Hallo alle zusammen
Ich würde gerne bei meinem 82er Malibu ( SB 5,0l ) das Ventilspiel überprüfen,
da der Zylinder auf der Beifahrerseite stark geräuche macht.
Meine Frage ist wie ich das am besten hinbekomme, da ich noch nie ventile mit kipphebel
und stößelstangen gemacht habe.
Vielleicht habt ihr ja auch einstellmaße für Ein und Auslass.
Mfg.
Da sollte nix gross zum Einstellen sein, denn der SB müsste Hydrostössel verbaut haben. Wenn das Gräusch daher kommt, dann ist eher einer der Hydros im Eimer.
Achso, ok denn werde ich da wohl mal genauer nach schauen müssen.
trotzdem danke.
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das video bekomm ich leider nicht zum laufen ...
generell ist dir frage ob deine hydros in ordnung sind?
ein gelegentlicher ölwechsel ist immer gut.
habe aber auch schon gehabt das es klapperte und die hydros gut waren und einfach mal nachgestellt.
könntest du so tun ...
also die ventildeckel lösen und drauf liegen lassen. relativ große ölsauerei ...
oder wenn du einen ventildeckel hast bei dem du dem oberen bereich abschneiden kannst, so das nur ein rahmen übrig bleibt. diesen montieren
weniger große sauerei ...
motor starten und im stand laufen lassen.
wenn nicht der aufgeschnittene deckel dann einen gelösten jetzt runternehmen.
jetzt gehst du jedes ventil einzeln durch.
kipphebelschraube langsam lösen bis du das ventil klappern hörst.
so ist der hydro in nullstellung und ohne funktion sozusagen.
dann ziehst du die schraube langsam wieder fest.
maximal ne viertel umdrehung mit einmal, damit sich die hydros wieder füllen können.
angegeben sind glaube vom klappern bis mittelstellung hydro 3/4 bis 1 umdrehung.
ich würde aber nur 1/4 bis 1/2 machen. könntest später noch mal korrigieren.
wenn du alle durchhast sollte das klappern weg sein, sonst ist was anderes ...
etwas öl wird dir über den zyl.kopf auf die krümmer laufen ...
ein paar neue dichtungen solltest du da haben, da die alten korkteile nicht wieder verbauen würde.
Ok, denn bedanke ich mich mal bei euch, und werde euch auf den laufenden halten.
Zitat von "Lonewolf":19h9joey
oder wenn du einen ventildeckel hast bei dem du dem oberen bereich abschneiden kannst, so das nur ein rahmen übrig bleibt. diesen montieren
weniger große sauerei ...
So sehen die Dinger dann "in der Praxis" aus 8-)
Zitat von "King Kerosin":19tprcwn
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Da muss ich Frank recht geben. Videos kann man nicht öffnen 
Hallo ich komme gerade aus meine Werkstatt, und habe es so wie das in dem Video beschrieben ist gemacht.
(alles sehr gute tipps) Beim ersten mal starten waren die Geräusche auch weck, ich richtig glücklich.
Aber während der Motor warm lief mußte ich feststellen das die geräusche wieder gekommen sind.
Also gehe ich jetzt davon aus das ein paar hydros defekt sind.
Oder was meint ihr???
...oder das die Krümmerdichtung leckt, das Geräusch hört sich nahezu identisch an.
(Falls es nur/eher unter Last auftritt, wäre das ein Indiz)
Ne im Standgas hört man das auch, aber da ich mir eh ne komplette neue abgasanlage bauen will werde ich da mal drauf achten.
krümmerdichtung/ auspuffrisse: ... ist doch eigentlich im kalten zustand zu hören und wird leiser, durch die material ausdehnung.
zumindest bei meinem 327 er/fächer, weiß ich wenn der kalt zitschelt muß ich mal wieder die schrauben nachziehen bevor ich die dichtung zerschieße.
zu dem geräusch: kannst du es beschreiben wie es klingt oder besser noch ein vid machen?
ferndiagnose ist nicht einfach ... 
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