufrieden damit und werde die auch immer wieder holen, wenn fällig.
Haltbarkeit sicher um einiges höher als der Billig-Mist, den man auch bei RA bekommen kann. Hab beim Hoe schon viel Erfahrung mit der unterschiedlichen Haltbarkeit/Abnutzung vom Bremsscheiben machen müssen, alle von RA bestellt. Aber günstig gekauft, ist immer doppelt gekauft.

Zitat von p4uLe

wie sieht es bei denen dann mit der Haltbarkeit aus?

Bei bearbeiteten Bremsscheiben ist natürlich die Oberfläche geringer wodurch die Scheiben etwas schneller verschleißen.

Wenn Keramik- oder Sintermetallbeläge verwendet werden ist der Scheibenveschleiß höher, bei besserer Standfestigkeit

unter Hitzebelastung, wie längerer Bergabfahrt etc.....

Zitat von DEVIL963

Ich hab die Scheiben (Z36 Kit) nun seit über 220.000 km verbaut und die sind nicht mal ansatzweise an der Verschleissgrenze.
Und ich fahr ca 50.000/Jahr und die meisten knapp unter dem ZGG. (die letzte Wiegekarte sagte 2970 KG voll)

Da du überwiegend BAB abspulst ist eh de Verschleiß geringer.

Kannst ja meistens rollen lassen....

Zitat von Ponyriemen

Hab beim Hoe schon viel Erfahrung mit der unterschiedlichen Haltbarkeit/Abnutzung vom Bremsscheiben machen müssen, alle von RA bestellt.

Dafür sind die schönen Kategorien bei RA hilfreich, HD oder Performance ist die erste Wahl....