Reparaturpannen, Missgeschicke, dumm angestellt...

King Kerosin · 20. April 2013

Moin Jungs!!

Ihr bekommt ja sicher auch immer den Newsletter von Rockauto, bei dem u.A. Leser/Kunden ihr peinlichsten Reparaturpannen ausplaudern.
Ich dachte, sowas wäre hier auch mal ganz cool.

Ich hab schon vieles durch. Radmuttern nicht angezogen; Kühlflüssigkeit eingefüllt mit offenem Ablasshahn, und dann erst mal das Leck gesucht ; Zündverteiler um 180° verdreht eingebaut, und 2 Tage den Fehler gesucht ; Losgefahren, obwohl das Auto noch angebockt war; etc, etc.

So Jungs, jetzt raus damit! Und nur keine Scham, Fehler passieren jedem! :happy:

PorkyPaule · 20. April 2013

Bin vor ein paar Monaten mit dem Camino gefahren und hab danach das Getriebeöl gemessen... "zu wenig"
Kurzer Hand schnell was eingefüllt, eine weile laufen lassen, Gänge hoch runter usw... "zu viel"
Auffangbehälter gesucht mir kam gerade ein Messbecher in die Quere... Also drunter und die Ablasschraube nur etwas gelöst und ddn Messbecher drunter gestellt...
Nun tröpfelte es vor sich hin und ich dachte da biste ja Stunden dran wenn das so weitergeht, also die Schraube noch minimal gelöst...
Es war ohnehin schon ne enge Sache unter dem Camino, aber zu allem Überfluss viel die Ablasschraube ab... zudem noch genau in den Messbecher und das Öl kam mir nur so entgegen... Ich in voller Panik die Schraube in dem Messbecher mit dem heißen Öl gesucht... über mir nur ein paar Zentimeter platz zum atmen...
Dann endlich hatte ich sie und schnellst möglich habe ich sie wieder festgeschraubt...
Das Spielchen hatte ne riesen Sauerei auf dem Hof hinterlassen und noch dazu war nun wieder zu wenig Getriebeöl drin
Sofort zu Freiwilligen Feuerwehr gegenüber gerannt die mir mit dem Ölfleck behilflich waren
Nachdem ich den Ölstand wieder in Ordnung gebracht hatte, konnte ich wieder durchatmen...

Merkt euch...packt nie in einen Becher mit heißem Öl um ne Schraube zu suchen
Gruß Paule

Ponyriemen · 20. April 2013

das fieseste was MIR mal passiert ist, ist 20 Jahre her. Ölwechsel beim Kadett D, mein erster Versuch selber was zu machen. Ging auch alles gut, Filter sitzt fest, neues Öl drauf, alles super. Bin dann ne Runde gefahren um das Altöl wegzubringen zur Tanke und hinter mir wurds nebelig. Immer nebeliger. So richtig. Also, so GANZ nebelig. Als ich dann angehalten habe um zu gucken was lost ist: natürlich. Anfängerfehler. Den Verschluss 710 nicht wieder draufgemacht. Unter der Haube alles voll Öl, der ganze Motorblock versaut, das ganze Öl wieder rausgeblasen.

Passiert mir seitdem nicht nochmal. Bis jetzt.

P.S.: das war noch der alte 55PS-OHV-Motor, der hat alles ausgehalten was man mit dem gemacht hat. Geiles Ding war das.

Sinner · 20. April 2013

Als Kfz- Mechaniker sind mir schon viele Pannen und Missgeschicke passiert.
Bleibt ja auch nicht aus. AAber richtig dummes merkt man sich...

Vor vier Jahren habee ich meinen kleinen Laster gekauft. Eins der beiden
Haltekabel an der Heckklappe war gerissen. Also gleich mal zwei neue ge-
kauft, in die Werkzeugkiste auf der Ladefläche gelegt und das wars. Auf
der Heckklappe sitzen oder gar hinaufsteigen war kein Problem. Ich habe
täglich gesehen wie der Haltebolzen des Kabels sich weiter verbiegt. Im
Januar war es dann soweit. Ich öffne die Heckklappe, sie rutscht mir aus
der Hand, das verbliebene Kabel reißt und die Klappe schlägt auf die Stoß-
stange. Beulen, Schrammen und Risse im Lack. Und alles nur weil ich die
Kabel für jeweils 11,50 € nicht verbaut habe.

8-ender · 20. April 2013

Zitat

Den Verschluss 710 nicht wieder draufgemacht.

Ergibt doch ne prima Konservierung! :lloll:

d.u.w.

christian1984 · 20. April 2013

Beim Opel ist mir nach dem Abdichten der Ölwanne, beim Auffüllen vom Öl der Trichter verrutscht und ich habs nicht gemerkt. 1 Liter Öl ist auf den Block geschlappert. Als ich dann von der Garage heimgefahren bin hat es ganz sehr ausm Motorraum gequalmt. Hihi.

D300 · 20. April 2013

Das ein oder andere Missgeschick hat man da schon erlebt...

