Hallo chevy-fans!
ich weiß, das thema edelbrock vs holley wurde schon oft angesprochen, nur habe ich ein spezielles problem:
mein camino hat nen 5,7l 350er motor, eine edelbrock ansaugspinne und HATTE einen rochester vergaser drauf (glaube der war origninal). der ist mir nun kaputt gegangen und ich habe mich beraten lassen. das ergebnis ist nun ein 600cfm edelbrock mit e-choke. Nur glaube ich, ich wurde falsch beraten und wollte mal euren rat 
seit der neue edelbrock drauf ist, springt er zwar kalt sofort an, warm jedoch sehr schlecht. er hat an leistung spürbar verloren obwohl ich mir eine leistungssteigerung erhofft hatte. der kickdown ist sehr mager 
zu guter letzt geht er bei ruckartigen gas geben zum anfahren manchmal aus.
nun habe ich bei einer anderen fachwerkstatt angerufen und die sagten mir, ein holley wäre besser gewesen, da man dort mehr einstellen kann. es sei zwar schwieriger aber dafür genauer machbar. der edelbrock wäre wohl eine schlechte wahl. was sagt ihr dazu? liegt es vermutlich wirklich am vergaser? oder kann man auch einen edelbrock mit seinen 2 schrauben so genau einstellen dass es hinhaut?
Edit:
el-camino-berlin hat in einem anderem thread geschrieben dass der edelbrock gut einstellbar ist, da es dafür alles gibt. genau diese aussage habe ich zum holley bekommen was gibt es dafür? soviel finde ich nicht.
grüße
Gruss Gerhard