Ich mal eine kurze Frage.
Da mein Kat durch ich bin ich gerade dran einen neuen aufzutreiben.
Bei Rockauto.com ist mir aufgefallen, dass es welche gibt, die nicht für Kalifornien zugelassen sind.
Hab mich erstmal informiert mit der schärferen Abgasnorm da und dem ganzen Zeug.
Jetzt hab ich mich aber gefragt, ob der 'normale' Kat (also exklusive Kalifornien) reicht um hier die Euro 4 zu bestehen? Oder muss ich da die 100 Euro mehr für den besseren Ausgeben?
Danke schon mal
Würde es schon ein Abgasgutachten für Euro4 geben, würde da auch beistehen wie das zustande kam.
Wenn Du erst eins machen lassen mußt, wirst wohl nochmal gut 1000 Euronen obendrauf packen müssen.
Und ob der egal wie Euro4 schafft?, am Kat allein liegts jedenfalls nicht.
Hab ne grüne Plakette;)
Zitat von "alexk47":1woc4mj4
Hab ne grüne Plakette;)
Das ist ne Feinstaubeinstufung, die hat ja nix mit Euro4 zu tun.
Eine grüne Plakete hatte mein '88 Galant auch. Und der war weit entfernt von Euro 4. 
Merke: Geregelter Kat = grüne Plakette
danke schon mal. Bemerke auf jeden fall, dass ich bis jetzt keine Ahnung hatte. Also ists egal welcher Kat unterm Auto ist. Solange einer vorhanden ist und funktioniert gibts keine Probleme bei TÜV?.
So siehts aus. Der Kat muß halt genügend groß für den Motor sein.
Vielen Dank. Dann ist alles geklärt:)
Hat der Kat eine California Zulassung, bekommst du hier auch Euro 4.
Ich habe wie schon geschrieben einen Universalkat bei Kat Company gekauft,nach telefonischer Beratung,wie Gregor schon sagt,er muß dem Hubraum angepasst sein.
Mein Original Kat hatte 400 Zellen, der neue 200, spürbar mehr Leistung
Gruß Jürgen
Ich hatte bis jetzt den von Magnaflow bei Rockauto im Blick. Aber wenn der Unterschied so groß ist klemm ich mich auch nochmal hinter
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