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Ein Amarok auf Steroide....
Finde die nachträglich angebrachte Verbreiterung ganz gut. Halbherzig über die originale Schürze geklatscht. Sieht man sofort. Und im Falle einer Erblindung kann es sich auch direkt erfühlen lassen.
Ohne unter den Wagen zu gucken.
Einfach ehrlich.
So, grade besichtigt...
Ein sehr sauberes und ehrliches Fahrzeug. Diese Kotflügelverbreiterung beruht auf den Vor bzw. Erstbesitzer in Europa. Er wollte dicke Schlappen mit Offroadprofil auf das Fahrzeug packen. Leider hat er nicht berechnet das 295´er (oder waren es sogar mehr) nicht fahrbar ist. Beim Lenken sind die Reifen innen immer geschliffen 
Aber, die Verbreiterung kann man so wie es aussieht ohne Probleme wieder entfernen. Sind nur im Radhaus eingeschraubt. Und die werde ich dann natürlich auch sofort wieder entfernen. Sieht wirklich schlimm aus.
Alles andere ist aber "fast" perfekt. Sehr gut ist die Ladeflächenabdeckung. Total massiv, wasserdicht und abschließbar. Klasse !!!
Probefahrt natürlich auch gemacht. Soweit keinerlei Auffälligkeiten. Alle elektrischen Helferlein funktionieren.
Jetzt kommt halt der Wehmutstropfen. Das Fahrzeug ist in Polen zugelassen. Hat auch nur polnischen Fahrzeugschein und Brief (sieht aus wie ein Reisepass) dabei. Sonst nichts...
Muss morgen erstmal bei der Zulassungsstelle anfragen was zu tun ist. Diese COC Papiere gibt es ja anscheinend auch beim Hersteller (dann also bei dem offiziellen Chevrolet Händler Ulmen in Düsseldorf)
Große Umbaumaßnahmen scheinen kaum mehr notwendig zu sein.
Der Verkäufer (polnischer Staatsbürger) würde mir das Fahrzeug mit polnischer Zulassung noch einen Monat zur Verfügung stellen damit ich alles was die Zulassung angeht erledigen kann.
Falls mir von Euch jemand sagen kann was ich genau tun muss um eine deutsche Zulassung zu bekommen wäre ich Euch sehr dankbar.
Das hört sich doch im großen und ganzen gut an. Allerdings muß man bei dem Preis eine fertige deutsche Zulassung erwarten. Da stimmt weder das Verhältnis noch die Intention!
COC-Papiere gibt es für die Kiste NICHT !!
Weiterhin MUSST Du den originalen "Title" haben!! Der MUSS dabei sein! Sonst ist das nix mit Zulassung in D !
(ich fürchte, es ist ein "salvage" title)
Meinst Du den amerikanischen "Title" ?
ja. Ohne den dürfte ein deutscher TÜV/DEKRA kein §21 Gutachten durchführen.
Was ist ein "salvage" title ?
den bekommt von den Behörden in den USA (und Canada?) jedes Fahrzeug, das auf grund eines Unfalls oder einer sonstigen Havarie endgültig aus dem Verkehr gezogen wurde.
Ein Fahrzeug mit salvage title darf in Nordamerika nie wieder zum Verkehr zugelassen werden. Gleiches gilt prinzipiell auch für Deutschland.
Der Trick: Ländern wie zB. Litauen ist das scheissegal. Die führen die Fahrzeuge als "Ersatzteile" ein, machen daraus wieder ein Auto und verschieben den Karren dann mit einer angeblichen polnischen oder ungarischen oder rumänischen Zulassung nach Deutschland.
Die Reparaturen sind optisch sehr gut gemacht. Auf den ersten Blick jedenfalls. Große Kotflügelverbreiterungen sind da sehr hilfreich.
Wenn der rahmen dann mal auf der Richtbank genau vermessen wird, kommt meist die Ernüchterung. Schrott.
ist raus
Hallo Bernd,
Irgendetwas stimmt mit der Front nicht, keine Ahnung was, sieht aber nicht so wie ein 2013er Sierra hier aus. Die Decals habe ich in 7 Jahren USA noch nie gesehen, Fuer meine Begriffe sind die Frontscheinwerfer "After Market" genau wie die Felgen (sind beide ueberhaupt zulassungsfaehig in D?) , "After Market" Nav, Radverbreiterungen, hintere Stossstange sieht auch veraendert aus, normal passt da kein D-Nummerschild rein. Dachreling hab ich auch noch nie an einem Sierra/Silverado gesehen,
... da wurde viel gemacht um ihn aufzuhuebschen, oder von was abzulenken. Auch gefallen mir die vielen Distanzfotos nicht. Irgendwie riecht das fuer mich "fishy", aehnlich wie der Schwarze, nur mein Bauchgefuehl
Gruss aus Texas
Karsten
Irgendetwas stimmt mit der Front nicht, keine Ahnung was, sieht aber nicht so wie ein 2013er Sierra hier aus. Die Decals habe ich in 7 Jahren USA noch nie gesehen, Radverbreiterungen, After Market Felgen (sind die ueberhaupt zulassungsfaehig in D?) , After Market Navi. Hintere Stossstange sieht auch veraendert aus, normal passt da kein D-Nummerschild rein. Dachreling hab ich auch noch nie an einem Sierra/Silverado gesehen,
Die Karre wurde nach dem Frontschaden in Osteuropa mit Zubehörteilen wieder zusammen geschustert.....
Irgendetwas stimmt mit der Front nicht, keine Ahnung was, sieht aber nicht so wie ein 2013er Sierra hier aus. Die Decals habe ich in 7 Jahren USA noch nie gesehen, Radverbreiterungen, After Market Felgen (sind die ueberhaupt zulassungsfaehig in D?) , After Market Navi. Hintere Stossstange sieht auch veraendert aus, normal passt da kein D-Nummerschild rein. Dachreling hab ich auch noch nie an einem Sierra/Silverado gesehen,
Die Karre wurde nach dem Frontschaden in Osteuropa mit Zubehörteilen wieder zusammen geschustert.....
er meinte jetzt die neue Anzeige, der schwarze ist schon abgehakt
er meinte jetzt die neue Anzeige, der schwarze ist schon abgehakt
Darauf hab ich mich auch bezogen, den weissen Sierra
Gruss aus Texas
Karsten
der schwarze ist schon abgehakt
Der war schon beim lesen der Anzeige abgehakt.......
Händlerbewertung 1,7 von max 5 Sterne
Da muss wohl noch jemand zur Nachschulung in Service&Verkaufsstrategie!
letzteres ist ja ein gepflegter Dodge GMC 
Entschuldige, äusserst gepflegt steht unten
Kennt einer von Euch dieses Fahrzeug?
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Wollte ich mir am Mittwoch mal anschauen...
Du stehst irgendwie auf diese angetackerten Kotflügeldinger, oder!? 
Der Preis ist leider zur Zeit marktgerecht, auch wenn die Ausstattung sehr mager ist.
Augen auf, eine Großteil der in der Liste aufgeführten Ausstattungsdetails hat der Wagen nicht!! (gerade im Infotainmentbereich)
Ausserdem ist es die kurze Kabine mit den Notsitzen hinten. Nix für vier Erwachsene.
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