Hallo Zusammen,
was haltet ihr hiervon? Passt der für meine Federn C1500 Pickup?
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Grüße
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Federspanner
- Tookie
- Erledigt
-
Finger weg von dieser Art Federspannern...
Da hat schon manch einer sich schwerste Verletzungen zugezogen weil du U-Klemmen weggerutscht sind. -
Für was brauchst du diese?
Ich habe beim Ausbau meiner VA, einen großen Wagenheber unter den Querlenker gehabt und dann langsam abgelassen -
Ordentliche die 3/4 um die Feder rum gehen und fast ganzflächig auf die Feder drücken.
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(ist aber nicht wirklich prall... aber da kann die feder wenigstens nur in eine Richtig abrutschen)oder gleich was gescheites:
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Ich würd mir vernüpfige ausleihen,
frag doch mal die Krauter ab...Haben wir auch gemacht!!!
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Ich hab letzten die Tieferlegungsfedern rausgeschmissen. Das heißt Querlenker vorne am Trage-gelenk ab und Original Federn rein. Hab dann den Querlenker nicht mit der Feder reinbekommen, da die Feder total schief steht. Haben dann den kompletten Querlenker demontiert und von unten den kompletten Querlenker angehoben
Das war aber mega fummelig. -
Ordentliche die 3/4 um die Feder rum gehen und fast ganzflächig auf die Feder drücken.
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(ist aber nicht wirklich prall... aber da kann die feder wenigstens nur in eine Richtig abrutschen)oder gleich was gescheites:
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Nee, das wird nix. Bei den Fahrzeugen gehen nur Innenfederspanner. Aussen ist nicht genug Platz zum ansetzen! -
Haben Gregor und ich bei meinem Van selbst erlebt, und richtig stabil sollte der sein! Sonst wirds Gewinde krumm!
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Man ist das kompliziert hier
Ich möchte mir einen vernümftigen Federspanner zulegen, der auch auf meine Feder passt. Geht nur einen Innenspanner? -
Da stand schon die Antwort:
Bei den Fahrzeugen gehen nur Innenfederspanner. Aussen ist nicht genug Platz zum ansetzen!
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dann musst du dir die Abmaße der Federn nehmen, welche größe du brauchst und mal bei Ebay schauen und die sollten schon stabil sein, da genug Kräfte wirken.
Wie auch schon geschrieben, bin da etwas schmerzfrei gewesen und nen Rangierwagenheber dazu genutzt, war natürlich kein 0815.
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