Nicht schlecht...

Muß man neidlos anerkennen, der ist schön!

zu modern zu fiel schnick schnack

Ne der iss nicht mein Geschmack

und innen

O-) Ja O-) , hat mal einer genau hingesehen , das ist der F450 SUPER DUTY und der muss am Markt gegen die kleinsten Peterbilt 325 Bitte melden Sie sich an, um diesen Link zu sehen. und Kenworth T170 http://www.kenworth.com/2100_vir_t170.asp antreten , und die sind schon ganz gut ausgestattet ,da muss ein Pu-Truck schon protzen mit der Ausstattung damit du einen guten Fahrer dafür bekommst , mal ehrlich welchen wuerdet Ihr bevorzugen um jeden Tag damit zu arbeiten , Ich für mein Teil würde einen Kenny oder Pete dem Ford als Truck zum arbeiten echt vorziehen , auch wenn da meist mit denen nur 2 - 3 Tonnen bewegt werden , und zum kleine Trailer ziehen sind die beiden anderen und der Kodiak ( :devil: den schwersten nehme Ich mal als beispiel) Bitte melden Sie sich an, um diesen Link zu sehen. von der Übersicht her dem Ford auch über , nur was würde mich da dann wohl noch locken um den zu fahren , richtig Luxus im Überfluss , bei selben Lohn und die CDL-Freien (CDL = Commercial Drivers License) Trucks werden eh nur mit im Schnitt $10 bis $14 Hr bezahlt , wobei du eher bei denen die schon "richtige" Trucks hinstellen die $14 kriegst :-/

Na und die kleineren absolut nicht mein Geschmack , zu rund und viel zu viel Composter am regieren im Auto , egal welche Marke , da geht in meien Augen gerade noch der 2012er GM-Jahrgang ,wenn man ab den 2500HD aufwärts schaut :devil: aber die nur mit dem Chrom Paket und ner :bandit: bar an Stelle der vorderen Stoßstange , traurig aber so ist es O-)

just my 2cent

greetings
Midnightflyer

Mein Herz schlägt für Chevrolet, und das seit fast 20 Jahren.
Ford, nein danke.