Hallo
Gibt es hier eigentlich Erfahrung mit diesen Performance Chips die man einfach in die OBD2 Steckdose steckt ?
Bin beim Surfen auf eBay.com drauf gestoßen . Versprochen werden 35 Hp mehr und 25% mehr Drehmoment 
Mit Gruß aus Hauptstadt Lacker
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Chiptunning beim 5,7l Vortec
- Lacker
- Erledigt
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nimm das geld und versaufe es lieber ... dann hast du wenigstens einen grund für den dicken kopf.
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Hallo
Gibt es hier eigentlich Erfahrung mit diesen Performance Chips die man einfach in die OBD2 Steckdose steckt ?
Bin beim Surfen auf eBay.com drauf gestoßen . Versprochen werden 35 Hp mehr und 25% mehr Drehmoment
Mit Gruß aus Hauptstadt Lacker
Genau diese Dinger hatten die vor kurzem bei Vox Automobil,
Fazit der Testreife mit Chiptunern:
Die Dinger taugen nichts, aber rein überhaupt garnichts"!
Das einzige was die vermehren ist der Kontostand beim Verkäufer
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Alles anzeigen
Hallo
Gibt es hier eigentlich Erfahrung mit diesen Performance Chips die man einfach in die OBD2 Steckdose steckt ?
Bin beim Surfen auf eBay.com drauf gestoßen . Versprochen werden 35 Hp mehr und 25% mehr Drehmoment
Mit Gruß aus Hauptstadt Lacker
Genau diese Dinger hatten die vor kurzem bei Vox Automobil,
Fazit der Testreife mit Chiptunern:
Die Dinger taugen nichts, aber rein überhaupt garnichts"!
Das einzige was die vermehren ist der Kontostand beim Verkäufer
Doch Ingo, der sportliche1 PS , mehr Spritverbrauch und es wurde auch angesprochen, dass es bis zum Motorschaden kommen kann.
Dazu erlischt ja auch noch die Betriebserlaubnis -
Chiptuning beim Sauger war schon immer sinnlos, wenn man vorher nichts grundlegend mechanisch geändert hat.
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Versprochen werden 35 Hp mehr und 25% mehr Drehmoment
Der 5,7er hat nun schon 447 Nm Drehmoment, reicht das denn noch nicht?
Also, für einen Benziner finde ich das schon recht ausreichend, zumal der Motor das auch schon bei sehr niedriger Drehzahl zur Verfügung stellt.............
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Versprochen werden 35 Hp mehr und 25% mehr Drehmoment
....... und wenn das Teil jetzt noch ca 30 Euro kosten soll, dann sehe dir mal den von Ingo erwähnten Beitrag an
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....... und wenn das Teil jetzt noch ca 30 Euro kosten soll,
sooooo teuer??
puuhhhh
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ich glaub er hats verstanden.
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warum?
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....... und wenn das Teil jetzt noch ca 30 Euro kosten soll,
sooooo teuer??
puuhhhh
jo, wollen ja mit ihrem Schrott auch mal reich werden
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Hallo
Gibt es hier eigentlich Erfahrung mit diesen Performance Chips die man einfach in die OBD2 Steckdose steckt ?
Bin beim Surfen auf eBay.com drauf gestoßen . Versprochen werden 35 Hp mehr und 25% mehr Drehmoment
Mit Gruß aus Hauptstadt Lacker
Genau diese Dinger hatten die vor kurzem bei Vox Automobil,
Fazit der Testreife mit Chiptunern:
Die Dinger taugen nichts, aber rein überhaupt garnichts"!
Das einzige was die vermehren ist der Kontostand beim Verkäufer
Hab ich auch gesehen, Finger weg von diesem OBD Stecker Dingens Tuning
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Wenn man das nicht braucht kann man den Motor optimaler an den wirklich gebrauchten Bereich anpassen
Dazu hast Du Luftmassenmesser und Klopfsensoren Serienmäßig an Bord. Aber meinetwegen kauf Dir so Ding, um Dein Automobil zu optimieren.......
Jeder ist seines eigen Glückes Schmied.
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Sven wollte sich nur informieren, bevor er sinnlos Geld ausgibt.
Und das ist gut und richtig so, den dazu gibt es das Forum.
Die Infos hat er nun und das Geld wird er bestimmt nicht in den obd Tuner investieren.
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Wenn man das nicht braucht kann man den Motor optimaler an den wirklich gebrauchten Bereich anpassen
Unsere Motoren sind auf Langlebigkeit ausgelegt. Sicherlich kannst Du aus 5,7 Litern Hubraum mehr rausholen als 255 PS, aber es ist marginal wenig, im Vergleich der Investition. Und im Bericht von VOX Automobil ging es ganz klar um die OBD Optimierer. Fazit war , es wurde eine Mehrleistung von 1 Ps gemessen, und die haben alles ganz genauso gemacht, wie im Beipackzettel stand.. mit min 200 km Anlernphase und so...... Die Dinger taugen nichts.
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??
30€ pro PS.
Ich wusste dass PS die teuersten Tuningteile sind.
Mal aus Spaß, muss ich die Dinger dann in Reihe oder parallel schalten um auf 300PS zu kommen ?????
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??
30€ pro PS.
Ich wusste dass PS die teuersten Tuningteile sind.
Mal aus Spaß, muss ich die Dinger dann in Reihe oder parallel schalten um auf 300PS zu kommen ?????
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Reihe oder parallel
Weder noch, in V musst Du die haben.....Dann klappt das auch....
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