Zündaussetzer im Leerlauf beim 2011er GMC Sierra

Hey Leute, gerade mal n paar Tage dabei und schon fängt mein Sierra an zu spinnen........Also 2011er SLT 5,3 Flexi und 300000 auf der Uhr: Seit einigen Wochen leichte Zündaussetzer im Leerlauf, kaum spürbar. Die letzten Tage dann spürbar deutlichere Aussetzer und heute dann auch die Motorkontrolle an ! Sollte ich mit dem Wechsel der Zündkabel anfangen oder doch direkt alles tauschen (Verteiler, Zündspule) ? Keine Ahnung ob während der vergangenen 8-9 Jahre da überhaupt mal was gemacht wurde. (Direktimport aus Kanada ich bin erster Besitzer) Vielleicht hat jemand n Tip für mich, wäre cool, also Silverado ist baugleich aber das wisst ihr bestimmt auch........ Gruß Jürgen aus SG

Hey , was bitte ist ein freeze frame ? Obwohl ich alle paar Jahre Urlaub in Kanada mache ist mein Englisch unter aller Sau.........Den Speicher hab ich noch nicht ausgelesen. Schrauben an US Karren liegt bei mir allerdings auch schon viele Jahre zurück, da ich bei unseren Fahrzeugen ansonsten fast alles selber mache wende ich erstmal mein Wissen auf Basis Europa Technik an.........und da ich mir ziemlich sicher bin das es die Zündung ist würde ich anfangen die Teile zu wechseln die mein Konto am wenigsten belasten, heisst Kerzen, Kabel usw. Natürlich werd ich irgendwo noch den Diagnose-Stecker anklemmen lassen........

hey KIng Kerosin, da geb ich dir auch Recht und wie gesagt der Tester kommt natürlich bevor ich überhaupt Hand anlege zum Einsatz......heute waren die Aussetzer wieder kaum wahrnehmbar und er springt an wie eh und jeh, auch bei der Motorleistung keine Beanstandung.

Hey Leute, danke für eure Anteilnahme, echt cool.......Also ich geb mal Info : Mit den Ventilen beim 5,3er ist mir bekannt aber ich denke da er unter Vollast keine Auffälligkeiten hat gehe ich mal nicht davon aus, außerdem ist es ein Flex Fuel und wenn ich richtig informiert bin mit verstärkten Ventilen (Vielleicht hab ich aber auch keine Lust daran zu denken) und er hat weder eine Gasanlage noch Zyl.Abschaltung.Und die Zündaussetzer sind nur im Stand bei Leerlauf zu erkennen aber wie schon gesagt, die Motorkontrolle leuchtet und da muss ich aktiv werden. Auslesen ist angesagt.......Werde euch berichten. Die Signatur von Ponyriemen gefällt mir, Buschmann ist übrigens der Arbeitgeber meiner Schwester in Bottrop......
Noch was: Habt bitte Geduld mit meinen Beiträgen, dauert schon mal länger......Gruß und immer EASY Going

Na klar Ingo,aber hat er denn auch noch volle Leistung wenn eins kaputt ist ?

Noch mal kurze Info: Hab heute bei ner GM Werkstatt in D´dorf angerufen und erfahren das mich das Auslesen plus Diagnosemessungen 180 Euro + mwst. kostet .......da kann ich auch anfangen mit Kabel und Kerzen wechseln, ich werd mir noch ne andere Bude suchen.....bye bye

Hey Jörg, ja aber gerne doch ! Wann wäre es dir denn Recht, vielleicht morgen irgendwann ? Ich würd dich dann vorher anrufen um ne Zeit zu fixieren, okay ?

Ok, ich klingle dann mal an so ab 10 nach dem Breakfast ! Gruß, Jürgen