96er Tahoe zündung einstellen -Zündverteiler-

Hallo liebes Forum,
Ich bin heute erst ins Forum eingestiegen und brauche noch etwas zeit um mich zurecht finden zu können , deswegen verzeiht mir bitte falls es zu meiner frage schon ein Kapitel gibt aber die frage brennt mir sehr unter den Nägeln!
Ich habe bei meinem Tahoe 5,7l Vortec die Intake manifold (Spinnen Dichtung) gewechselt, diese ist ja ein bekanntes Problem...
jedenfalls habe ich alles wieder zusammengesetzt und siehe da, ich habe den Zündverteiler nicht mit "Sie" angesprochen und verstellt
Mir fehlt leider die Kenntnis vom Zündverteiler einstellen bzw. das Fingerspitzen Gefühl.
Momentan springt er nicht an,der Anlasser arbeitet aber man hört eine deutlich zu späte Zündung.
nach erneutem einstellversuch zündet er ebenfalls nicht richtig bzw. möchte nicht starten.
Mir war klar das der Motor beim rausziehen auf ot stehen muss und ein Luftdruck am zyl.1 Kerzen loch habe ich auch gespürt
ebenso war mir bewusst das ich ihn nochmal per Pistole einstellen lassen muss, aber hatte eben gehofft die Base Zündung zu haben das er immerhin läuft.
Deshalb habe ich die Hoffnung auf evtl. einen tipp, da der Zündverteiler vom Vorgänger bereits ausgewechselt wurde.
scheint mir aber kein tuner zu sein, scharfe Nockenwelle wird er nicht haben...
Zündkabel auch alle richtig!
hatte jemand das selbe Problem bzw eine lösung für mich?
oder kommt gar jemand aus meiner nähe?
und drehen kann ich den Zündverteiler nicht, das Gehäuse wird ja durch die halteklammer fixiert, der Verteiler Finger bzw. seine kappe lässt sich leider auch nicht drehen.
Freue mich sehr auf eure antworten!
LG

Es ist definitiv ein vortec.
Den Tahoe gab es meines Wissens auch gar nicht als TBI,nur sein 2door Bruder Blazer von 93,
Die Dichtung geht wohl gerne Hops bei dem Baujahren.
Also die Intakte manifold,die wird am 1zylinder (A bank)gerne undicht an der Wasserzufuhr.

Okay, mir schien das ein Serien Problem zu sein bzw lassen die Amis das so verlauten in ihren Foren bzw Videos.
Könntest du mir nochmal sagen worauf der Zündverteiler Finger zeigen soll?
Hab mir ja da auch Videos zu angeschaut wie zb von 1A Auto,die zeigen das ja relativ gut.
Aber irgendwie wollte es nicht.
Die haben nämlich erzählt von irgendwelchen fein Tuning (Genaue Kalibrierung) per Scan Tool.
So wie auf dem Bild erfolgte meine Einstellung.
GGrüße


Hi, ich habe ihn ein "stück" vor gedreht bzw. gegen den Uhrzeigersinn, das er reinrutschen kann, und dann während er sich verdreht in die richtige Stellung kommt. Der schafft sitzt auch auf der Ölpumpe sowie die Dichtung vom Verteiler auf der Auflage Fläche - tiefer kann er nicht.
Wenn ich später von Bord gehe muss ich mich da nochmal dransetzen, war nämlich verwundert das bei dem Vortec wenn der Verteiler in der richtigen Position sitzt sich laut Ingo alle Parameter stimmen, was ja gut sein kann, aber die US Car Werkstatt im Nachbar Ort mir die Zündung per Pistole einstellen wollte.
Da bin ich froh das ich erstmal hier angefragt habe bevor ich ne unnötige Rechnung bekommen hätte!
Lg

Also ich habe auf dem Schwingungsdämpfer den großen strich genommen, obwohl es ja eher eine Aussparung bzw. großer schnitt ist?
jedenfalls habe ich auch die Luft an Zündkerze vom Zylinder 1 gespürt.
Grüße

Hi,nein die liegen auf dem Schwingungsdämpfer vor der Riemenscheibe..
Hab Mal ein Bild ausm Internet angehängt.
Lg

Ok danke.
Lg

Ja das der Zylinder 1 in Fahrtrichtung links ist war mir klar.
Ich habe gestern Abend nochmals versucht, Zündverteiler steht auf der richtigen Stelle sowie Verteilerfinger zeigt auf die 8.
Hab extra ne neue Batterie rangehängt
Zündkabel sitzen alle richtig auf verteiler sowie auf den Kerzen...
Hab ein Video gemacht und es mir nochmals angeguckt und ich bin mir sicher das er zu spät zündet
Könnte der verteiler evt einen abhaben?
Grüße