Zitat von "wikinger":213b1bg0
Das mit dem Viskolüfter verhält sich so, ist der Motor kalt, und das sind auch nur die ersten vielleicht 1-2 km, dreht der Lüfter mit, und frisst enorm Motorleistung.
Wenn der Motor etwas Temperatur hat, löst die Visko-Kupplung und fer Lüfter dreht frei.
Auch wird es dann ruhiger im Motorraum, weil der Lüfter nicht mehr mitdreht.
Habe ich bisher auch immer so beobachtet. Vor allem beim Camaro ist das extrem. Da hast du kurz nach dem Start das Gefühl ein riesiges Gebläse angelassen zu haben. Das legt sich dann aber jeweils nach kurzer Zeit wieder.
Bei einem Kaltstart wird zudem das Gemisch fetter angereichert. Sprich du hast eine höhere Leerlaufdrehzahl. So um die 900 U/min. sind da völlig normal.