Also früher konnten die Wikinger irgendwie mehr ab.
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ich komme gerade von meinem kumpel und meinem Van.
Es ist nicht, also wirklich überhaupt nichts unauffällig am Ventiltrieb, einzig, der Stößel hatte so unglaublich viel Spiel.
Es wurde ein kollabierter Hydro oder eine verbogene Stößelstange vermutet.
Nichts dergleichen!
Alles super gerade und auch die Stößel top in Schuß! Auch die Rollen und die Nockenwelle ohne wirkliche Laufspuren.
Das einzige, was auffällig war, daß für den Zylinder die Gewindestange, an der der Kipphebel befestigt ist ca. 4 mm weiter rausguckt als die anderen 15.
Versuch diesen Bolzen zu drehen gelang nicht, weil wirklich fest!
Also was zum Teufel war da los? Jemand sowas schon mal gehabt? Ich bekomme später noch ein Bild von Ihm, aber ich glaube jeder weiß, was gemeint war.
Schaut bei Zylinder Nummer 4.
Hallo Ingo, hat er sich die Ventilfedern und den Kipphebelgenau angesehen , und habt ihr Mal die Hydros gewechselt und dann Mal alles wieder zusammen gesetzt ( mit alten Schrauben und älter Dichtung ) um zu sehen ob das große Spiel noch da ist ???
Hallo Ingo, hat er sich die Ventilfedern und den Kipphebelgenau angesehen , und habt ihr Mal die Hydros gewechselt und dann Mal alles wieder zusammen gesetzt ( mit alten Schrauben und älter Dichtung ) um zu sehen ob das große Spiel noch da ist ???
Also die Hydros sind alle überprüft genauso wie alle anderen Teile
Mit dem gewandertem Kipphebelbolzen ist der Kipphebel auch nach oben gegangen. Das Ventil wird nicht mehr richtig oder garnicht angesteuert. Deswegen auch das Spiel der Stößelstange. Das dürfte der Fehler sein.
Mit dem gewandertem Kipphebelbolzen ist der Kipphebel auch nach oben gegangen. Das Ventil wird nicht mehr richtig oder garnicht angesteuert. Deswegen auch das Spiel der Stößelstange. Das dürfte der Fehler sein.
Wenn der wirklich nach oben gewandert ist, dürfte das tatsächlich die Erklärung sein , das würde aber bedeuten dass Ingo nen neuen Kopf braucht,
Wenn nen neuer Kopf benötigt wird, ich hätte eventuell noch einen vom TBI.
Nur könnte es sein das der nicht passt.
Nein, einen neuen Kopf braucht es nicht. Stehbolzen neu einpressen, oder einen Mod mit Gewindebolzen machen.
So, der Fehler ist behoben. Es hat an dem Zylinderkopf vermutlich einen Hotspot gegeben, da der Kühlkanal versottet war. Den Rockerstud geschrumpft mit -40°C und kurzen Schlag mit dem Hammer. Zack drin auf normal Maß. Jetzt wird der Eimer zusammengebaut und dann habe ich meine Tonne wieder. Also meine Hydros und Stößelstangen sind ALLE in Ordnung und heile. Wenn also mal bedarf ist, ich hätte welche da.
einen vom TBI.
Der passt definitiv nicht, weil der Fortec ganz anders ist. Darum passt eine Fortec Ansaugbrücke auch nicht auf die TBI Köpfe
Ich drück die Daumen…
dann gutes Gelingen und hoffentlich läuft er dann wieder sauber ;o)
Guter Job vom Kumpel
Gruß Ralf
einen vom TBI.
Der passt definitiv nicht, weil der Fortec ganz anders ist. Darum passt eine Fortec Ansaugbrücke auch nicht auf die TBI Köpfe
Aber ich hätte dir einen gegeben
Ich drücke auch die Daumen, dass das Problem damit behoben ist!
Jetzt schreibe ich diesen ganzen Text noch einmal. Weil beim letzten Satzzeichen war auf einmal das Feld leer.!!!
Also, nach längerer Untersuchung des Motors, kam heraus, daß der Hintere Wasserkanal in Spinne und Block wohl versottet war. Im Video von meinem Kumpel konnte man es gut sehen.
Dann wird es zu einem Hitzestau gekommen sein, und dann hate es einfach die Passung gelöst. Da diese ja auf thermischer Verbindung hielt.
Wir haben dann einfach die Rockerstud mit Kältespray auf -40°C gebracht, und 2 trockene kurze Schläge mit dem Hammer und das Ding saß wieder si, wie es ein musste.
Ist schon verrückt, der Motor hätte garnicht soweit auseinander gemusst wegen dem Problem. Einzig die Einstellmutter vom betreffenden Ventil runter, Kältespray und Hammer.Zack, heile.
Ich sach ja immer, mit einem Hammer kann man alles reparieren!
Wenn es das war hattest ja noch mal Glück.
Drücke die Daumen.
Wenn es das war hattest ja noch mal Glück.
Drücke die Daumen.
... und dabei wieder Erfahrung gesammelt und weiter gegeben ?
Also meine Hydros und Stößelstangen sind ALLE in Ordnung und heile. Wenn also mal bedarf ist, ich hätte welche da.
NIEMALS weggeben das Zeug.,,
Denk an den alten Murphy, der da sagte:
"Alles was du an Lager liegen hast wird nicht kaputt gehen, und wenn du es weggibst, wirst du es ein paar Tage später brauchen !"
aber nicht unken
Dat iss nicht unken...
Murphys Gesetze sind die einzigen Gesetze die weltweit Gültigkeit haben.
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