Tahoe bremst hinten auf beiden Rädern von alleine........

Nur mal so zur Sicherheit, die Feststellbremse ist in Ordnung?
Kolben im Bremssattel bewegen sich? Bremssattel selber bewegt sich auch? Beide Beläge
gleich abgelaufen?
Wenns dass ABS ist dann spinnts vom ersten Meter an und nicht erst nach 6 km.
ABS soll vereinfacht gesagt die Bremse lösen und wenn das ABS spinnt wird es nie auf die Bremse drücken
sondern mit einem Rattern am Pedal und sehr wenig Bremswirkung an den Rädern reagieren.
Und noch eine Frage drängt sich mir auf: woher weist Du das es hinten ist? Wagen hochgehoben?
Wenn ja dann sofort Räder runter und schauen wo's klemmt.
Ich kann mich irren aber für mich klingt das alles nach einem mechanischem Problem.
Batterie abklemmen ist zwar ein toller Geheimtipp aber nimmst Du damit auch einer Werkstatt
die Möglichkeit den Fehlerspeicher auszulesen.
Hast Du eine Gasanlage kann es sein das Dein komplettes Einspritzprogramm weg ist (mir schon passiert)
Teure Musikverstärker mögen diese Kurzschlussaktion auch nicht.

Grüßle vom Sheriff

Wenn das Bremspedal pulsiert im Stand,kanns ja nur vom ABS kommen.
Woher sollte sonst ein"pulsieren"herrühren?
Kann doch nur ein Ventil vom ABS-Verteiler sein und das wird ja vom Steuerteil angesteuert.
Und mit dem Gasgedöhns-das kann sein-keine Ahnung-fahr Diesel.Denk aber auch eher nicht,dann könnte man die Kiste ja nicht mal fremdstarten oder ne Battrie wechseln.
Und das wär schon wieder n Grund mehr,nicht mit Gas zu fahren. :devil: :bandit:
Gr.Rene

Bloß Ingo---warum bremsen dann nur die Hinterräder?
Wenn Luft-dann bremsen sie doch nicht-die gehen doch eher durch den Federzug auf.
N bischen komisch ists ja wirklich--naja er wird ja berichten.
Gr.Rene

Hallo,
nach dem Reset bremst er nach der Strecke nur noch ganz leichtvon alleine, sehr merkwürdig.
gerade nochmal 10 km gefahren, es bleibt so......
Mein Autoschlosser meint, das einfach nur die beiden Bremszylinder nicht mehr Gescheid zurückgehen, vieleicht natürlich auch eine Folge von dem jetzt schon öfter zu heiß werden.......

Vieleicht sollte ich einfach mal 2 Neue Bremszylinder hinten einbauen, gibts glaube ich bei KTS in Hamburg am besten........

Gruß
Bernd

Jetzt muß ich aber auch noch meinen senft dazu geben:
Soweit ich gelesen habe hast du eine Hoe ab 2000. Wenn ich jetzt nicht kompl. daneben lieg hast du hinten keine Radbremszylinder wie bei einer Trommelbremse. Du hast hinten eine normal Scheibenbremse die innenliegend für die Handbremse eine Backenbremse hat. Die wird allerdings über eine Nocken mechanisch betätigt.
Also Rasbremszylinder kannst da nicht austauschen. Wenn dann die Bremssättel. Die können es allerdings schon sein.
Alles sehr komisch. Ich tippe allerdings eher auf die Luft so wie der Gregor schon geschrieben hat. Probiere wirklich mal die alte Pumpvariante zum entlüften. Und schaue dir mal genau die Zangen an.

sorry, klar, ich meine natürlich die Bremsättel neu zu machen............

DAAA IST LUFT DRIN!!!!
Die haben irgendwas verkehrt gemacht beim Entlüften,als sie Dir Deine Bremsflüssigkeit gewechselt haben.
Durch die Luft regelt dann natürlich auch das ABS nicht richtig und Pedal pulsiert.
Vorher gings ja auch,das Problem kam erst nach Bremsflüssigkeitswechsel.
Nichts mit Bremssättel wechseln-wird nur teuer.
Frag mal Gregor ganz genau-wie er das meint mit andersrum entlüften-weil wenns einer weiß -dann er.
Und mit dem Reset,hast Du die elektronische Fehlfunktion gelöscht,weil danach wurdes ja besser.
Der zieht sich den Fehler also immer wieder drauf,weil er immer noch Luft im System hat,dadurch regelt das ABS-Teil und das Pedal pulsiert und wird hart.
Wenn also wirklich alles entlüftet ist,musst Du evtl.nochmal reset durchführen.
Gr.from Norway
Rene

nee, das war vorher schon, ich habe die Bremsflüssigkeit ja wechseln lassen, weil ich dachte das liegt daran !!

Ist alles sehr schwierig, so langsam vergeht mir auch die Lust, so gern wie ich den Wagen auch die ganzen Jahre gefahren habe...........

Dann zieh wirklich mal die kleine 10A Sicherung im Armaturenbrett und fahr mal rings um Kirchturm.
Dann isset was elektronisches.

Hallo Gregor,

vielen Dank für die Infos, genau das ist ja das was ich nicht verstehe......
Das Pedal wird Knüppelhart, genau diesen Gegendruck verstehe ich ja nicht.
Das Kann doch dann eigentlich nur noch der Hauptbremszylinder sein, oder ?
Kann man da selbst was machen oder muss der Neu ?

Schöne Grüße
Bernd

Guten Tag,
die Abs Sicherung raus machen, hat auch nichts gebracht, aber heute hat sich so einiges getan, echt Merkwürdig alles .........
Nach 6 -7 Km fing er wieder an zu Bremsen, aber diesmal auf allen vier Räder.......
Nach 10 Minuten war alles wieder ganz normal und blieb auch normal. Bin dann noch ca. 40 km ohne jegliche Probleme gefahren.
Mal schauen was er Morgen macht, eigentlich glaube ich ja nicht an Selbstheilung, aber an Gasblasen im Hauptbremszylinder, welche dann alleine verschwinden, vieleicht.

Schönen Sonntag noch..........
Gruß
Bernd