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Meine Batterie neigt sich gerade dem Ende und es ruft nach einer Neuen.
Die Jetzige ist eine Bosch-S4-Silver mit 74AH.
Frage: Kann mir jemand sagen, was da "normalerwise" rein gehört?
Die AH Zahlen gingen ja immer weiter rauf die ganzen Jahre, nicht dass ich da was zu großes rein mache.
Wenn die 74AH ansonsten passen würde bzw. ok wäre, dann würde ja ne Banner mit 72AH oder 74AH bestimmt auch ok sein?
OPTIMA RED TOP oder OPTIMA YELLOW TOP
mehr muss nicht diskutiert werden.
OPTIMA RED TOP oder OPTIMA YELLOW TOP
mehr muss nicht diskutiert werden.
...dem ist nichts hinzuzufügen. Ausser man will doppelt kaufen, weil man am falschen Ende sparen will.
Kenian
Alles anzeigenOPTIMA RED TOP oder OPTIMA YELLOW TOP
mehr muss nicht diskutiert werden.
...dem ist nichts hinzuzufügen. Ausser man will doppelt kaufen, weil man am falschen Ende sparen will.
Sparen tut ma eh net viel, 'ne 60er Banner mit Seitenpole soll auch schon 110 komme..... 
Links zur richtigen Batterie sind in der Linksammlung (Linkliste) (da gibt es die auch am günstigsten)
Mit wieviel AH? Und darf ich fragen warum genau diese?
Die bisherige Bosch lief so wie sie ausschaut auch nicht nur ein Jahr.
ZitatSparen tut ma eh net viel, 'ne 60er Banner mit Seitenpole soll auch schon 110 komme.....
Wieso Seitenpole? Die jetzige ist ne gaz normale mit Polen oben. Die Banner liegt da bei der Hälfte, ~75 EUR.
Dann ist deiner auf EU Pole umgebaut.
Die ganzen Chevys haben normalerweise Seitenpole.
Die OPTIMA RED TOP (oder auch YELLOW TOP, wobei als Starterbatterie die RED TOP genommen wird) basiert auf AGM Technologie und ist KEINE Säurebatterie und gibt die Leistung temperatur unabhängig ab (bzw hat keinen so dramatischen Leistungsverlust wie eine Säurebatterie bei tiefen Temperaturen).
1. SInd AGM Batterien 100% Wartungsfrei
2. Verkraften die auch mal tiefentladung ohne spürbaren Kapazitätsverlust
3. Kannst in den Express ohne weiteres die 50Ah Optima einbauen (die langt völlig, da die Optima wesentlich höher startströme abgeben kann als eine vergleichsweise Säurebatterie)
und
4. Die hält ewig, hier gibt es ein paar die haben zwar mal ihre Autos verkauft, aber die Batterie die haben sie behalten. Nicht selten das Optima Batterien länger halten als das Fahrzeug selber.
Hatte meine Yellow Top vor kurzem komplett leer, Monate lang, jetzt ist sie wieder ok, nach einigen Kilometern. Mach das mal mit einer normalen Batterie.
Meine Batterie neigt sich gerade dem Ende und es ruft nach einer Neuen.
Die Jetzige ist eine Bosch-S4-Silver mit 74AH.
Frage: Kann mir jemand sagen, was da "normalerwise" rein gehört?
Die AH Zahlen gingen ja immer weiter rauf die ganzen Jahre, nicht dass ich da was zu großes rein mache.
Wenn die 74AH ansonsten passen würde bzw. ok wäre, dann würde ja ne Banner mit 72AH oder 74AH bestimmt auch ok sein?
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Ich habe es immer für ein Gerücht gehalten aber die OPTIMA Red ist wirklich super. Seit dem ich DIE verbaut habe , habe ich nie wieder Startprobleme gehabt.
Ok ok, die Botschaft an sich kam an 
Wenn ich aber dennoch was "normales" vebauen würde, in welchem AH Bereich sollte ich mich da bewegen, so dass es zur LIMA passt?
Also nicht zu klein und nicht zu groß mein ich.
Na welche Lima hast du denn drin ??
Aber eigentlich ist es auch wurscht ob exakt oder einwenig zu groß, denn die wird ehh geregtl.
Mach das rein was drin war wenn du unbedingt wieder eine Säurebatterie einbauen willst.
bzw das was mechanisch am besten rein passt. (das wird wohl irgendwo zw 75 und 100 Ah liegen)
Aber im Ernst, machen würde ich es nicht.
Hab nach einem Batterieausfall des jeweiligen Fahrzeugs dieses mit der Optima Red Top ausgestattet und seit dem auch nie wieder Probleme gehabt.
Mein Autowagen muß jeden tag ran, der dreht selbst bei -20°c und springt sofort an. Angemerkt, der Van steht draussen, und voll im Ostwind.....
Ich habe seid 2 Wochen auch eine Optima Redtop drin und das Startverhalten , hat sich deutlich verbessert und wenn ich die Lebensdauer der normalen säurebatterien und die der Optima vergleiche, dann kommt man noch günstiger weg, da normale meist nach 3 Jahren spätestens den Geist aufgegeben. Diese Erfahrung habe ich zumindestens gemacht und die Optima hat mich 150 Euro gekostet, für mich war es eine einfache Rechenaufgabe 
Gesendet von meinem E6553 mit Tapatalk
Ich finde in der Linksammlung keinen passenden link dazu 
Mein Batterie ist zwar noch ok, aber ich brauche noch eine für ein anderes Auto, da fände ich es sinnvoll, meinem Monster eine neue zu spendieren und die Gebrauchte dann woanders verbauen.
Schau mal bei ebay, da habe ich meine her Bitte melden Sie sich an, um dieses Bild zu sehen.
Gesendet von meinem E6553 mit Tapatalk
Danke, natürlich habe ich die in der Bucht schon gefunden... egal, netter Zug von dir
Ich hab mir gleich mal eine rausgelassen, da meine Pole schon auf EU umgebaut sind, passt die oben verlinkte... und wenn doch nicht, wird halt passend umgebaut... dann ist hoffentlich eine Ruh mit Batterie für eine Weile... 
Das blöde ist, ich habe noch eine neue 100Ah Batt da runliegen, die aber weder in den Chevy noch in das andere Fahrzeug passt.... das ist jetzt mal echt doof...
Wieso passt die nicht?? Es sind doch auch Pole oben drauf für Europäische Anschlüsse......
Wieso passt die nicht?? Es sind doch auch Pole oben drauf für Europäische Anschlüsse......
Die passte nicht wegen der Größe, die 100er ist weit über 300mm lang, 345 oder so... und die es ist eine rohrleitung im Weg, um die zu verbauen, ich meine das es eine Leitung vom Klimakühler ist... auf jeden Fall ist die Große Batterie zu lang, ich habs probiert... geht nicht, 320mm wäre das Größte was passen würde..
Die passt leider nicht in ein anderes Auto, was ich daheim stehen habe, weil eben zu lang.....echt ärgerlich
Verkaufe sie doch einfach in ebay Kleinanzeigen.
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