Hei Leute
Muessen Auspuffrohre eigentlich immer rund sein ??
Haben bei uns in der Firma Rechteckige Rohre in Edelstahl 90/120 mm
Kann man daraus auch die Anlage bauen ??
Und noch mal Auspuff
- big booly
- Erledigt
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Hm..
Gute Frage.
Denke, es hat was damit zu tun, wie man so'n Rohr verarbeiten und biegen kann.
Und es hat wohl auch was mit dem Abgasfluss zu tun... -
In einem eckigen Rohr würde eine starke Verwirbelung
entstehen.Das hätte einen zu grossen Staudruck zur
Folge. Wäre im Leerlauf egal, aber während der Fahrt ... -
Zitat von "big booly":1eo1sqer
Muessen Auspuffrohre eigentlich immer rund sein ??...nur auf der Südhalbkugel und in Skandinavien...hat mit Korioliskräften und mangelder Arbeitsmoral zu tun...hehe
Nein , ernsthaft, da die Abgase ja aus runden Ventilöffnungen kommen wirbeln diese durch die Rohre und wollen auch nicht gebremst werden, es sei denn Du baust nen CircleSquare Adapter ein, der soetwas kompensiert.
Dann kannst Du sogar noch etwa 22,5HP aus dem 454er holen und etwa 65ft/lbs an TQ.
Setzt aber vorraus, dass Du den Kraftstoff auch in einem eckigen Rohr zuführst, damit die FuelToNoise Atome nicht den Sound verlieren.@Martin: alles ne Frage der Dimensionen...
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Zitat von "AsphaltCowboy":2s2971gw
...nur auf der Südhalbkugel und in Skandinavien...hat mit Korioliskräften und mangelder Arbeitsmoral zu tun...hehe
Setzt aber vorraus, dass Du den Kraftstoff auch in einem eckigen Rohr zuführst, damit die FuelToNoise Atome nicht den Sound verlieren.
:lloll: :lloll: :lloll:
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Zitat von "big booly":2fvqxo67
Arne,was ist ein CircleSquare Adapter ??
Habe ich gerade Gegoggelt,finde aber nix.:haumichweg: ...wieso wundert mich das jetzt nicht :lloll:
Der CircleSquare Adapter ist ein Abgasstrom-Gleichrichter, da sind Wind-Dioden drin, die machen aus AEGF den DEGF!
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Bloedmann :mrgreen: :mrgreen:
Immer auf die kleinen
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Zitat von "big booly":2cldzr9c
Immer auf die kleinenGenau, hast ja auch nur nen ExtCab...hehe
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Zitat von "big booly":3o81dd1g
Dafuer ist meiner lauter :mrgreen:
das ist unbestritten :o -
Alternativ könnte man auch Torque-Master Einsätze verbauen und ein Venturi-System hinter dem Endtopf, ähnlich einer Jet-Pumpe installieren.
Dadurch würden die Abgase (braucht ja eh keiner mehr) schneller hinaus befördert und so die Brennräume schneller
für die neuen Explosionen geräumt, was die Effizienz steigern würde und mit dem so gewonnenen stärkeren Rückstoß zusätzlich den Vortrieb reziprok proportional steigern würde.Gruß vom Jupiter
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Zitat von "Jupiter":3qimuogi
Alternativ könnte man auch Torque-Master Einsätze verbauen und ein Venturi-System hinter dem Endtopf, ähnlich einer Jet-Pumpe installieren.
Dadurch würden die Abgase (braucht ja eh keiner mehr) schneller hinaus befördert und so die Brennräume schneller
für die neuen Explosionen geräumt, was die Effizienz steigern würde und mit dem so gewonnenen stärkeren Rückstoß zusätzlich den Vortrieb reziprok proportional steigern würde.Gruß vom Jupiter
Irgendwie glaube ich euch jetzt nicht mehr so richtig
Fehlt blos noch,dass einer schreibt,ich soll ein Foen mit einbauen. :mrgreen:Weitere Vorschlaege ??
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Ihr habt doch alle nen Schaden. Hihi.
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Jedem das seine
Das Du nicht alles verstehst liegt daran, das Du immer an der Blechstanze stehst
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Hey bin neu hier welchen topf soll ich an meinen van bauen brauch schönen v8 sound danke schon mal ....
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Wenn du neu bist, dann stell dich doch mal vor, unter "Ich bin ein Neuling".
Ansonsten würde ich mal sagen: Magnaflow oder CherryBomb.
Die Bomb ist halt einfach nur laut, der Magnaflow kerniger. Ich
denke beim V8 is' das nicht anders. -
Oh, armer Mario.
Wie Du hier verar..... wirst. :devil:Ob rund, oval oder rechteckig ist für das Abgasverhalten vollkommen egal.
Aber wie schon geschrieben: wie willst Du Rechteckrohre biegen?
Stück für Stück zu einem Bogen zusammenschweißen ginge vielleicht; aber was ist das für eine Arbeit -
Zitat von "rtf":24244uf1
Hey bin neu hier welchen topf soll ich an meinen van bauen brauch schönen v8 sound danke schon mal ....
Weiss ja net wie groß dein Auto ist, aber für ein 4Zylinder bekommste hiermit ein V8 Sound
Bitte melden Sie sich an, um dieses Bild zu sehen.Zitat von "Sinner":24244uf1
Ansonsten würde ich mal sagen: Magnaflow oder CherryBomb.
Die Bomb ist halt einfach nur laut, der Magnaflow kerniger.Findest du wirklich das eine Bomb nur Laut ist? Bin da anderer Meinung
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Zitat von "Heliklaus":dsdgff6bZitat von "Sinner":dsdgff6b
Ansonsten würde ich mal sagen: Magnaflow oder CherryBomb.
Die Bomb ist halt einfach nur laut, der Magnaflow kerniger.Findest du wirklich das eine Bomb nur Laut ist? Bin da anderer Meinung
Bei der Drehzahl und Geschwindigleit die du so normalerweise fährst nicht.
Aber geh mal aufn Pinsel dann wirds schon einfach nur laut.
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