Savana ruckelt

Hallo, ich habe vor einer Woche einen Savana mit dem Baujahr 98 und 130000 meilen gekauft. Motor ist der 5,7er und am Getriebe hab ich kein Typenschild gefunden. Nun habe ich das Problemchen das der Wagen ab und an während der Fahrt einen kleinen Rucker macht. Das erste was mir dazu einfiel war der Ölstand des Getriebes in dem ein halber Liter fehlte aber das Problem besteht immer noch. Dann dachte ich mir vielleicht der Spritfilter aber da der Wagen bei Vollgas abgeht wie Hölle scheint er genügend Saft zu bekommen. Hat jemand Ahnung was das sein könnte oder vielleicht schonmal dasselbe Problemchen gehabt? Weiterhin zeigt er die Service Engine soon aber die kam erst später nachdem er die Ruckler schon machte. Am einem Chevy G20 hatte ich mal E10 getankt und der ruckte auch so, da war dann Rost in der Einspritzanlage aber in diesem Wagen hab ich diese Brühe nicht drin.

... :hurra: heilung durch Handauflegung.

Sorry ich hatte leider die Tage keine Zeit um hier reinzuschauen. Der Savana macht immer noch ab und zu einen kleinen Rucker und die kommende Woche wird von der Werkstatt der Fehler ausgelesen den schreibe ich dann hier rein. Der Wagen fährt auch nur mit Benzin mit Gas hatte ich bei meinem anderen Chevy solche Probleme dass ich mein Lebtag nie wieder etwas mit diesem Kram zu tun haben möchte.

Heute wurde der Fehler von der Werkstatt ausgelesen. Der Mechaniker sagte mir es wäre der Nockenwllensensor kaputt und deshalb kommen auch die Fehlzündungen und daher die Ruckler während der Fahrt. Weiß jemand wo dieser Sensor genau sitzt? Ich habe auch schon die diversen Shops im I-Net abgeklappert aber leider finde ich kein passendes Ersatzteil, hat jemand Ahnung wo ich diesen Sensor herbekomme?

Der Fehler nannte sich glaube ich p0341 könnte mich aber auch irren, hab es mir nicht aufgeschrieben weil der mir gleich sagte es wäre dieser Sensor.

Hab das Teil bei Cars & Stripes gefunden. Baue es nächste Woche ein und melde mich dann wieder.

Hab heute mein eigenes OBD Gerät und den Sensor bekommen. Als ich den Motordeckel abnahm und den Verteiler anfasste war mir gleich klar was da nicht stimmt, hätte ich auch vorher schonmal schauen können. Der hintere Halter vom Verteilerdeckel ist abgebrochen und so schaukelte das ganze Teill einseitig immer wieder hoch und runter, klar das der da Fehlzündungen hat. Die Kontakte des Verteilers und des Fingers sehen aus wie kurz nach dem Krieg und wahrscheinlich kann ich wieder einmal anfangen sämtliche Verschleißteile nachzusehen und zu wechseln da mein werter Vorgänger so etwas anscheinend nicht nötig hatte. Da wird die Karre gefahren bis die Service Lampe angeht und dann wird sie verscherbelt, toll. So war mein letzter Chevy auch schon, eine rollende Ruine aber dafür recht billig und ich lernte an ihm das Schrauberhandwerk.