Notfall!!! Lichtmaschine defekt

Hi wie hast du festgestellt das die Lima hinüber ist? Nach dem starten hast du schon eine Menge Verluste, dann bricht die Batteriespannung auch schon vor der theoretischen Kapazitätsende zusammen.

- Wie groß ist Deine Batterie? AH?
- Wie alt ist sie?
- Bist Du in der Lage, alles, aber auch absolut alles ausser Motor an Stromverbrauchern auszuschalten???

Nur Benzinpumpe und Motorsteuergerät ziehen nichtmal 3 A. Da lässt sich lange fahren mit einer normal geladenen Bakterie.

Dann aber ohne Tagfahrlicht, ist das Pflicht in Dänemark? Wie oft wurde die Batterie tiefentladen?

Um welche Entfernung geht es denn?
Ich habe kürzlich mit meinem Volvo eine ähnliche Aktion durchmachen müssen - Keilriemen gerissen, aber ich wollte nach Hause - bin also ohne Lima gefahren. Ist nicht genau vergleichbar mit dem dicken G20, aber zur Info:

• Batterie Varta Silver Dynamic 74Ah von 2018
• Betrieb fast ausschließlich Langstrecke, Batterie war garantiert voll geladen
• Motor: Benziner, 2,3l, 131PS, Schalter
• Radio+Lüftung+sonstiges aus, kaum geblinkt, quasi maxmial stromsparend gefahren und fast nur Autobahn

Gefahren bin ich tatsächlich ca. 200km bzw.ca. 2h, davon ca. die Hälfte mit Licht - habe aber einen Hauptscheinwerfer (Fahrerseite) zum Stromsparen abgezogen. Bin bis nach Hause gekommen, am nächsten Tag neuen Keilriemen drauf (lag ja schon im Keller) und Batterie ans Ladegerät. Viel weiter hätte ich aber nicht fahren sollen/können.

Es hat sich wiedermal bewahrheitet, was die alten Volvos auszeichnet und wofür ich sie mag - sie bringen dich immer nach Hause, auch wenn sie danach erstmal etwas Zuneigung brauchen.

MfG Tim

PS: Macht keinen Spaß, so zu fahren - bin noch nie so verkrampft und fertig angekommen...

Moin, Du solltest auf jeden Fall bis nach Deutschland kommen. Ich kenne einen Vanspazialisten in Schleswig Holstein, der zufälligerweise auch noch in Dänemark arbeitet.
Ich schicke mal den Link zu seiner Hompage.

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Er ist speziell, und nicht der günstigste, aber er könnte in Deinem Fall vielleicht helfen.

Ansonsten Lima ausbauen und einen dänischen Autoverwerter aufsuchen.

Gibt bestimmt ähnliche Stromspender die passen könnten....

Zitat von 8-ender

Ansonsten Lima ausbauen

Das ist beim Van leide nicht mal eben gemacht, das ist schon eine etwas umfangreichere OP am offenen Herzen....

Zitat von wikinger

Zitat von 8-ender

Ansonsten Lima ausbauen

Das ist beim Van leide nicht mal eben gemacht, das ist schon eine etwas umfangreichere OP am offenen Herzen....

Weiß auch das die Kisten verbaut sind, aber immer noch besser als sich mit 'ner sich entladender Batterie

nach Hause zu quälen....

Gibt doch überall fürn schmalen Taler diese Notstromaccus. Helfen um Batterien in dieser Größe 1-1,5x aufzuladen. Damit sollten die paar Km ins Heimatland eigtl. entspannt gelingen.
Nur so ein Tipp.

Ist ein guter Plan, viel Erfolg

Zitat von Mister-x

wieder nachladen und Starthilfe

Ich habe mal zwei Holländer mit zwei alten Harley getroffen, die eine Lima war tot in Nordschweden, Die haben zwischen beiden Harleys Kabel gespannt, und so hat dann die eineLima beide Batterien geladen....... Die sind damit bis nach England gefahren............... Vielleicht hast Du ja genug Überbrückungskabel, und kannstvon einem Vorausfahrenden Fahrzeug Kabel zu Deiner Batterie legen............ Nicht ganz legal, aber durchaus machbar.

Ich stelle mir das grade vor . Ich glaube lieber im Zweitwagen die Ersatz Batterie während der Fahrt laden lassen und alle x km wechseln. Die Tendenz geht ja hier zu 200km, das ist doch was.

Zitat von wikinger

Vielleicht hast Du ja genug Überbrückungskabel, und kannstvon einem Vorausfahrenden Fahrzeug Kabel zu Deiner Batterie legen............ Nicht ganz legal, aber durchaus machbar.

Mit W-Lan is nix im Weg....

Lass dir doch ein Notstromaggregat bringen. Dann kannste permanent laden, aber immer Fenster auf wegen den Abgasen.