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moin,
habe so die dumpfe Vorahnung das meine Lima bald den geist aufgibt. Die Batt. wird nicht mehr richtig geladen (bisher springt er aber an, wenn auch mit schwierigkeiten)
kann nur grob tippen, das es die Lima ist, da die Batt letztes Jahr neu gekommen ist.
Nun stellt sich mir die Frage..... welche ist die beste für meinen 2001er Hoe ? 
Bei RA gibt es ja nicht grade wenig zur Auswahl 
Munter Bleiben 
hast mal die Ladespannung gemessen, hatte letztens auch das Problem beim starten und es lag am Anlasser. Habe zwar im gleichen Zug die Lima auch gewechselt, da sie schon im Regal lag und mein Wagen schon paar Tage mehr auf dem Buckel hat, aber war definitiv der Anlasser.
Leicht drunter ist meine auch und das ist auch alles ok so.
Guck mal ob du irgendwo stille Verbraucher hast. Erklärt auch, warum die Batterie letztens neu gemacht werden musste...
Gesendet von iPhone mit Tapatalk
Die Spannung mißt man an der Batterie. Die Anzeige im Dash ist nur ein grober Hinweis, wobei bei der aktuellen Hitze die Ladespannung niedriger ist, als im Kalten.
Eine neue Batterie heißt ja auch nicht automatisch, dass die nach einem Jahr noch gut ist, was natürlich an einer schwachen Lima liegen kann.
Aber genau deshal musst du an der Batterie messen, was da ankommt.
Kannst natürlich auch den ADAC holen, wenn er nicht mehr anspringt, dann haste die Diagnose kostenlos, sofern du Mitglied bist.
Die Ladespannung sagt aleine nicht viel aus, bei belastung darf die Spannung nicht zu sehr abfallen.
Ausagekräftig ist hier nur eine Messung mit lastwiederstand.
Die Spannung kann i.O sein und doch liefert der Regler nicht genug Strom.
Lasse das bitte prüfen (Boschdienst).
Vorher mal nach den Batteriepolen schauen, Kontaktflächen sauber und Klemmen fest....?! 
schlecht anspringen, hat meiner auch mal gemacht, Symptome ähnlich, wobei je wärmer der Bock war, um so schlechter.
Bei mir waren es vergnaddelte Massekontakte.
Alles fein sauber gemacht und ging wieder.
ich werd es jetzt erstmal mit der geladenen batt versuchen, mal sehen was drauß wird und dann , sollte es wieder so sein, gehe ich die fehlerquellen mal stück für stück durch, bis hin zum boschdienst.
vielleicht habe ich ja glück und ich brauche keine neue lima, wobei es wohl noch die erste ist, die verbaut ist
ich bleibe gespannt 
Bei meinem - gleiche Symptome - war es der Anlasser.
(Aber die LiMa kam dann auch n 1/2 Jahr später)
wobei es wohl noch die erste ist, die verbaut ist
Meine Lima ist Baujahr 1997 und hat 430000 km runter, und läd wie verrückt. Schau Die mal unten am Anlasser die Verschraubung von dem dicken schwarzen Kabel an. Das ist mit einer 13mm Mutter am Anlasser verschraubt. Dort bildet sich gerne Grünspan. Mach die Kontakte sauber, richtig sauber, dann dreht der wieder wie neu. Oder Du wechselst den Magnetschalter.
sprang morgens schon schlecht an und als ich meinen kadaver nach hause bewegen wollte, war es ebenso.... zwischendurch nocht kurz shoppen gwesen.... sprang auch schlecht an.
WAS bedeutet das??
- dreht der Anlasser nur langsam und gequält?
oder
- dreht der Anlasser normal aber er zündet nicht sofort?
Hatte ich beim Van auch. Vor allem wenn er warm war, hat er sich echt gequält den Anlasser rumzudrehen.
Batt war nen Jahr oder zwei. Hab trotzdem dann auf ne Red Top gewechselt und seit dem rennt der Anlasser wie blöde los. Die alte Batterie hatte einfach nicht genug Dampf...
Aber kloar, erstmal Fehlerquellen analysieren und schauen ob irgendwo was Strom zieht!
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