Wenn ein Ereignis in die Hose gehen kann, dann wird es immer in der schlimmstmöglichen Reihenfolge in die Hose gehen.
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Motorprobleme 5,7
- wikinger
- Erledigt
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Kann ich bestätigen. Vor allem, in Verbindung mit Motorproblemen
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Sehr schön, drücke die Daumen, dass es das war.
Und viel Spaß beim Kühlkreislauf spülen. 
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Stellt sich mir nur die Frage: Warum hat es den Bolzen gezogen? Hat das Ventil gehangen? Wenn der Bolzen nicht nachgegeben hätte?- krumme Stößelstange?!!! Und hält der eingeschlagene Bolzen? Unterm Strich ein neuer Kopf die beste und haltbarste Lösung?
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Stellt sich mir nur die Frage: Warum hat es den Bolzen gezogen?
Hat Ingo doch versucht zu erklären...
Es hat an dem Zylinderkopf vermutlich einen Hotspot gegeben, da der Kühlkanal versottet war.
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Hat Ingo doch versucht zu erklären...
Es hat an dem Zylinderkopf vermutlich einen Hotspot gegeben, da der Kühlkanal versottet war.
Deshalb nehme ich für das Kühlsystem nur noch destiliertes Wasser.
1. Ist das garantiert Kalkfrei
2. Ist es ebenso garantiert Dreck bzw Schwebstoffe frei.
plus natürlich jede Menge Frostschutz.
Was natürlich nicht gegen den Dreck hilft den der Motor selber produziert. (zB durch auflösende Dichtungen)
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Deshalb nehme ich für das Kühlsystem nur noch destiliertes Wasser.
Liegt aber mehr an euerer schlechten Trinkwasserqualität....
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Deshalb nehme ich für das Kühlsystem nur noch destiliertes Wasser.
Liegt aber mehr an euerer schlechten Trinkwasserqualität....
Nöö das Trinkwasser in Bad Vilbel ist so gut das es sogar in Flaschen abgefüllt und Hassia drauf geklebt und in ganz Europa verkauft wird.
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in ganz Europa verkauft wird.
weil den Dreck hier keiner kauft 
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weil den Dreck hier keiner kauft
Pfff...
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weil den Dreck hier keiner kauft
Pfff...
Genau, müsse et schon im Radio bewerbe wie sauer Bier...
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Hi Ingo,
habt Ihr den Block wieder zusammen?
Läuft der Motor wieder wie er soll?
Gruß
Thomas
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Hi Ingo,
habt Ihr den Block wieder zusammen?
Läuft der Motor wieder wie er soll?
Gruß
Thomas
Hallo Thoms. Nein der Bock ist noch nicht wieder zusammen. Ich bin noch immer Flügellahm und auf die Hilfe meines Kumpels angewiesen. Der hat allerdings einen sehr vollen Terminkalender und schiebt den Van immer nur mal eben so zwischen.
Ich bin aber sehr zuversichtlich, daß der wieder so läuft, wie er laufen sollte.
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Steuerzeiten gecheckt? (alte Kette nen Zahn gehopst?)
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nö
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ist es noch immer der selbe Zylinder der nicht funktioniert? Wenn du die Kerzen rausdrehst, dann kannst gleich die Kompression mal checken.
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