Tbi Problem S10 4,3l

Rost im Tank?
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Zitat (Offroad Forum): "und wieder etwas bestätigt, was alle wissen...
wenn ein fahrzeug länger steht, dann macht den tank randvoll, ansonsten kann es probleme geben. selbst bei einem kunststofftank - dann nicht am tank, aber an allem anderen, was im tank ist.
gestern haben wir den tank und die pumpeneinheit ausgebaut.
die alte pumpe war total verrostet, rost ist abgefallen und hat den internen filter komplett zugesetzt."

Schau Dir auch mal die Benzinpumpe an, nicht das so was die Ursache ist.

stimmt - dieses hamsterduschen-prinzip arbeitet mit wirklich geringen kraftstoff-druck.

moin gemeinde,

bei meinem 454 sind es laut manual auch 'nur' so um den dreh. trotzdem hab ich

a) eine kraftstoffpumpe mit mehr fördervolumen und

b) einen adjustble pressure regulator

verbaut und habe die erfahrung gemacht das wenn ich den druck ein paar psi's erhöhe mein laster erheblich leichter/schneller anspringt und auch ein bissi besser am 'gas hängt'... ...wobei das letztere natürlich auch rein subjektiv sein kann...

ich hab in der druckleitung auch ein manometer verbaut um natürlich den druck zu kontrollieren - aber das nur mal so am rande.

gutes gelingen gewünscht von

onkel bob

Zitat von C10

Soooo nach einbau der neuen einspritzdüsen spritzt die Tbi Einheit endlich wieder ein und der Hobel läuft wieder.

Na siehste

Dann beobachte das ganze mal und wenn der Tank nur noch paar Liter hat,

würd ich den mal abnehmen und schaun wie der innen aussieht.

DIe Düsen waren ja bestimmt nicht ohne Grund fertich.