Meine bisherige Glanzleistung, die ich nie vergessen werde: meinen Benzin-Tank auf der Autobahn leer gefahren und liegengeblieben. ADAC musste mich abschleppen.
Warum? Die Zuchteber - Gene waren wieder stärker als der Verstand...konnte nicht schnell genug bei der Dame vorfahren und wollte für so Banalitäten wie tanken, keine Zeit verlieren

eci · 20. April 2013

motor getauscht
und statt 6zylinder wurden es 8

habe 1,5 jahre rum gedoktort bis das lief

und jetzt freu

Anonymous · 20. April 2013

Hat nix direkt mit dem Umbau zu tun, aber irgendwie dann doch .... Z3 M Coupe (Schneewittchen-Sarg) schoen mit Haman-Gewindefahrwerk tiefer gelegt. Das tiefste was ging. Natuerlich, was sonst !!?? Gleich mal eine schoene Probefahrt machen. Dazu noch schnell eine Abkuerzung ueber die hintere Lidl-Auffahrt, ueber den Parkplatz und dann ist man gleich auf der Rennstrecke. Also mit viel Freude, jugendlichem Uebermut und Enthusiasmus die hintere Lidl-Auffahrt hoch.

Bumm bumm .... Ausgenockt und stehend K.O. ... Ein nicht ganz in die Erde eingelassener Poller hat mir bei ca. 30km/h den Oelwannenschutz abgerissen, die Oelwanne aufgerissen, die Motorhalterung und Getriebehalterung abgerissen und daraufhin den Fahrerairbag "poppen" lassen. War ca. 30 Sekunden lang total weg, da ich etwas nach vorne geneigt sass und es mich genau unterm Kinn erwischt hat. Blaues Auge, Handgelenk vom Airbag angebrochen, Ellenbogen gestaucht und 6300EUR Schaden mit viel Gelaechter von Polizei, Abschleppdienst und Zuschauern.

Vollkasko hat nicht gezahlt, da das Fahrzeug nicht verkehrzulaessig war und auch offensichtlich nicht auf dem direkten Weg zum TUEV war ....

Seither meide ich LIDL

big booly · 20. April 2013

Hatte in den 80zigern einen Benz 280Se,in gelb mit brauner Innenausstattung.Komme morgens runter und will
zur Arbeit fahren und konnte die Karre nicht aufschliessen.Nach einer Weile,puls 210 und dicken Hals,wollte ich
schon den Hammer holen und die Tuer aufmachen.Da kommt ein kleiner dicker Man an und fragt,was ich an seinem
Auto rumfummle und er gleich die Polizei holt.Nach ein paar Sekunden war alles klar.Meiner stand umme Ecke.Es waren
optisch zwei gleiche Autos.

Manson · 20. April 2013

Die "Reparatur" meines T4 ist auch schon ein paar Jahre her.
Ich weis nicht nicht mehr genau was ich anschließen wollte aber das Autoradio war es auf jedenfall nicht.
Ich verlegte ein Kabel von der Baterie bis in den Innenraum und habe das Kabel natürlich um alles herumgewickelt was gerade auf dem Weg war wie ganz früher das Lichtkabel am Fahrrad.
Hab ich richtig gut gemacht hat nirgends gescheuert und auch nirgends durchgehangen.
Nach kurzer Fahrt hat sich elektrisch so zimlich alles verabschiedet ihr aht es bestimmt schon (lach schon beim tippen) es hat alles "entwurzelt" was umwickelt war.
Die Ursache war auch schnell gefunden der von mir Verlegte "Bypass" hat sich um den Scheibenwischermotor und das Gestänge gewickelt.
gruß

Shannon · 20. April 2013

Zitat von "gboos":8f3j5y4m

.... Z3 M Coupe (Schneewittchen-Sarg)

....wenn man sich mit fremden Federn schmückt, wird die Strafe auch auf dem Fuße folgen........

Harry · 20. April 2013

Das größte Missgeschick aller Zeiten war im Jahre 1993 !

Da hab ich geheitatet.

:-|

Danach war die schöne Zeit vorbei.......

Nippelzwicker · 20. April 2013

da könnt ich ja jetzt den ganzen krampf mit meinem G20 Restoversuch (temporär noch immer dabei) runterdudeln^^
das ärgerlichste is mir aber mit dem crown meiner frau passiert. hab beim simplen kreuzgelenkwechsel gleich mehrere fehler gemacht. als erstes die kardan nich ausgebaut sondern die kappen der gelenke mit nuss und hammer ausgetrieben ( und leider auch wieder die neuen eingetrieben)
und dann die nut für die sprengringe vor den kappen nicht mitm schlitzdreher gesäubert. dadurch muss auch der ring nich richtig gesessen haben.
Folge bei der 1. ausfahrt nachm überreichen der schlüssel an die frau... nach 800m löste sich die kardan am diff und schlug auf die strasse...
seitdem versuch ich krampfhaft an ne passende kardan ranzukommen

Manson · 20. April 2013

seitdem versuch ich krampfhaft an ne passende kardan ranzukommen
ich entsorge nächste woche eine vom 94 er s10 pickup kann man sowas umschweissen???
gruß
marco

