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Eigentlich war alles o.k. Bremsen, AU, mein geschweißtes...Aber ich Trottel!!
Hab alles an Licht durchgeprüft, schön LED's im Bremslicht ersetzt aber die blöde Nebelleuchte übersehen, die geht natürlich nicht. Der Prüfer tippt da auf die Steckdose der Hängerkupplung.
Tja und dann wollte er noch eine Nummer am Rahmen sehen, und der ist schön mit Unterbodenschutz zugeschmiert - wo fange ich jetzt an zu suchen? Und das jetzt bei dem Wetter! Shit!
Grüße
wo fange ich jetzt an zu suchen?
im rechten Radhaus auf der senkrechten Rahmenfläche. Meist in der hinteren Hälfte
EU- oder USA-Modell ??
Wenn EU-Modell, können ander Besitzer vielleicht sagen, wo die Nummer bei denen sitzt.
Mit der großen Trommelbremse, km/h Tacho und "E" Lampen ist es zumindest für den europäischen/Kanadischen Markt gebaut.
wo fange ich jetzt an zu suchen?
im rechten Radhaus auf der senkrechten Rahmenfläche. Meist in der hinteren Hälfte
EU- oder USA-Modell ??
Wenn EU-Modell, können ander Besitzer vielleicht sagen, wo die Nummer bei denen sitzt.
bei unserem 2000er ist sie unter der Beifahrertür, siehe Bild
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Meistens sind die Nummern unter dem Beifahrersitz, in dem Bereich zu suchen.... Und sonst, Schlagzahlen und rein damit......
Das Sternchen kann man ganz einfach mit einem etwas kleineren "I" machen! 
Musst nur jeweils drei mal ansetzen! 
Und nicht "verschreiben"!!!! 
Mache dir mit zwei Schweißerzangen oder Schraubzwingen einen Flachstahl an der Stelle fest. Den benutzt du als Auflage! So wird die Nummer schön gerade! 
Bei meinem 2002er Blazer war die Vin auch an der Stelle am Rahmen, wo Dierk sie gezeigt hat. Unterm Beifahrersitz...
cu Ralf
Mache dir mit zwei Schweißerzangen oder Schraubzwingen einen Flachstahl an der Stelle fest. Den benutzt du als Auflage! So wird die Nummer schön gerade!
Winkelstahl is besser....
Es soll Prüfer geben, die sind so clever, dass sie die VIN mindestens an drei Stellen finden:
Vorne rechts im Fenster
Auf dem Typenschil
Auf der kleinen Querstrebe über dem Frontscheinwerfer (Zumindest bei meinem Tahoe und auch beim Traily)
Dann gibts noch die Aufkleber im Türrahmen und im Handschuhfach....
Die vin wurde bei mir auch nachträglich in den Rahmen geschlagen und anschließend im Fahrzeugschein vermerkt. Frag mal bei deiner Autowerkstatt nach.
Bei meiner Autowerkstatt?!
An der Karre murkse ich bloß rum. Ab und an suche ich mal eine auf, aber die winken hier nur ab.
Vorne rechts im Fenster
uiiiiii, Du hast gerade das System neu erfunden 
Typenschild
Auf der kleinen Querstrebe über dem Frontscheinwerfer
die Aufkleber im Türrahmen und im Handschuhfach....
entspricht ja alles NICHT des StVZO.
Die Nummer MUSS im Rahmen oder der Karosserie fest eingeprägt sein!
Nix Schildchen oder son Murks
Hauchdünn gepunktet, wie soll ich das nun wieder Rostsicher
Und mit dem Fett nicht spaaaaaaaaaarsam sein......
Prüferfreundlich sichtbar, versiegeln?
Mach es schön rostfrei und dann zwei bis drei Schichten Klarlack drüber.
Hi,
ich hab bei meinem Blazer keine Nebelschlussleuchte mehr (wer braucht so was). Hab die US Heckleuchten drin und die Verkabelung angepasst.
Die NSL ist erst ab Genehmigungsdatum 2004 Pflicht (zu mindestens bei uns in Ö). Hab da zuletzt mit einem Inginör der Bundesprüfanstalt bei einer Fahrzeugtypisierung in Österreich diskutiert. Er meint die MUSS das Fahrzeug (WOMO, Bj. 1999, DE Import) haben. Hab ihm erklärt, dass es nicht so ist. Er hat dann nachgeschaut und mir dann mürrisch rechtgegeben. Aber bei uns in Ö ist manches anders.
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