Getriebespezialist

  • verschoben aus "Allgemeines", Heliklaus 19.02.12



    Hallo Leute
    ich suche eine Werkstatt, welche bei einem BW 4476 Transfer Case die Kette CT-HV-080 gegen eine CT-HV-095 austauscht.


    Von der Cobratransmission Webseite habe ich folgende Info dazu:

    Zitat

    ]The original transfer case chain (CT-HV-080) was replaced with the CT-HV-095 chain. The 095 was developed for the Cadillac 265 and 295 equipped with the BW4479. Our understanding is both chains are the same in every manner except the 095 is a bit stronger.


    Meine Kette hat sich gestreckt, so das ich nur noch mit max. Halbgas anfahren kann.


    Wäre Super, wenn mir jemand eine Werkstatt aus dem Nordwesten oder aus dem Raum München nennen könnte.



    Gruß Uwe


    P.S. Ist kein Chevy, aber ein GM-Modell (Cadillac SRX 4.6 Northstar)
    Hoffe trotzdem, das mir jemand einen Tipp geben kann. Das Transfer Case wurde ja auch in anderen Fahrzeugen eingebaut.

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    Damit machen wir die Strassen unsicher
    Chevrolet Trailblazer BJ 02
    BMW Cabrio 318i BJ 91
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    Chevrolet Blazer BJ 97
    Cadillac SRX 4.6 BJ 05

  • So, ich habe mich mal in einem anderen Forum umgeschaut, Google, Bing und Co. bemüht


    Diese hier machen einen vernünftigen Eindruck und man liest Gutes darüber


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    CU Uwe

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  • Was ist mir dem ? http://www.atg-gersthofen.de/

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    Bevor Sie bei sich selbst eine schwere Depression oder Antriebsschwäche Diagnostizieren, stellen Sie sicher, dass Sie nicht komplett von Arschlöchern umgeben sind.


    (Sigmund Freud, 1936 )


    Personalführung ist die Kunst, einen Mitarbeiter so schnell über den Tisch zu ziehen, dass er die entstehende Reibungshitze als Nestwärme empfindet ....... 8|

  • Hallo Harry
    ich habe noch einen gefunden.
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    Ich werde mich nächste Woche einmal rundtelefonieren.


    Ich habe mittlerweile auch einen der Kats im Eimer


    Aber die Kats müssen eh ab, um an das Transfer Case zu kommen.
    Kann dann alles zusammen gemacht werden.


    Irgendwie habe ich den Eindruck, als wenn ich mit dem Cadi auch einen Wartungsstau gekauft habe.
    Kette im Transfer Case gestreckt, ein Kat im Eimer, mittlerweile sind vorne die Bremsen runter.
    Selbst Schuld, wäre ich beim daily driver mal beim BMW geblieben. Der musste einmal im Jahr in die Werkstatt und das bei 100.000 KM im Jahr.


    Aber ich habe ihn nun, ist ein wunderbares Auto nicht falsch verstehen, aber ich muss nun den Stau abarbeiten und das geht ins Geld. Wäre mir aber auch bei einem anderen BMW passiert.
    Ich freue mich aber schon auf den Schnee, die Kiste ist hoch (SUV) und hat Allrad, ESP, ABS. Da sehe ich nicht gegen lange Strecken an.


    CU Uwe

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  • hi uwe, der frey ist bei mir im ort.


    bei dem lassen auch der opel-staiger zb alle chevy-getriebe überholen.
    man hört da viel gutes,über den.


    in diesem sinne

  • Zitat von "chevy-uwe":105yh1eo


    hi uwe, der frey ist bei mir im ort.


    bei dem lassen auch der opel-staiger zb alle chevy-getriebe überholen.
    man hört da viel gutes,über den.


    in diesem sinne


    Hi Uwe
    Danke, ich werde aber zuerst die beiden anderen (Schwarz und den in Augsburg) anfragen, die liegen quasi in meiner Reichweite. Wenn dann alle Stricke reissen, dann werde ich n den sauren Apfel beissen und den Frey anfragen, liegt leider nicht auf meiner Strecke


    Bis dann


    Uwe

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  • So, Leute
    mein Transfer Case ist letzte Woche überholt worden, nun klappt das auch wieder mit dem Gasgeben.


    Ich war bei Claus Reuter Bitte melden Sie sich an, um diesen Link zu sehen. in 82216 Maisach


    Wirklich kompetent und immer hilfsbereit.


    CU Uwe

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