My Chevy C10 Resto

Zitat von "US-SUV":1y75g1fe

Hi Oli,

sauber, sauber... hast noch 'n Haufen Arbeit vor Dir, aber Du scheinst ja dran zu bleiben. Viel Erfolg - und halte uns weiterhin informiert, was Deine Restaurierung so macht.

Danke Danke

wenn man auf 3fach Schicht Arbeitet kommt man zum bsp wie die Woche wenn ich Mittagsschicht habe zu gar nichts.... Das meiste passiert immer am Weekend...

Sandstrahlkabine selber gebaut!!

Die Tage noch die Öffnungen für Handschuhe, Seitenöffnung für lange Teile machen und mit Gummi hinterlegen, Lampe und Schalter anbauen, Druckausgleich/Filter bauen und Ablassklappe bauen und dann kann gestrahlt werden.

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Schönen Sonntag noch!!

Hi!

Hab nen Kumpel auch so ne Kabine hat. Ganz wichtig ist, das du nen Anschluß für einen fetten Industriesauger baust. Der muß auch die ganze Zeit laufen. Vorteil: Saugt alles was schon zu kaputt zum strahlen ist ab, und du siehst wesentlich mehr, weil kein Staub im Sichtfeld ist. Oder wesentlich weniger.
Und so viel Licht wie möglich.
Haste nen fetten Kompressor? 6-7bar reichen, aber die muß er dauerhaft bringen. Ab 500L/min fangen die ca. an.

MfG

Bei mir kommt dann irgend wann eine Absauganlage dran wo der Staub nach aussen geht...

Mit Kompressorleistung wird es eng.. hab 10bar und 350l/min.. werde meinen auf 4 bar runter drehen dann geht es .... mal schauen ansonsten geht es halt langsamer....irgend wann kommt mal noch ne 2ter Behälter für mehr Speicher...

Danke aber!

Zitat von "ChevyOli":1axlteir

werde meinen auf 4 bar runter drehen dann geht es

Davon wird sich Rost nicht beeindrucken lassen. Selbst nicht mit scharfkantiger Schlacke (Körnung 0,8mm-1,2mm). Oder du nimmst ne 2-3mm Düse, aber dann kannst du es auch mit der Hand machen.

Hab nicht das erste mal gestrahlt ....ich berichte ....

Fertig mit der Sandstrahlkabine!!

Die ersten Teile sind gestrahlt.. Nun kann es weiter gehen......

kann nur sagen geht echt Klasse und Kompressor schafft es auch .. läuft zwar die ganze Zeit aber kann den Druck soo von 5 bar halten. Mal schauen vielleicht mal noch ne zweiten Behälter für den Kompressor.

Bye

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Hi Oli,

sieht ja schon mal gut aus !

Da Du ja fast "um die Ecke" von meinem Wohnsitz in Deutschland werkelst, habe ich jetzt schon 'ne Idee, we mir da zukünftig helfen kann...

Wenn Du das Ding noch etwas vergrößerst, paßt sogar der komplette Burb rein... :fgrin:

Abend zusammen, heute gibt es mal wieder was neues von meinen geliebten Chevy

Nach langen vorarbeiten heute das Lackieren ..... Das gleich wird auch noch mit allen Anbauteilen gemacht. Strahlen und neu Lacken.. Zum Teil sind sie schon gestrahlt.

Bin richtig Happy wie gut es geworden ist.... hat sich die Wochenlange Vorarbeit gelohnt...

Schönen Abend noch!

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Respekt Olli ! Gefällt mir richtig gut.

Grüsse

Zitat von "PoorGuy":243cnivl

Respekt Olli ! Gefällt mir richtig gut.

Grüsse

Danke, kann nur sagen die vorarbeiten waren heavy... da gab es Tage wo ich null bock hatte .. Aber nun das Ergebnis einfach geil.... SEX PUR

Sieht gut aus!
Womit hast du jetzt lackiert?

Zitat von "redbaron15":1mtcsorn

Sieht gut aus!
Womit hast du jetzt lackiert?

Brantho Korrux 3in1 Morgen oder Montag kommen noch mal 1-2 Schichten...

Zitat von "ChevyOli":4z4sk5v3

Zitat von "redbaron15":4z4sk5v3

Sieht gut aus!
Womit hast du jetzt lackiert?

Brantho Korrux 3in1 Morgen oder Montag kommen noch mal 1-2 Schichten...

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Gute Wahl!

Ich würde nach dem Durchtrocknen noch ne dünne Schicht transparenten Wachs auf die Träger machen!

Edit:
Hast du den Motorblock auch damit gemacht?
Kann das Brantho so heiss??

Zitat von "DoD":3rpr7f5l

ja, kann es
sieht sehr gut aus Oli, aber wieso hast du den Motor denn nich noch eben rausgenommen ? dann kommst du ja besser bei, am Rahmen und am Motor

MfG Karsten

Brantho kann bis 300Grad und wenn dein Motor soo heiß wird dann ist das egal wie die Farbe darauf aussieht.. dann kannste dir gleich ne neuen Motor besorgen

Nöööö wozu Motor raus... alles Supi geklappt... Hab heute nochmal darüber lackiert. nun kann es in ruhe abtrocknen...