Das ist mir 2022 gar nicht aufgefallen. Der Burt Reynolds Bitte melden Sie sich an, um diesen Link zu sehen. ist mal eine geile Edition
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Und schon wieder ich...
...habe im Februar die Vorderachse auseinander gehabt... alle Buchsen und Traggelenke wechseln, und auch alle Spurstangen mit Einstellhülsen.
Jetzt gibbet nen Duden neuer Flüche ☝🏻😎😂😂
Vorher:
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Nachher:
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Gute 20 Arbeitsstunden, inkl. Werkzeuge basteln um die Bolzen der unteren Querlenker auszubauen...
also hier mit ner Bügelpresse auspressen 🤬
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Ach, die Torsionsstäbe habe ich nicht aus den Querlenkern heraus bekommen 🤷🏻
Bilder von den einfachen Arbeiten gibt's nicht
Mal wieder ich....
im Dezember 2021 hatte ich die letzten Reifen montieren lassen, Roadmarch A/T. (Beitrag 3.12.21).
Haben nach ca.63000Km noch knapp 2mm von 10mm Profil.
Waren im leichten Gelände nicht so gut wie die Vorgänger von Gripmax.
Gestern kamen Bitte melden Sie sich an, um diesen Link zu sehen.Radar Renegade A/T5 drauf, Ganzjahresreifen mit Schneeflockensymbol.
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Die fährt der ADAC auch auf den PU Fahrzeugen.
Erster Eindruck ist gut, guten Grip auch bei Nässe und etwa so "laut" wie die Gripmax, aber leiser als die BFG.
Auf Wald und Wiesen wird noch kommen.
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Getriebe ist er ein Automatik drin sagt der Verkäufer.
Ist doch aber auch seltsam dass dort Tuningteile an dem "kleinen" Motor verbaut wurden. Wenn das Auto n Abfallprodukt ist, weil der Motor für nen anderen geschlachtet wurde, warum baut man dann dort so ne Abgasanlage mit Fächerkrümmer eldelbrock und holy ein?
Der Ofen ist das perfekte Beispiel für Allround-Diletantismus in der US Car Szene... ...da waren zu Letzt NUR NOCH Pfuscher dran !!!!!
Nur mal um die Werte zu ergänzen.
Diesel mit 4L80, alles Serie:
darüber ist die Temperatur lt. Anzeige noch nicht gewesen.
Nachträglich
Nachträglich...
Nachträglich ...
Alles Gute ihr Festsäue
Was mir auffällt, ist dass das Aftermarket "hübsch gelb" Puffer sind. Messe bitte mal die Höhe der Puffer.
Vielleicht sind die ja auch größer als die Originalen.
Hatte gerade letzte Woche die Aufhängung auf der re. Seite gemacht. Die Schraube an den Keys ist 24mm gemessen.
Auf dem Bild sieht Du, dass der Puffer nicht aufliegt.
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P.S. habe statt geplanten 2 Tagen, 4 Tage gebraucht. Der Rostteufel hat die Dinge fester im Griff gehabt als erwartet.
Die unten Quelenkerbolzen an den Buchsen kamen nur mit der Bügelpresse raus. Hoffe es geht bei dem Hoe besser.
Ab morgen geht´s an die Linke seite.
Habe mir mal in der Bucht diese Lichter für die Türverkleidung gekauft, in der Hoffnung, dass diese was taugen.
Die Originalen sind rissig und auch angebrochen.
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Passen ab der 96er Baureihe (und ich glaube auch bei den ersten GMT800)
Bin ersteinmal positiv überrascht:
- brauchbare Verarbeitung
- passgenau
- sehr hell
Alt
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Neu
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Ganz schön hell...
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Mal sehen wie lange diese LED durchhalten.
Nachträglich...
Moinsen
.... ....
Danke
...alter Mann
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