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Naja, es gibt ne Sommer- und ne Wintermischung aus Propan und Butan.
Je bach Mischverhältnis kann es mal sein, dass der motor damit gut oder weniger gut läuft.
Aber DIE Geschichte halte ich für etwas übertrieben. Paraffin entsteht ja auch erst in spürbarer menge, wenn die ständig den Tank leer laufen lassen würden. Das sollte aber bei ner Gastankstelle eher selten bis gar nicht vorkommen. Der Rest wird wie im auto weggefiltert, da geht ne Säule nicht kaputt; man muss höchstens mal den/die Filter tauschen. Auch das sollten die Betreiber/Wartungsmitarbeiter wissen.
Da macht sich einer wichtig 
Hier in Deutschland gibt es ein Qualiätsnorm die wohl auch meist eingehalten wird. Selbst wenn du 2-3 x schlechtere Qualität bekommen würdest dann macht dein Filter auch noch nicht zu.
Bei uns in CZ sieht das schon anderes aus. Die Norm gibt es auch aber wird wohl nicht so eingehalten. Aber selbst hier wechseln wir nur 1 x Jahr und da ist es wenig bis gar nichts.
Gruß
Jan
ich hatte nach 100.000 Gas-Kilometern und tanken an den unterschiedlichsten Säulen gerademal einen Schmierfilm Paraffin im Verdampfer. Und ich habe in meiner Anlage keinen Filter verbaut...
Ich weiss schon warum ich nen Diesel fahre... 
Und ich, warum ich keinen mehr fahre...
Moin, so nun kann auch mal dazu senfen.
Ich hab ja in Bad Vilbel die Gaveg Tanke dirket vor der Haustür, klar das ich dort das Schlumpfmobil getankt habe.
Und die ist öfters mal leer gesaugt die Tankstelle.
Hab den Gasfilter nach 100.000 km getauscht und dann mal aufgeschnitten, wollt halt wissen wie der innen aussieht.
Nix gar nix null, den hätt ich auch direkt drin lassen können.
Zitat
Nix gar nix null, den hätt ich auch direkt drin lassen können.
oder auch direkt raus lassen können...
bringt nämlich das selbe wie Flaschenlube - rein gar nix
Aber ist es nicht so, das in Deutschland geringere 'Reinheit' gefordert als woanders, z.B. in Polen?
Das weiss ich nicht. Aber FlashLube soll - seit sie nicht mehr per Unterdruck sondern vollsequentiell laufen - ser wohl was bringen. Ich hatte auch nie ne gute Meinung zu dem Zeugs, muss sie aber mittlerweile revidieren.
Ich würde in D den Filter nicht weglassen wollen, kosten ja auch eh nur 5 Euro. Sicher ist sicher.
Zitat
Nix gar nix null, den hätt ich auch direkt drin lassen können.
oder auch direkt raus lassen können...
bringt nämlich das selbe wie Flaschenlube - rein gar nix
Deshalb habe ich meinen seit ~ 130.000Km drin. Und noch nie gewechselt. Weiß gar nicht wo der sitzt 
Richtig René. Nur die vollsequentielle Lösung ist die Richtige 
Deshalb habe ich meinen seit ~ 130.000Km drin. Und noch nie gewechselt. Weiß gar nicht wo der sitzt
vielleicht hast auch gar keinen, und weißt es nur nicht...
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