Zulassung ohne jegliche Dokumente.

Es wird eine 21er Vollabnahme benötigt. Dafür benötigst Du technische Daten, je mehr/genauer desto geringer ist der Aufwand bei der Abnahme. Der TÜV Süd ist in Sachen Datenblättern gut sortiert. Wenn es keine Datenblätter gibt, bekommt man hier recht viele technische Details, wenn Dein Fzg. gelistet ist:

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Für die Zulassung benötigst Du dann eben jene 21er Vollabnahme und einen Eigentumsnachweis. Das kann ein Kaufvertrag sein aber auch eine eidesstattliche Erklärung wenn es keinen Kaufvertrag gibt.

Ich habe das auch noch vor mir, wenn ich jemals meinen Buick wieder auf die Strasse bringen will (Garagenfund) .

Ich habe das auch alles hinter mir mit meinem Van.

Die Dekra in Dessau ist meine Anlaufstelle gewesen.

Das hat alles gutgeklappt und ich habe alle Daten dort bekommen.

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Ich weiss gar nicht, wie die aktuelle Situation bei den Zulassungsstellen ist.

Das kostet ja auch noch mal viel Zeit und Nerven.

In meinem Fall wollte ja die Zulassungsstelle nach recht und der TÜV nach links. Das war soooo ein Scheiss..

Trotz vorheriger "Absicherung" war das alles ein Durcheinander...

...also so, wie bei mir im letzten August, als ich den Van angemeldet habe...

Hi, zu Corona Zeiten könnte ich mir vorstellen wird das ein langer Ritt. Nutzt nichts irwi muss das gehen. Über deine Vin kannst du ein Datenblatt bei der Datenblattstelle TÜV Süd anfragen. Vorausgesetzt du hast einen Eigentumsnachweis gehst du damit zur Zulassungsstelle die machen dann evt bei Kba eine Unbedenklichkeitsanfrage. Sollte damit alles Ok sein und der Wagen ist original dann ab zum TÜV und Vollabnahme. So stelle ich mir das vor und so ähnlich musste ich mein US Import behandeln. ich wünsche dir viel Erfolg ....

Zitat von Gummiente

Jemand hier schon mal was von einem Importverbot in die EU von Fahrzeugen über 4,0 Litern Hubraum gehört? Für Neuwagen, Gebrauchte und Oldtimer...

Wenn DIE GRÜ? bald dran sind, die angeblich so viele wählen, ist in - D- eh nur noch Radfahren angesagt.

Als ich meinen Bus aus der Schweiz importiert habe, wollte der TÜV ein Datenblatt haben (übrigens erstellt der TÜV die Papiere und danach gehts zu Zulassungsstelle. Außer in Hessen, da geht es erst zentral über Marburg)

Da es kein Datenblatt gab, hab ich mit dem Prüfstellenleiter gesprochen. Der hat wohl mehr Spielraum. Wir haben uns darauf geeinigt, eine Briefkopie vom gleichen Fahrzeug zu besorgen. Davon hat er die Daten übernommen.

Sowas sollte ja hier wohl möglich sein.

Zitat von Gummiente

Datenblätter beim TÜV SÜD oder Nord... hab da vor zwei Wochen wegen meinem RAM ein Datenblatt haben wollen, weil ich den noch weiter Auflasten muss.

Ergebnis: gibt kein Datenblatt (mehr). Sei wohl alles schwierig geworden.

Mein RAM ist zwar ein 2500er aber kein Exot...wundert mich....

Ich hab die böse Befürchtung, dass dieser Datenblattservice in kommender Zeit eigestellt wird. Um es unseren Autos noch schwieriger zu machen.

Jemand hier schon mal was von einem Importverbot in die EU von Fahrzeugen über 4,0 Litern Hubraum gehört? Für Neuwagen, Gebrauchte und Oldtimer...

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Stand letzt mit der Dekra in Kontakt wegen einem Import von einem F150 mit 5,4 bzw 6,2L. Haben für beide Fahrzeuge Datenblätter und eine Abnahme wäre ohne Probleme möglich...

Frage doch mal bei Morlock nach.