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Grüße aus dem 38km entfernten Soyen. Die Wiese wär perfekt fürn Chevy Treffen! Alle 5m ne Feuerschale. Direkt am See
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Wir stehen gerade in.....
- JoChevy
- Erledigt
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Und so schön leer. ??
Gute Erholung!
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Euch auch viel Spass !
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joa keine Autobahn in der Nähe
kleiner Platz aufm Lande am See... -
Schönen Urlaub, und danke das du die Fotos gemacht hast
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Schön das ihr das hier weiterführt
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wat, wer bist du denn?
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Ach da kann man schon neidisch werden. 
Habe aber nur ein "Standardcarport", träumen darf Mann ja trotzdem ?
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wat, wer bist du denn?
Da schau her,ein Ösi im Urlaub
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Ach da kann man schon neidisch werden. Habe aber nur ein "Standardcarport", träumen darf Mann ja trotzdem ?
Für den 5th Wheel brauchste aber 'n gescheites Zugfahrzeug.....
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Ach da kann man schon neidisch werden. Habe aber nur ein "Standardcarport", träumen darf Mann ja trotzdem ?
Für den 5th Wheel brauchste aber 'n gescheites Zugfahrzeug.....
Harald, dann kannste ja weiterblättern
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Ach da kann man schon neidisch werden. Habe aber nur ein "Standardcarport", träumen darf Mann ja trotzdem ?
Für den 5th Wheel brauchste aber 'n gescheites Zugfahrzeug.....
Harald, dann kannste ja weiterblättern
Is mir bekannt das dieser 5th Wheel etwas zu schwer is für 'n Half Ton....
Der in Edam damals hatte die passende Kragenweite....
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Sieht schön aus, tolle Ausstattung, wäre aber nix für mich. Nichtmal wenn ein entsprechendes Autochen da ist. Die Straßenverhältnisse in D sind doch dafür garnicht ausgelegt. Mal ganz abgesehen von den Campingstellplätzen hier. ?
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Die Straßenverhältnisse in D sind doch dafür garnicht ausgelegt
nix anderes wie mit nen Sattelzug zu fahren, muss man aber auch können
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Die Straßenverhältnisse in D sind doch dafür garnicht ausgelegt
nix anderes wie mit nen Sattelzug zu fahren, muss man aber auch können
Auch nur ein Anhängsel wie jedes Andere....
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Sieht schön aus, tolle Ausstattung, wäre aber nix für mich. Nichtmal wenn ein entsprechendes Autochen da ist. Die Straßenverhältnisse in D sind doch dafür garnicht ausgelegt. Mal ganz abgesehen von den Campingstellplätzen hier. ?
Das würde ich so nicht sagen. Die Straßen sind nicht das Problem. Wenn du nicht gerade nen 13m Schiff hinten dran hängen hast geht das. Der Drehpunkt sitzt nen Meter weiter vorne als normal und gut 2 Meter 5thWheel befinden sich über dem Truck, wo bei normalem Anhängern nur Luft ist. Also ein 9,5m 5thWheel fährt wie ein 7,5 Meter Wohnmagen einschließlich Deichsel. Was einen unterschied von 3,2 Metern Wohnraum bei gleicher Gesamtzuglänge macht. Das ist erstmal schon geil.
Das Fahren mit 600kg Sattellast auf der Hinterachse ist tausendmal entspannter als mit nem Anhänger mit 100kg Stützlast einen Meter hinter der Achse.
Stellplatz. Joa... da es (fast) keine Mover-Möglichkeit gibt ist das wirklich nicht der Hit in der EU.
Die Sache, warum sich dieses Konzept in der EU trotzdem nicht durchsetzt ist ganz einfach. Maut ohne Ende. Mit nem 2500 oder 3500er egal welcher Marke bist du immer über 3,5 Tonnen bei der Zugmaschine. Das bedeutet Streckenmaut in ganz vielen Ländern in der EU. Teilweise 40Cent und mehr pro Kilometer.
Weiterer Nachteil. Abschleppen.
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Stellplatz. Joa... da es (fast) keine Mover-Möglichkeit gibt ist das wirklich nicht der Hit in der EU.
Ein 5th Wheel kannst dafür über 90° einknicken....
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Stellplatz. Joa... da es (fast) keine Mover-Möglichkeit gibt ist das wirklich nicht der Hit in der EU.
Ein 5th Wheel kannst dafür über 90° einknicken....
Stimmt das ist nicht zu unterschätzen. Mit nem Longbed sogar 110°
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Stellplatz. Joa... da es (fast) keine Mover-Möglichkeit gibt ist das wirklich nicht der Hit in der EU.
Ein 5th Wheel kannst dafür über 90° einknicken....
Stimmt das ist nicht zu unterschätzen. Mit nem Longbed sogar 110°
und wenn du auf die Art auf nem Campingplatz drehst oder einparkst, wirst du vom Platzwart sofort standrechtlich erschossen!
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und wenn du auf die Art auf nem Campingplatz drehst oder einparkst, wirst du vom Platzwart sofort standrechtlich erschossen!
Gregor, darf ich fragen warum ?
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