Hallo zusammen,
endlich Samstag, die Liebste 
ist ausgeflogen... was macht man(n) da? Seinem Auto was Gutes tun natürlich 
O-)
Hab mir im Korrosionsschutzdepot die nötigen Zutaten besorgt, um meinen Suburban zu konservieren:
8 Liter UBS220 Unterbodenwachs, transparent
4 Liter Fluid Film NAS für die Hohlräume
2 Dosen Fluid Film ASR für die Türen und feinen Spalten.
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Außerdem eine Druckbecherpistole und entsprechende Hakensonde und Hohlraumsonde mit passendem Sprühkopf vom Kollegen ausgeliehen
Also ab auf die Bühne, Kompressor vor Ort...
Das Langwierigste war die Radhausschalen auszubauen, das endlose Abkleben und den ganzen Wagen mit Folie abzudecken, wegen dem Sprühnebel.
So Sah mein Burban vorher aus:
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Und so nach 7 Stunden und knapp 12 Liter Unterboden- und Hohlraumschutz:
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Habe zuerst das Unterbodenwachs aufgetragen, dann sämtliche Hohlräume mit Fluid Film NAS ausgesprüht.
Neben Rahmen und Querträger der Karosserie wurden auch die Motorhaube, die Kotflügel und Radläufe sowie die Türen bearbeitet.
Da beim Abnehmen der Türverkleidungen immer irgendein Clip abbricht, habe ich mir was anderes überlegt: mit Fluid Film ASR und einer dünnen Hohlraumsonde kommt man wunderbar durch die Ablaufschlitze der Türen ins innere um den Sprühnebl zu verteilen. Das reicht bei Fluid Film aus. -Hat super funktioniert 
Jetzt riecht der Burban zwar extrem nach Wollfett...irgendwie nach Schafherde :bandit: O-)
Aber das verfliegt hoffentlich schnell wieder...
Jetzt sollte das Letzte was auf dieser Welt anfängt zu rosten, wohl mein Burban sein :hurra:
