Kein Tüv für die Klimasau - Nur Stress !!!

Moinsen...die gute Weihnachtsstimmung ist dahin...und die gemapften Pfefferkuchen-Plätzchen beim Werkstatt-Menschen werden teuer...
Klimasau ist durch den TÜV gerasselt...SCHEISSE!!.
Im Januar 2014 ist der TÜV / ASU fällig. Also bin ich ein paar Wochen vorher hin....wollte mir den START ins neue Jahr nicht direkt wieder versauen...so'n Aberglaube/Psyhologie-Ding von mir.

Klimasau ([lexicon]Tahoe[/lexicon] 6.5 TD, 4x4, 2-Türer, PKW, Bj. 1998, Modell 1999, km 290.000) hat es nicht gepackt.
Gestern abend den Wagen noch selber durchgeschaut und überprüft.

Ich wusste von 2 Fehlern.
Und die haben sie natürlich auch gefunden und beanstandet:

Mein vorderer linker Scheinwerfer (Abblendlicht) ist im Glas gerissen (Steinschlag). Ist er schon seit 2012...damals hatten sie beim TÜV den Fehler nicht gesehen...jetzt schon. FUCK. Habe extra den Dreck auf dem Scheinwerfer gelassen um den Riss zu kaschieren.
Die Achse vom Transfercase zum vorderen Differential ist an den Kreuzgelenken ausgeschlagen. Ok, wusste ich, aber ich fahr ja nur auf Eis und Schnee mit 4x4 und niemals auf Asphalt mit 4 x 4. Also warum der Stress...

Aber beide Fehler: ausgeschlagenes Kreuzgelenk und der Scheinwerfer haben gereicht, um Klimasau durchfallen zu lassen.

Naja, hätte schlimmer kommen können....ich bin trotzdem der Meinung, dass so 2 Fehlerchen nicht schlecht sind, für den alten Mexiko-Bomber.
Ansonsten keine weiteren Fehler oder Beanstandungen. Der Rest: wie Fahrwerk und Bremsen/Leitungen sind ok.

Letztes Mal (TÜV 01/12) war mein Rußwert die "Hölle" auf Erden und der blöde Prüfer wollte doch direkt meinen Umwelt-[lexicon]Tahoe[/lexicon] still legen. Glaube, der Wert lag über 3 oder so.
Heute: 1,21. Gut, oder

Moin ihr beiden...
Ich hätte den Scheinwerfer schon längst selbst getauscht...Problem: du kommst einfach nicht mehr an diese Scheinwerfer ran...
Die werden nicht mehr hergestellt...

Ich hatte im alten Forum einen Thread erstellt: "WIE RUßWERT SENKEN" oder so....da stand so einiges an Tips drin.
Habe schon gesucht...finde den Thread nicht mehr...schade.

Bin gestern ein paar flotte Runden gefahren und habe ordentlich Gummi auf den Asphalt gelassen.
Glaube, es hat mir auch die letzten Spikes aus den Reifen gehauen..und ordentlich Ruß aus dem System
Heute dann nochmals ein paar Sprints und den Motor schön warm gefahren vor dem TÜV Termin. Vorher noch "Zauberwasser" in den Tank gekippt und siehe da: es hat gefruchtet.

Der Vorbesitzer hatte mal einen Rußwert von 3,52 ...habe seine alten Unterlagen durchgeschaut.
Und bei km 98000 hatte der [lexicon]Tahoe[/lexicon] einen Rußwert von 1,21 - so wie heute bei km 290000!

Aber das scheiss Kreuzgelenk an der Welle zum vorderen Diff....meine, da waren sie etwas knauserig....und wollten Werkstattumsatz verbuchen.

Moin Daniel,
Ich glaube, ich muss tatsächlich auf dein Angebot zurückgreifen. Ich habe hier schon alles abgeklappert. Ersatzteilhändler und Schrottplätze...
Das 1. was weggeht: diese Scheinwerfer.

Kommst du an den original-4-Scheinwerfer-Look bei Dir im Amiland ran? Dachte, das war so'n gadget für Europa...??
Ich brauche den linke, Äußeren. Abblendlicht. Wahrscheinlich noch so asimetrischer Lichtkegel...mit nem extra Loch in der Lichtblende für Standlich. Und ne Fassungshalterung für diese H4 - Birnen...oder so....also mit diesen 3 Pins an der Fassung.

Moin, jupp, keine Sealed Beam Scheinwerfer.
Und man muss auf die Maße achten. Gibt da welche, die etwas größer sind, wie die ich brauche.

Ich habe mir echt schon nen Wolf gesucht. Hoffnungslos.
Habe jetzt den Opel-TÜV-Fuzzi gebeten, mir den passenden Scheinwerfer zu suchen...ICH WILL TÜV HABEN.
Aber mal schauen, was er die Tage zurück meldet....

Im alten Forum hatte ich dazu nen Thread. Mit Maßen und Foto. Tja....würde ich wiederfinden...bevor das Forum geschrottet wurde

Bin mir unsicher mit den Hellas,
Ich erinner mich: sogar die Amis suchen diese Scheinwerfer verzweifelt und die Suche endet meistens damit, dass die komplette Einheit getauscht wird. Von 4-Scheinwerfer-Optik auf normale Scheinwerfer-Optik.
Ich warte mal was der Opelmensch rausfindet. Er wollte mir jedenfalls nicht so recht glauben, dass es keinen Ersatz mehr gibt.