Suburban unruhiger Leerlauf wenn Motor warm, diverse Fehlercodes

Moin in die Runde,

vielleicht kann mir jemand helfen wo ich mit der Fehlersuche beginnen soll, die Materie ist für mich komplett neu aber ich bin willig zu lernen .
Seit geraumer Zeit läuft der Chevy unrund im Leerlauf wenn der Motor warm ist was sich durch Wackeln des Dicken äußert, kalt läuft er rund. Ob auf Gas oder Benzin macht keinen Unterschied.

Folgende Fehlercodes kamen die letzte Zeit auf:

- Abgas-Rückführ-System Schaltkreis Bereichs-/Leistungsstörung
- Emissions Kontrollsystem Leck festgestellt
- Katalysatorsystem Wirkungsgrad unterhalb Grenzwert
- P0A4D Generator Position Sensor Circuit Low
- P0430 Catalytic converter system, bank 2 – efficiency below threshold
- C010C Ambient Air Temperature Sensor Circuit Low

(Ist so bunt gemischt weil ich über's Handy auslese und die App nicht alle GM Fehlercodes übersetzen kann;)

Gemacht hab ich bisher:

- Neue Zündkerzen
- EGR Ventil ausgebaut und gereinigt
- Sensor direkt neben dem EGR ausgebaut und gereinigt (is das der Temperaturfühler? )

Zu C010C hab ich im Netz gefunden dass der Oxygen Sensor getauscht werden sollte weil der vielleicht defekt ist.
Zu P0A4D find ich Broken MAF Sensor. (Ich würd den erst mal probieren zu reinigen)
Zu P0430 auch eventuell defekter Oxygen Sensor.

Hat irgendwer ein paar heiße Tipps für einen Schrauberfrischling?

Merci schonmal und Grüße
Michel

Ich benutz so nen Pace bluetooth Adapter mit App, aber anscheinend kommt das Ding mit GM nicht so richtig klar...gibt‘s nen Tipp für nen günstigen Scanner der auch mit den Amis funzt?

Das EGR wurd vor 3 Jahren vom Vorbesitzer erneuert, hab‘s mit Cleaner gereinigt aber großartig dreckig war das nicht.

Ich überprüf jetzt ma alle Steckverbindungen und mach die Sensoren ma sauber falls die verkokt sind.

Heut hat sich das eine Auspuffrohr vorm Endtopf verabschiedet, Schweißnaht gerissen. Muss auch ma schauen ob der ganze Abgastrakt noch irgendwo undicht ist, der sieht schon ganz schön mitgenommen aus;)

Und ne n Hybrid is das nicht

Ich kontrollier jetzt mal alle Kabel und Steckverbindungen und mach die Sensoren ma sauber, wenn das nix hilft gerne
Bevor ich mit dem Dicken aber irgendwo hin fahr müssen erst die zwei Auspuffrohre wieder an den Endtopf, der blubbert ganz schön ohne Schalldämpfer

So nach etwas längerer Zeit geht's hier weiter, hab ein neues EGR Ventil eingebaut (danke für den Tip Wikinger), das hat mich schonmal weitergebracht, fährt sich generell wieder besser, keine Fehlercodes mehr seit einigen hundert km, ausser einmal da kam wieder 0430 Catalytic converter system, bank 2 – efficiency below threshold.

Der unrunde Leerlauf wenn er warm ist hat sich dadurch auf jeden Fall auch gebessert, ist aber trotzdem noch deutlich spürbar.

MAF Sensor hab ich gereinigt, und gesehen auf einer alten Rechnung vom Vorbesitzer dass da 2018 ein neuer eingebaut wurde. Selbiges Problem wie ich hatten die wohl 2018 schon, es wurde der MAF Sensor und die Zündkerzen gewechselt.

Hat hier jemand noch ne Idee wo ich weitersuchen könnte?

Merci und Grüße

Michel