Nippelzwicker · 20. April 2013

kann man bestimmt. hab ich aber keine ahnung von...werd nächste woche ersma zum kardanwellenbauer
aber dank dir

mb1 · 20. April 2013

Ja moinsen

Hatte meinen Golf 3 Variant damals ein Keilformfahrwerk verpasst ! Musste natürlich gleich erst mal zu meinem Neffen und vorführen ! Muttern mit und los gehts ! Sommer, heiss wie die Sau und komme in einem Ort am Schützenfest vorbei wo das Zeltdach mit Wasser aus dem Feuerwehrhydranten gekühlt wurde damit man es drinnen besser aushält. So, der C-Schlauch natürlich über die Strasse gelegt wo ich lang musste. Ok, keinProblem, sind ja Holzrampen gelegt zum drüberfahren. Aber schön langsam! Halbe Autolänge drüber hatte ich keinen Vortrieb mehr, schaukelte nur noch vor und zurück! Also, was tun ? Der Umzug kommt ja gleich.....
Dann nicht lange überlegt, Muttern ! Raus und auf die Motorhaube gesetzt ! Klappte wie blöd ! Frontantrieb griff wieder, ein wenig schaben vom Unterboden und ich konnte weiter ! Muttern wieder einsteigen lassen und weiter gings ! Die lacher waren von den Besuchern natürlich auf "meiner" Seite ......

PorkyPaule · 20. April 2013

Zitat von "mb1":bkp7veym

Ja moinsen

Hatte meinen Golf 3 Variant damals ein Keilformfahrwerk verpasst ! Musste natürlich gleich erst mal zu meinem Neffen und vorführen ! Muttern mit und los gehts ! Sommer, heiss wie die Sau und komme in einem Ort am Schützenfest vorbei wo das Zeltdach mit Wasser aus dem Feuerwehrhydranten gekühlt wurde damit man es drinnen besser aushält. So, der C-Schlauch natürlich über die Strasse gelegt wo ich lang musste. Ok, keinProblem, sind ja Holzrampen gelegt zum drüberfahren. Aber schön langsam! Halbe Autolänge drüber hatte ich keinen Vortrieb mehr, schaukelte nur noch vor und zurück! Also, was tun ? Der Umzug kommt ja gleich.....
Dann nicht lange überlegt, Muttern ! Raus und auf die Motorhaube gesetzt ! Klappte wie blöd ! Frontantrieb griff wieder, ein wenig schaben vom Unterboden und ich konnte weiter ! Muttern wieder einsteigen lassen und weiter gings ! Die lacher waren von den Besuchern natürlich auf "meiner" Seite ......

Sau geil

PorkyPaule · 21. April 2013

Als ob das alles war Leute... seid nicht schüchtern

lckstft · 21. April 2013

Naja eigentlich nie Was "schlimmes" passiert aber auch ein paar Sachen die Lustig, Peinlich und Stellenweise gefährlich waren ....

Mein T4 schreit nach Ölwechsel also Karre vorne aufgebockt Unterstellböcke drunter und ab aus Rollbrett. Schraube war ziemlich fest und Ich versuche es mit Ruckartigen anziehen. Auf einmal merke Ich wie sich das Auto senkt und der eine Bock die Beine immer weiter Spreizt. In dem Moment hab Ich schon den Druck vom Schweller auch meinem Brustkorb gespürt. Da war aber zum Glück das Vorderrad schon am Boden. Merke : Nie alleine arbeiten ( Meine Frau hat den Wagenheber wieder aufgepumpt) .

Bei meinem P7 2.0 V6 Zündverteiler wechseln. Mit nem Ringschlüssel den OT schön hingedreht. Alter Verteiler raus neuer rein. Kabel Drauf festgezogen und ZZP Pistole angehängt. Rein ins Auto Karre starten und wieder vor und den ZZP kontrolliert. Schön abgeblitzt Achlau auf die Unterdruckverstellung Haube zu und rein ins Auto Probefahrt.
Beim ersten Gasstoss über Standgas hats im Motorraum gerumpelt und Ich hatte ne echte Beule in der Motorhaube und ne Kaputten Kühler. Hab die ganze Zeit nicht gemerkt das der Ringschlüssel noch auf der Kurbelwellenschraube vergessen...

Naja und nen Ölwechsel in aller Schnelle Öl raus, Filter runter, Filter rauf und Öl rein. Das ganze in Zehn Minuten. Hände Waschen und ab auf die Bahn. Spät dran und dem Pferd die Sporen gegeben. Bei Tempo 180 geht hinter mir ne Rauchwolke auf und das Öllicht brennt auf einmal. Runter vom Gas Gang raus und Standstreifen. Haube auf und geguckt alles voller ÖL. Alles was Ich vorher noch in der Hand hatte und angeguckt. Der Ölfilter war lose aber nicht weil Ich ihn nicht fest genug angezogen hab sondern weil vom alten Ölfilter der Diochtring noch auf dem Flansch festgeklebt ist und Ich habs nicht geshen in der Hektik...

Das waren jetzt mal die drei die mir auf Anhieb eingefallen sind.

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