neue LED Beleuchtung am Suburban GMT900

Hallo zusammen,

angefixt durch die guten Bewertungen der Novsight LED´s von Ingo, Rene und Thomas habe ich mir die Tage ein Set für unseren 2011er Suburban bestellt in H11 und 9005 und es einfach ausprobiert.

Das Leuchtobst lässt sich einfach einsetzen. Bei den Fassungen für H11 und 9005 gibt es keinen Spielraum zum Einstellen.

Man steckt sie in die Öffnung und dreht sie in den Verschluss, bis er einrastet.

Bei den 9005ern fürs Fernlicht waren noch alternative Dichtringe dabei, die ich aber nicht benötigt habe.

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Beim ersten Versuch vor der Wand fiel auf, dass sich die Abstrahlwinkel verändert haben. Er leuchtete zuerst wie die Augen eines Chamäleon

Also nochmal die Scheinwerfer auf korrekten Sitz kontrolliert – wurde dann schon viiel besser

Vorher Original:

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Abblendlicht neu:

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Fernlicht neu:

(Foto wurde leider nur vor der Feineinstellung gemacht. Man sieht noch den Höhenunterschied)

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Die leicht unterschiedliche Abstrahlhöhe habe ich dann noch über die Stellschrauben jeweils am Scheinwerfer (Außen-Torx E8) feinjustiert.

Die Hell/Dunkel-Grenze ist sehr gut erkennbar.

Zur Einstellung der Leuchthöhe bin ich wie folgt vorgegangen:

Horizontale Mitte der Scheinwerfer, gemessene Höhe 93cm, Neigungswinkel 1,2%, 5m von der Wand macht das 6cm tiefer (bei 10m wären es 12cm)

Bei einer ersten Probefahrt ist meine Frau dann in ihrem Wagen vorgefahren und hat keine Blendwirkung im Rückspiegel feststellen können.

Ihre Aussage war: „nicht heller als die ganzen anderen mit LED Scheinwerfern“

Die Scheinis sind jetzt echt hell . Ich bin nun auf die Lebensdauer der LED´s gespannt.

Im Oktober geht’s in Urlaub an die Ostsee bei Kappeln. Das wird dann der Härtetest aufm Land ohne Straßenbeleuchtung

Hallo zusammen,

hier ein kurzes Update: seit etwa fünf Monaten habe ich jetzt die LED´s im Suburban drin und bin mit der Lichtleistung nach wie vor sehr zufrieden.

Niemand hat mich bisher angeblinkt, auch nicht bei Fahrten über Land in stockdunklen Nächten. Das Fernlicht ist übrigens

Gestern hatte ich dann den Termin für die HU bei der Dekra in Düsseldorf: mein Burban ging direkt ohne irgendeine Beanstandung sauber durch und bekam seine Plakette. Die Hell-/Dunkel-Trennung war laut Messgerät völlig in Ordnung und hat den Prüfer nicht mal zögern lassen.

Fazit bisher: leider geil

Ach ja, noch nebenbei bemerkt: Anfangs störte mich noch, dass das Tagfahrlicht durch die originalen Glühbirnen gegenüber dem weissen Licht der LED´s nun seeehr gelb/orange wirkt. Im Nachhinein siehts aber gar nicht verkehrt aus, weil es stark an die US Version mit dauerleuchtenden Blinkern erinnert.

Meine eigentlichen Blinker sind unabhängig vom Tagfahrlicht und blinken nur brav

Zitat von MOPAR

Laut www haben die nur 1000 Lumen/ Stück. Das kommt mir sehr wenig vor, oder hast du andere Angaben?

Hab das Datenblatt grad nicht zur Hand, aber im Vergleich zu den Originalen Halogenlampen hatte er vorher gefühlt 50 Lumen … es ist alles deutlich heller ausgeleuchtet, als vorher.