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Beiträge von DEVIL963

    Könnte natürlich auch dran liegen das ich eine EORI Nummer (intern. Zollnummer für Selbstverzollung bzw Verzollung durch Beauftragte) habe.

    Billiger wird es dadurch zwar nicht, aber die Zollabwicklung ist wesentlich schneller, bzw ist schon erledigt bevor die Ware in DE ist.

    (Das klappt aber auch nur bei FedEx richtig gut..)

    Und das ist auch die Antwort auf die Eingangsfrage

    NACHTRAG 1: 2 Dinge sind wichtig: 1. Immer FedEx nehmen und 2. Auf keinen Fall den Haken bei "Verzollung im voraus" setzen. Der Haken verkompliziert die Sache in DE nur und ist wenig hilfreich. (FedEx hat eigentlich einen Super Import und Verzollungsservice.. was man von DHL nun wirklich nicht behaupten kann.)

    BERICHTIGUNG zu N1: Das gilt wenn man eine EORI Nummer hat, dann auf keinen Fall den Haken setzen. (Bei DHL ist aber wurscht ob mit oder Ohne, bei denen dauert es in jedem Falle Ewigkeiten bis es zur Auslieferung kommt)

    NACHTRAG 2: Bevor ihr jetzt wie wild beim Zollamt anruft und nachfragt wo man so eine Nummer her bekommt... Vergesst es... Eine EORI Nummer bekommen nur Selbstständige und Firmen die importieren um die Importware weiterzuverarbeiten, verbrauchen (um mit dem Verbrauchsmaterial irgendwas anderes herzustellen und/oder zu betrieben) oder damit zu handeln. Auf Amtsdeutsch also "Erstinverkehrbringer" sind. Was ja bei privater Nutzung des Importgutes alles nicht zutrifft.

    Komisch... ich hab da null Probleme mit... (Ausser es kommt ausnahmsweise mal mit DHL, das ist immer Fackelzug).

    FedEx mailt mir (meist vorab) die Importzollrechnung und fertig. I.d.R. sind meine Bestellungen innerhalb von max 5 Tagen bei mir. (Wobei 5 Tage schon Seltenheitswert haben).

    Könnte natürlich auch dran liegen das ich eine EORI Nummer (intern. Zollnummer für Selbstverzollung bzw Verzollung durch Beauftragte) habe.

    Billiger wird es dadurch zwar nicht, aber die Zollabwicklung ist wesentlich schneller, bzw ist schon erledigt bevor die Ware in DE ist.

    (Das klappt aber auch nur bei FedEx richtig gut..)

    Ausserden den üblichen Checks... kommt hier noch dazu (wichtíg, weil sonst wirds echt scheisse teuer):
    Akkukapazität und Reichweite REIN auf Akku testen.

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    Gigantischer Schritt
    Unglaubliche 400.000 Full-Size-SUV verkauft General Motors pro Jahr allein in den USA. Ein kompakter Hybridantrieb soll dafür sorgen, dass sich das nicht ...
    www.stern.de


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    Bedenke dabei das in dem Ding ein 300V Akkupack steckt. also ca. 100 Zellen (wenn LiPo Zellen),
    wenn die ausgetauscht werden müssen wird der Spass richtig teuer.

    (Deshalb dürften die Teile auch relativ günstig zu bekommen sein.)


    Wenn der das schon hat, dann check auf jeden Fall im Mäusekino die Akkukapazität.


    Gänzlich uninteressant sind die Kisten nicht. (Nur lass die dämliche Zyl-Abschaltung deaktivieren)

    du findest eine Werkstatt bei euch

    OPEL gibt es auch in Ungarn. Die haben das Tech 2.

    Auch die Opel Software müsste das ABS ansprechen können.

    PU bj 1996 chevy silverado

    Ohh hat der denn schon eine OBD2 Schnittstelle oder hat noch das Vorgängersystem ?

    Schaden an der Bremsleitung

    In welcher Bremsleitung ?? VOR oder NACH dem ABS Block ?

    Wenn es nach dem ABS Block war sollte eigentlich keine Luft im ABS sein.


    Ich würde es zuerst mit ABSAUGEN entlüften.
    Das durchdrücken mittels Pedal ist eine nicht ganz ungefährliche Sache und auch nicht so effizient wie das absaugen mittels Vakuumpumpe.
    Absaugen ist sowieso auch sehr viel schonender für die Komponenten. (zB für die Dichtungen im HaBreZy)

    drei Heizstäbe, die ... mit einer 400V Leitung betrieben werden.

    Da jeder Heizstab mit nur einer Phase und dem Nulleiter betrieben wird, sind's halt doch nur dreimal 230 V !


    Nur zwischen den Phasen, also ohne Nulleiter, liegen 400V an.

    Das wird bei dem Saunaofen aber nicht genutzt.

    Demzufolge ist der NULL Leiter der mass gebende Leiter, denn über den läuft ja die Gesamtleistung zurück.

    Und bildet somit die Berechnungsgrundlage.

    Also ich würd mir da gar keinen Kopf machen und aus dem Bauch raus irgendwas zw 6² und 10² nehmen was gerade irgendwo im Angebot ist.

    (Mein Bauch baut i.d.R. immer ein Sicherheitspolster ein.. :D )


    1,5² ist aber definitiv zu wenig.

    DEVIL963 hat einen neuen Termin erstellt:
    chevy-forum.eu/calendar5/event/1230/

    Bitte UNBEDINGT anmelden, da der Platz beim Matze begrenzt ist.


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    (Beschilderung TC Heilsberg folgen !!)


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    Was wird es geben ?? Ein 4-Gänge Menü
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    Viel Glück! Keiner fährt im Herbst gerne 🚴

    Du kennst 8-ender nicht.. Der fährt auch bei Schneesturm mit seinem Mopette..
    Und am Ziel baut er einen Iglu.

    Ich weiss nicht ob er es noch macht, aber früher ist er mal zu den Bitte melden Sie sich an, um diesen Link zu sehen..

    Ich hätte eher die billige hintere Chinaleuchte in Verdacht.

    DAS ist sehr gut möglich, da die Widerstandswerte dieser (LED-?)Leuchten nicht dem entspricht was das BCM erwartet.

    Einfachste Art zu prüfen: Mal "normale" Glühlampen anschliessen (auf beiden Seiten)

    Beim Warnblinker ist dem BCM das wurscht, da wird gnadenlos durchgeschaltet.


    Was ist mit der AHK Elektrodose ?? Wie ist die angeschlossen ? Da wird auch ganz gerne mal "seltsam" verkabelt.

    Sind da Relais zwischen verbaut oder direkt angeschlossen ? Sind die Anschlüsse wirklich sauber oder ist ein "kurzschluss" verbastelt ?

    Eine kleine Leckage muss ja noch da sein

    Deshalb hab ich mir nen Gasschnüffler gekauft.. weil meiner ist auch schon wieder leer.

    Das massive Leck hinten ist dicht... kanns nur noch was vorne sein...

    Ich hab da auch nen Verdacht... das ist dann easy, weil das ist nur eine kleine Dichtung.